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公开(公告)号：CN210530978U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921307278.8
申请日：2019-08-13
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种便携逆变汽油发电机组，包括外壳和设于其内的发动机总成，发动机总成包括发动机、发电机及设于发动机缸头上的化油器和与化油器相连的空滤器；其特征在于外壳包括由前罩壳、后罩壳、左侧板、右侧板围合并采用连接件固定的矩形围框和固定在矩形围框顶部的油箱，左、右侧板之间固定有若干上支撑管和若干下支撑管，发动机总成的上部和下部均固定有管接件，并通过管接件分别与上支撑管和下支撑管固定；左、右侧板中靠近化油器的一个上固定或一体设有空滤器，该空滤器的出气孔与化油器的进气孔之间采用弹性软管连接。本实用新型取消了现有的内支撑框，部件间累积公差变小，整体更易于装配，且具有更好的抗震性能和工作稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195554U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822190885.2
申请日：2018-12-25
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种高效降噪的逆变小型双缸发电机组，包括缸头采用顶置凸轮机构的发动机、同轴连于发动机一侧的发电机，顶置凸轮机构包括凸轮和固定凸轮的凸轮轴，其特征在于发动机背离发电机的一侧设置有连接发动机的曲轴和顶置凸轮机构的同步带传动机构以及容纳该机构的导风传动腔体，同步带传动机构包括固定在凸轮轴上的凸轮轴带轮、固定在曲轴上的曲轴带轮以及连接这些带轮的皮带，凸轮轴带轮中心设有吸入式叶轮，而导风传动腔体的壳壁上设有与所述凸轮轴带轮相对的进风口及与所述曲轴带轮相对的出风口。本实用新型解决了同步带传动机构的冷却问题，使其能可靠的工作，进而更有效的控制和降低了小型双缸发电机组的噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195551U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821655042.9
申请日：2018-10-12
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
IPC分类号： F02B63/04 , F02F1/42 , F01L1/18 , F01L1/344 , F01L1/20 , F02F1/10 , F02F1/36 , H02K7/18 , H02K9/06 , H02K5/20
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车使用的增程燃油发电机组，其特点是采用特殊设计且对置的两个燃油发动机带动中间的发电机运转。每个燃油发动机设计了与活塞相连并伸入发电机的圆筒转子内的轴向运动构件，轴向运动构件通过固定在两端发电机端盖上的导向机构限定沿活塞运行方向做直线运动；轴向运动构件为圆筒状结构且与圆筒转子同轴心设置，轴向运动构件上沿圆周设有至少一倾斜闭环的驱动沟槽，圆筒转子内壁上设有与之配合的滚动体，通过驱动沟槽侧壁与滚动体接触以将轴向运动构件的直线往复运动转换为圆筒转子的连续旋转运动。该发电机组能直接作为电动汽车增程用充电装置，其发电效率远高于曲轴连杆式燃油发动机带动的发电机，体积更小，重量更轻。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210530979U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921307279.2
申请日：2019-08-13
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种便于控制面板电器组件更换维修的汽油发电机组，包括内部设有发动机总成的箱型罩壳，箱型罩壳包括拼接围成矩形围框的四块面板，其中一块为设置电器组件的控制面板，电器组件包括逆变器组件和动力开关组件；其特征在于控制面板外表面分别可拆卸固定有输出电器盒和动力开关电器盒，逆变器组件和动力开关组件分别被设置在输出电器盒和动力开关电器盒内；输出电器盒内的逆变器组件通过电接插件与发动机总成内的发电机电连接；而动力开关电器盒内的动力开关组件通过电接插件与发动机总成内的发动机的点火器电连接。本实用新型无需将控制面板从箱型罩壳上拆卸下来就能够对其上的电器组件进行维修更换，操作方便，维修更换效率高。
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公开(公告)号：CN209354220U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822193861.2
申请日：2018-12-25
