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公开(公告)号:CN115430999A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211147489.6
申请日:2022-09-21
申请人: 武汉船用机械有限责任公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本公开提供了一种焊接式索夹的制作方法及索夹构造,属于桥梁索夹技术领域。所述制作方法包括:在筒体的外壁焊接两组筋板组件,所述两组筋板组件关于所述筒体的第一中心面对称;在所述筒体的外壁焊接连接组件,所述连接组件位于两组所述筋板组件之间,所述连接组件为以所述第一中心面为对称面的对称结构;对所述筒体进行切割,得到第一半索夹和第二半索夹,所述第一半索夹和所述第二半索夹的对接面为筒体的第二中心面且与所述第一中心面垂直,所述连接组件位于所述第二半索夹上,每组所述筋板组件的一部分位于所述第一半索夹上,每组所述筋板组件的另一部分位于所述第二半索夹上。本公开通过索夹的制作方法,可以减少索夹的制作缺陷,提高索夹的合格率。
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公开(公告)号:CN114657878A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210268329.0
申请日:2022-03-18
申请人: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 西南交通大学 , 江苏东纲金属制品有限公司 , 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
发明人: 赵军 , 唐茂林 , 薛花娟 , 吴玉刚 , 宋神友 , 强强 , 代希华 , 陈焕勇 , 张太科 , 李剑 , 柴振超 , 鲜荣 , 吴玲正 , 卢靖宇 , 吴琼 , 陈建峰 , 高明 , 贾庆荣 , 黄志涵 , 董江华 , 邹勇
摘要: 本发明涉及一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆,属于桥梁缆索技术领域。包括多个通长索股单元和多个分段式标记索股单元,所述通长索股单元两端分别锚固于两散索鞍、主体连续贯穿多个主索鞍;任一所述分段式标记索股单元包括若干段标记索股:两段边跨标记索股和多段中跨标记索股,所述边跨标记索股设于散索鞍和与该散索鞍相邻的主索鞍之间,所述中跨标记索股设于相邻两主索鞍之间;所述标记索股的端部锚固于散索鞍或主索鞍。本申请可消除通长索股股内误差累积引起的标记误差,提高标记索股的精度。
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公开(公告)号:CN110939017A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911281388.6
申请日:2019-12-13
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明提供一种弹性预制装配板式有砟轨道,自上而下包括:轨排结构,所述轨排结构包括钢轨和扣件;预制弹性装配式轨道板,所述预制弹性装配式轨道板由四周的框架板、中间的盖板和弹性垫层装配而成;有砟道床结构层;所述弹性垫层设置在所述有砟道床结构层上,所述框架板在所述弹性垫层上围合成闭合空间,所述盖板设置在该闭合空间内,钢轨通过扣件固定在框架板上。本申请的轨道结构结合了有砟轨道与无砟轨道的优点,具有良好的弹性,具有很好的稳定性,能适应下部基础的大变形,能长时间保持轨道结构几何状态,能大幅减少养护维修工作量,在下部基础出现变形后,能方便快速进行修复。
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公开(公告)号:CN102747684B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201210253508.3
申请日:2012-07-23
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 本发明公开了一种用于大跨度桥梁的组合截面桥塔,由混凝土中心塔柱10和对称设置在混凝土中心塔柱两侧的左钢箱20和右钢箱30组成,中心塔柱位于组合截面中央区域,混凝土中心塔柱内设置有电梯井11;钢箱与混凝土中心塔柱之间采用剪力键联接构件连接。本发明将钢结构与混凝土结构在横截面上进行组合。组合截面充分发挥了混凝土结构承压性能好和钢结构抗弯性能好的特点,可适用于各种类型桥塔,尤其适用于对承重及塔顶偏位要求较高的大跨度桥梁的桥塔,具有经济性好,结构受力明确等特点。
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公开(公告)号:CN102747684A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201210253508.3
申请日:2012-07-23
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 本发明公开了一种用于大跨度桥梁的组合截面桥塔,由混凝土中心塔柱10和对称设置在混凝土中心塔柱两侧的左钢箱20和右钢箱30组成,中心塔柱位于组合截面中央区域,混凝土中心塔柱内设置有电梯井11;钢箱与混凝土中心塔柱之间采用剪力键联接构件连接。本发明将钢结构与混凝土结构在横截面上进行组合。组合截面充分发挥了混凝土结构承压性能好和钢结构抗弯性能好的特点,可适用于各种类型桥塔,尤其适用于对承重及塔顶偏位要求较高的大跨度桥梁的桥塔,具有经济性好,结构受力明确等特点。
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公开(公告)号:CN217678596U
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202220594390.X
申请日:2022-03-18
申请人: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 深中通道管理中心 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 西南交通大学 , 江苏东纲金属制品有限公司 , 江阴法尔胜住电新材料有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
发明人: 赵军 , 唐茂林 , 薛花娟 , 吴玉刚 , 宋神友 , 强强 , 代希华 , 陈焕勇 , 张太科 , 李剑 , 柴振超 , 鲜荣 , 吴玲正 , 卢靖宇 , 吴琼 , 陈建峰 , 高明 , 贾庆荣 , 黄志涵 , 董江华 , 邹勇
摘要: 本实用新型涉及一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆,属于桥梁缆索技术领域。包括多个通长索股单元和多个分段式标记索股单元,所述通长索股单元两端分别锚固于两散索鞍、主体连续贯穿多个主索鞍;任一所述分段式标记索股单元包括若干段标记索股:两段边跨标记索股和多段中跨标记索股,所述边跨标记索股设于散索鞍和与该散索鞍相邻的主索鞍之间,所述中跨标记索股设于相邻两主索鞍之间;所述标记索股的端部锚固于散索鞍或主索鞍。本申请可消除通长索股股内误差累积引起的标记误差,提高标记索股的精度。
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公开(公告)号:CN202671984U
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201220093245.X
申请日:2012-03-13
申请人: 西南交通大学
IPC分类号: E01B25/18
摘要: 本实用新型公开了一种用于索道运输系统中承重索、轨道索的张紧平衡装置,包括锚碇、滑车组、平衡块和保险扣。承载索端部直接与滑车组一端连接,滑车组另一端与锚碇连接,将滑车组尾索通过转向滑轮与平衡配重块相连,与承载索连接的滑车组与锚碇之间设置保险扣。上述的轨道索锚固结构,具有结构简单、锚固连接可靠、轨道索张力保持恒定、非线性变形能够自适应调节、经济性好等优点,改变了传统设计中需监测轨索张力、温度与荷载下轨索力不断变化、多根轨道索张力大小不一致等弊端,确保了轨道索在使用过程中张力满足设计要求,同时简化了施工工艺,提高了施工效率。
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