基于目标引导显著性检测的对象跟踪方法

    公开(公告)号:CN104637052A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510031269.0

    申请日:2015-01-22

    Abstract: 本发明提供了一种基于目标引导显著性检测的对象跟踪方法,属于计算机视觉技术领域。它能解决对刚性和非刚性目标对象长时间实时稳定的跟踪问题。主要步骤为:目标选取,从初始图像中选择并确定要跟踪的目标对象。目标选取过程可以通过运动目标检测方法自动提取,也可以通过人机交互方法手动指定。图像输入:在实时处理情况下,提取通过摄像头采集并保存在存储区的视频图像,作为要进行跟踪的输入图像。再分别执行执行短时跟踪:目标引导显著性检测和目标定位。该方法利用灰度直方图将目标和场景的信息融合到显著性计算中,在短时跟踪失败的情况下首先根据这种显著性计算方法得到显著图,然后通过搜索计算最大目标置信度值对目标进行定位。

    基于GOOSE信号的线路保护测控装置

    公开(公告)号:CN205811530U

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201620702242.X

    申请日:2016-07-06

    Abstract: 本实用新型属于轨道交通牵引供电领域,具体涉及轨道交通牵引供电系统基于GOOSE信号的线路保护测控装置。测控装置之间通过间隔层网络或者过程层网络以GOOSE进行信息传递,测控装置采用32位双核DSP作为装置的微处理器,与微处理器连接的外围模块有开关量输入输出模块、电源模块、通信接口模块,其特征在于:输入装置提供7路电流和6路电压输入通道,7路电流分别为A、B、C三相保护电流、A、B、C三相测量电流以及零序保护电流,6路电压分别为A、B、C三相母线电压、母线零序电压、线路AB相电压以及线路BC相电压。本实用新型的优点在于:装置之间以GOOSE进行信息传递,装置具有多种运行环境,可以实现环网线路和馈线线路的保护测控功能。

    适用于客运专线的电气化铁道主变测控装置

    公开(公告)号:CN201570891U

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200920176691.5

    申请日:2009-09-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于客运专线的电气化铁道主变测控装置,包括信号插件、接口插件、测控插件、交流插件、电源插件、传感器插件及自投插件,所述的信号插件分别与电源插件、测控插件、接口插件、传感器插件和自投插件相连,所述的接口插件还分别与测控插件、传感器插件和自投插件相连,所述的电源插件与自投插件相连,所述的交流插件与测控插件相连。它可以实现高压侧有跨条和无跨条牵引变电所备用电源的自动投入,提高设备质量,进一步保障了整个系统的稳定运行。

    高速电气化铁路全并联AT供电方式故障测距装置

    公开(公告)号:CN201327523Y

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200820141256.4

    申请日:2008-11-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速电气化铁路全并联AT供电方式故障测距装置,其特征在于,该故障测距装置由交流变换插件、测控CPU插件、信号插件、传感器插件、接口插件及电源插件组成,且测控CPU插件分别与信号插件、传感器插件、接口插件及交流变换插件相连,传感器插件还直接与信号插件相连,所述的电源插件还直接与接口插件相连;所述的接触网某个地点发生故障时,本故障测距装置能够自动将线路故障点的电流互感器、电压互感器所采集的数据经测控CPU插件判断计算得到相应测距原理所需要的中间结果。本实用新型能够大量地节省寻找故障点的人力物力,减轻铁路供电维护部门的劳动强度,可以尽早地排除故障恢复供电,减少由于停电造成的损失。

    一种电气化铁路直接供电方式下的馈线保护测控装置

    公开(公告)号:CN213023423U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202120572105.X

    申请日:2021-03-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种电气化铁路直接供电方式下的馈线保护测控装置,其包括机箱,机箱正面设置有控制面板,机箱背面设置有背板,背板上设置有多个接线端子,机箱内部设置有与控制面板电性连接的电源插件、交流插件、跳闸插件、开入插件、开出插件和CPU插件,交流插件包括分别与CPU插件电性连接的两个电压变换器、两个保护电流变换器和一个测量电流变换器,包含在传统馈线保护测控装置的交流插件基础上增加一个保护电流变换器,在应用中引入复线牵引网对侧馈线保护电流,自主识别故障状态下牵引网的单线或复线状态,分别采用电抗法、上下行电流比法实现单线、复线牵引网的故障测距,具有故障测距精度高的优点。

    适用于客运专线的电气化铁道馈线保护测控装置

    公开(公告)号:CN201530331U

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN200920176692.X

    申请日:2009-09-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于客运专线的电气化铁道馈线保护测控装置,主要由信号插件及保护插件构成,在所述的信号插件内部还包括有分别与保护插件相连的电流增量模块、过负荷模块、PT断线模块、断路器失灵模块;该装置还包括有接口插件、电源插件、出口插件及交流插件,所述的接口插件分别与电源插件、出口插件及保护插件相连,所述的电源插件、出口插件及交流插件还分别与保护插件相连。它不仅具有电流增量保护、反时限过负荷保护、断路器失灵保护等功能,而且还可以进行PT断线检测,进一步提高了设备质量。

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