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公开(公告)号:CN211848998U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201922465013.7
申请日:2019-12-31
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本实用新型涉及一种铁路桥梁运换架一体机,其包括机车、多轴平板车A和多轴平板车B、车载式换架梁机、过渡桥以及支撑待换架梁体的驮梁小车;多轴平板车A和B依次挂接在机车上,车载式换架梁机设置在多轴平板车B顶部,驮梁小车设置在多轴平板车A和B上;本实用新型构造简单、作业便捷,既可实现在铁路线的远距离运输,又可实现在铁路线上的旧梁移除和新梁架设作业,无需其他任何辅助机具,大大提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203795312U
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201420042449.X
申请日:2014-01-23
申请人: 石家庄铁道大学国防交通研究所
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种流动式架桥机,涉及桥梁施工机械及桥梁提运架技术领域,其包括前车、后车、主支腿、辅助支腿、前起重小车、后起重小车、主梁、起升系统和内力监控系统;所述前车、后车分别与主梁相连,用于架桥机走行,其中后车直接利用既有运梁车;主支腿通过上部所设系统可沿主梁走行,辅助支腿设在前起重小车前方,用于架桥机倒腿作业的临时支撑,内力监控系统可实时监测架桥机过孔内力,确保作业安全。架桥机可以运载梁体顺利穿越隧道,且满足隧道内、紧邻隧道口架梁作业条件,可直接利用闲置的运梁车作架桥机后车走行系统,大大降低了工程造价。
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公开(公告)号:CN211198399U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201921944127.3
申请日:2019-11-12
申请人: 石家庄铁道大学 , 无锡瑞盛高铁科技有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种桥上运梁会车提升装置,所述提升装置包括:两门架结构,所述门架结构沿纵桥向设置于桥梁上;若干连系梁,所述连系梁用于连接两所述门架结构;两套起升系统,两套所述起升系统分别设置于两所述门架结构中;所述起升系统用于吊装空载运梁车。利用本实用新型提供的提升装置将空载运梁车提升至高处,使重载运梁车从其下方通过,以完成桥上会车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205839604U
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201620528182.4
申请日:2016-06-02
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本实用新型涉及一种单主梁架桥机的多功能后支腿系统,它由横移机构、后支腿结构和纵向走行机构组成。横移机构主要包括:位于后支腿上横梁上的架桥机主梁横移机构和后支腿整体横移机构组成;后支腿结构主要包括:后支腿上横梁、后支腿伸缩立柱、后支腿凹形下横梁底梁组成;纵向走行机构主要包括轮轨式走行机构和轮胎式走行机构组成。本实用新型解决了单主梁架桥机的后支腿的横移、升降及适应不同作业工况的后支腿走行的难题。
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