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公开(公告)号：CN117874881A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410019987.5
申请日：2024-01-06
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法，包括以下步骤：步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数，通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数；步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，获取最优前沿解集，具体包括：采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解，在求解过程中，利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化；本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。
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公开(公告)号：CN117403674A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311455629.0
申请日：2023-11-03
申请人： 西安建筑科技大学 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种新意法隧道下穿公路洞口仰坡防护结构及方法，所述防护结构包括：微型桩、锚索锚具组件、横向H梁以及喷射混凝土，喷射混凝土与微型桩、锚索、锚具、横向H梁构成整个仰坡的防护结构；防护方法包括：建立微型桩平台；在微型桩平台上根据布设位置钻设桩孔；在所述桩孔内分别制作微型桩；在至少间隔一个的微型桩之间分别安装锚索，相邻的两个锚索通过锚具连接；将横向H梁安装在锚索和锚具背向仰坡的一侧；通过喷涂工艺向所述横向H梁、锚索、锚具以及微型桩和喷射混凝土。本申请提供的一种新意法隧道下穿公路洞口仰坡防护结构及方法，解决现有工程中存在的洞口施工危险困难，洞口仰坡难以自稳的施工问题。
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公开(公告)号：CN118332903A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410401169.1
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/084 , G06N3/006 , G06N3/0499
摘要： 本发明涉及工程爆破安全技术领域，具体涉及一种改进BP神经网络的爆破参数优化的方法，通过收集大量隧道地质信息、爆破信息，以爆破效果为目标，训练基于优化后的BP神经网络隧道爆破参数设计模型，实现对隧道爆破参数的快速、准确设计，对隧道爆破高效、智能生产与决策有着十分重要的理论与现实意义，并通过结合模型和高度协作的优化策略，旨在提高超参数优化的效率；解决了现有技术中对于隧道爆破参数的设计主要是依赖现场人员的经验和一些定性分析，这些经验公式以及分析都具有不同的表述形式，其具有很大的随机性和较差的可靠性，并不能满足隧道爆破的质量要求的问题。
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公开(公告)号：CN118228592A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410401172.3
申请日：2024-04-03
申请人： 西安建筑科技大学 , 中国路桥工程有限责任公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用改进的RNN预测爆破振动峰值的方法，涉及机器学习以及工程爆破振动安全领域，具体在于解决背景技术中存在的现有预测方法中的公式无法反映影响PPV的参数与PPV之间的非线性关系，导致其使用具有一定的局限性，预测精度不高的问题，通过设置通过改进的RNN方法进行数据清洗和特征提取，进行模型训练，最后进行参数优化，得到爆破振动峰值预测结果；实现作为爆破的辅助工具，上手性强，便捷安全，使得预测效果更加精准。
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公开(公告)号：CN117909846A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410079377.4
申请日：2024-01-19
申请人： 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06F18/2411 , G06F18/214 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本申请公开了一种隧道低碳施工方案比选方法，包括：构建待施工隧道模型，规划出若干待施工隧道的预选施工方案；构建数值仿真模型；对构建的数值仿真模型进行计算边界的修正、以及基于工程清单进行施工与物料的碳排放量的计算；通过支持向量机‑多效用度函数法的映射模型构建预选施工方案评价指标体系；选出支持向量机‑多效用度函数法的映射模型中用以评选预选施工方案的核函数模型；通过核函数模型选出最优的预选施工方案。本申请提供了一种面向隧道施工方案的低碳化、智能化施工方案的比选方法。