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 本实用新型公开了一种逆变小型双缸发电机组的发动机废气高效回收系统，其在顶置凸轮式双缸发动机和空滤器之间设置了一个独立的滤油盒，该滤油盒上开有滤油盒进气孔与发动机的缸头排气孔和箱体排气孔通过管路连通，还开有滤油盒出气孔与空滤器连通，而滤油盒内部设有迷宫式排气结构和与之相连的回油道，所述滤油盒进气孔经所述迷宫式排气结构与所述滤油盒出气孔相连，同时滤油盒上还设有连接回油道的滤油盒回油孔，该孔经管路与发动机上的箱体回油孔相连。本实用新型结构简单，能简化整个发电机组的结构和成本，并且能将发动机曲轴箱体和缸头中的废气排放的同时有效回收其中的机油，进一步节约发电机组的运行成本，并降低其噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209011947U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821620886.X
申请日：2018-09-30
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种发动机传动装置，包括发动机箱体、箱盖和固定于箱盖上的缸头，缸头内设有活塞，其特征在于：还包括轴向旋转驱动机构，该机构包括与活塞相连的轴向运动构件和用于限定其沿活塞运行方向做直线运动的导向机构，及一被限制轴向运动的旋转运动构件和与之固定或一体相连的输出转轴，转轴旋转装配在箱体上并与活塞同轴或平行布置，轴向运动构件为圆筒状结构，其上沿圆周设有至少一倾斜闭环的驱动沟槽，而旋转运动构件套于轴向运动构件上或伸入其中，其上安装有与驱动沟槽配合的滚动体，通过驱动沟槽侧壁与接触滚动体以将轴向运动构件的直线往复运动转换为旋转运动构件的连续旋转运动。本实用新型的能量转换效率远高于传统的曲轴连杆传动机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195556U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822267549.3
申请日：2018-12-29
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
IPC分类号： F02B75/26
摘要： 本实用新型公开了一种发动机高效轴向旋转驱动机构，其针对原有的发动机轴向旋转驱动机构实施改进，将原轴向运动构件上的驱动沟槽移至旋转运动构件上，而将旋转运动构件上与驱动沟槽配合的滚轮移至轴向运动构件上，这样的倒置设计使轴向运动构件能够进一步被优化缩减体积，并采用轻型材料制造，减小重量和运行振动，而将高强度材料如轴承钢等用在旋转运动构件的驱动沟槽上来提高其重量和强度，从而达成机构整体在重量和强度之间的平衡性；进而降低机构能量损耗，将发动机能量转换效率再提升一个档次。同时还设计与驱动沟槽两侧壁分别作用的两组滚轮，消除了单一滚轮的换向问题，并对导向机构实施优化，采用导向滚轮与导柱配合来进一步减小摩擦力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195501U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822190884.8
申请日：2018-12-25
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种逆变小型双缸发电机组的发动机缸头高效润滑系统，主要针对机组中的顶置凸轮式双缸发动机的缸头机构进行改进，其改进核心是在曲轴箱体内设一注油泵，所述注油泵的进油口浸入箱体内底部机油池中，而出油口经管路和分配阀分别与两侧缸头腔体上设置的缸头进油孔相连，同时所述缸头腔体内在凸轮的下方设有一个凹腔作为凸轮机油池，用于积蓄流入的腔体内的机油，并藉由凸轮转动将机油甩向气门摇臂机构；所述缸头腔体上还设置有缸头出油孔，所述缸头出油孔经回油管与设置在曲轴箱体上的回油孔相连。本实用新型对于缸头内部机构的润滑更加高效，同时利于缸头结构设计的简化和散热均匀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195549U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821620795.6
申请日：2018-09-30
申请人： 苏州帕瓦麦斯动力有限公司
发明人： 陈维加
摘要： 本实用新型公开了一种四冲程发动机，其特点是采用轴向旋转驱动机构取代曲轴曲柄传动机构，这种机构设计与活塞相连并由导向机构导向做直线运动的轴向运动构件，以及被限制轴向运动的旋转运动构件和输出转轴，轴向运动构件为圆筒状结构，其上沿圆周设有至少一倾斜闭环的驱动沟槽，而旋转运动构件套于轴向运动构件上或伸入其中，其上安装有与驱动沟槽配合的滚动体，通过驱动沟槽侧壁与滚动体的接触以将轴向运动构件的直线往复运动转换为旋转运动构件的连续旋转运动。这种四冲程发动机的能量转换效率远高于传统发动机，本实用新型同时提供由该四冲程发动机带动的永磁发电机组，发电效率很高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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