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公开(公告)号：CN113553639A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110687762.3
申请日：2021-06-21
申请人： 中铁二十局集团第六工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于BIM和RFID的铝模板施工方法，包括以下步骤：S1：使用BIM建模软件，建立不同类型铝模板构件的三维可视化模型和对应的BIM模型以及施工模型，并进行施工模拟展示；S2：对每一块铝模板进行有规律的编号，并将BIM施工模型中的时间和成本参数与编号进行关联，赋予到模型属性中；S3：生产厂家将RFID电子标签预制到铝模板中，将铝模板编号和模型属性信息写入RFID电子标签中；S4：建立BIM‑RFID信息处理系统；S5：铝模板进入施工场地，同时开启RFID电子标签无线定位系统，在铝模板RFID电子标签中添加铝模板到场的信息；S6：依据BIM施工模型预先确定的施工方案进行铝模板的施工装配。该方法能够提高铝模板的施工效率，加强对施工场地铝模板的有效管理。
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公开(公告)号：CN215291493U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121365052.0
申请日：2021-06-19
申请人： 中铁二十局集团第六工程有限公司 , 西安建筑科技大学 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E04G17/065 , E04G17/00
摘要： 本实用新型涉及建筑工程施工技术领域，具体为适用于建筑外墙的铝模板拉杆。包括第一拉杆和两个螺纹连接于第一拉杆两端的第二拉杆，所述第一拉杆上设置有防水片，所述防水片的两端套设有遇水膨胀橡胶，所述第二拉杆上套设有两个紧固螺母，所述紧固螺母之间设置有垫片，所述第二拉杆上还设置有塑料管套。所述第二拉杆的末端一体成型有限位座。所述第二拉杆上开设有销钉孔，所述销钉孔内插设销钉。可以周转的第二拉杆和可调节的固定螺母以及止水件，具有可周转、防渗水、防失稳的特点。
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公开(公告)号：CN118049252A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410040868.8
申请日：2024-01-11
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种管幕结构及其施工方法，涉及隧道工程领域，具体在于解决背景技术中存在的现有管幕结构连接切割和焊接工作量大，且会大量放热影响冻结效果，以及施工方法复杂，同时在一定程度上造成了支护设计的保守和浪费的问题，通过设置一种管幕结构，包括组合钢管单元、独立钢管、管间结构、冻结系统及智能监测系统，组合钢管单元和独立钢管为半咬合式连接，且通过管间结构连接；该多个技术特征构成的技术手段，达到了简便施工方法、避免浪费以及实时监测冻结效果及结构变形强度的技术效果，解决了背景技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN117868842A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410023624.9
申请日：2024-01-08
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁建城建交通发展有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种咬合型管幕结构。包括咬合管和咬合管调节机构，所述咬合管三根圆形钢管焊接而成，在两个咬合管之间设置咬合管调节机构，通过转动咬合管调节机构的螺杆，实现对相邻咬合管的角度调节。本发明的施工步骤包括S1，先导管、咬合管顶进。S2，咬合管内布置冻结管并浇筑混凝土。S3，顶进新的咬合管并设置咬合管调节机构，然后重复S2。S4，重复步骤S3，直至施工完成。本发明首次将三个管子组成咬合管，进而大大提高了顶进的效率，此外，本发明设置了咬合管调节机构，通过转动螺杆，可以调节另一组咬合管的角度，实现对管幕结构偏差的纠正，以及对于拱形管幕结构弧度的精准设置。
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公开(公告)号：CN117875800A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410016065.9
申请日：2024-01-05
申请人： 中铁建城建交通发展有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06N3/006
摘要： 本发明公开了一种隧道低碳施工机械调度方法、装置、终端和存储介质，涉及隧道施工机械调度技术领域。该方法包括以下步骤，S1：建立隧道施工机械调度模型；S2：建立考虑碳排放的隧道施工机械配置模型；S3：确定考虑碳排放的隧道施工机械配置模型的约束条件；S4：使用自组织映射‑粒子群算法，对隧道施工机械配置模型进行优化求解，得到最终的优化调度方案。在自组织映射‑粒子群算法上，分别采取生成均匀分布在解空间的初始种群，自适应调整参数及时更改搜索邻域规模、自组织映射神经网络权值生成粒子提升局部搜索能力的策略。本发明在确保工期的基础上，能够优化施工调度，减少在隧道施工过程中施工器械产生冗余的碳排放。
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