一种翼子板安装结构
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105946983B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201610432443.7

    申请日:2016-06-17

    Abstract: 本发明涉及一种翼子板安装结构,包括前轮毂加强梁、翼子板、位于前轮毂加强梁与翼子板之间的翼子板支架,该翼子板支架与所述前轮毂加强梁的前端部连接,用于支撑所述翼子板,其特征是:还包括一端与所述翼子板支架连接的大灯横梁、与所述大灯横梁的另一端连接的前上构件总成。一方面,其能够在保证翼子板连接刚度的同时,保证一定的冲击韧性,减轻行人被汽车撞到后的损伤,保护行人的生命安全;另一方面,能够减小竖直方向上的连接误差,从而保证汽车的外观间隙。

    一种前碰撞横梁
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106828375A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710081325.0

    申请日:2017-02-15

    Abstract: 本发明涉及一种前碰撞横梁,包括碰撞横梁本体,所述碰撞横梁本体包括外框架和内撑筋,所述内撑筋支撑在外框架的前、后壁之间,从所述前壁到后壁,所述内撑筋的截面厚度逐渐变厚,本发明在保证前碰撞横梁性能的条件下,降低其生产成本。

    一种轿车行李箱总成
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101863247B

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201010203477.1

    申请日:2010-06-18

    Abstract: 本发明公开一种轿车行李箱总成,包括外板、上部设有胶槽的内板,其特征是:在外板下部的牌照板安装区域内设有左下沉台、左上沉台、右上沉台和右下沉台;在内板与外板下部的牌照板安装区域相对应处设有呈“口”字形且左右对称的左翻边和右翻边;在内板上部胶槽内注有膨胀胶,外板与内板重叠并通过膨胀胶连接在一起;内板下部的左翻边与外板下部的左上沉台和左下沉台焊接,内板下部的右翻边与外板下部的右上沉台、右下沉台焊接;外板与内板还通过扣合包边连接。本发明具有下列优点:行李箱的内、外板更为牢固的连接成一个整体,增加了行李箱总成的刚度与强度,有利于防止行李箱总成震颤。

    一种轿车分体式外开拉手
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102381225A

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201110234364.2

    申请日:2011-08-16

    Abstract: 本发明涉及一种轿车零部件,特别是带感应模块的分体式轿车外开拉手。由手柄壳和骨架组成,骨架与手柄壳在外开拉手的端面通过自攻螺钉连接,手柄壳两侧内壁设置有卡接齿,骨架两侧设置有卡接孔,卡接齿卡接在卡接孔内,使骨架与手柄壳连接,在骨架内部底面纵向设置有两排卡齿及两块挡块,在两排卡齿间及两块挡块间卡接有电子感应模块。该分体式轿车外开拉手内部能够可靠安装电子感应模块,从而实现整车无钥匙进入系统等功能,用户对汽车产品功能的需求。

    一种汽车行李箱副密封条
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101920646A

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN201010283181.5

    申请日:2010-09-16

    Abstract: 本发明公开一种汽车行李箱副密封条,该副密封条整体呈条状,由断面呈矩形的本体和连接在本体上方断面呈半月牙形的唇边组成,唇边的上部向右弯曲,其特征是:在本体的中部设有后风挡玻璃安装槽,该后风挡玻璃安装槽的开口方向向左,与唇边上部的弯曲方向相反;在后风挡玻璃安装槽内的三面设有粘接密封胶,在本体的下方设有断面呈梯形的凹槽。本发明结构和制造工艺简单,安装简单,增加少量成本,解决现有行李箱单一密封条带来的漏水漏尘土问题,并且有效降低后风挡的风噪声,提高整车NVH性能。

    轿车发动机悬挂安装支架与前边梁等的组焊结构

    公开(公告)号:CN1887631A

    公开(公告)日:2007-01-03

    申请号:CN200610054482.4

    申请日:2006-07-23

    Inventor: 胡勇 牛伟

    Abstract: 本发明提供一种轿车发动机悬挂安装支架与前边梁等的组焊结构,它将发动机悬挂安装支架与稳定杆安装支架间的搭接面加宽,覆盖原前边梁与前稳定杆安装支架的焊点位置,并将三者焊接在一起,进一步,还在发动机左悬挂安装支架上设计了两个焊接装配定位孔。采用上述结构,组焊时,可以避免发动机悬挂安装支架与焊枪电极间的干涉,焊接工艺性好,增加了整个结构的强度,并且还能保证发动机悬挂安装支架的正确焊接位置,提高焊接质量。

    一种A柱下铰链安装加强件及车辆

    公开(公告)号:CN217554013U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221295603.5

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种A柱下铰链安装加强件及车辆,包括设于A柱下加强件内侧的加强件本体,所述加强件本体呈敞口盒体结构且盒体敞口朝向车身内部,加强件本体下部设有铰链安装孔,加强件本体内侧中部固定有水平布置的加强横板,所述加强横板边沿与加强件本体内侧面固定连接。其能够提升A柱下铰链安装点结构强度,降低生产成本,提升白车身弯曲和扭转刚度性能以及车身偏置碰撞性能。

    一种具有加强结构的汽车前壁板及车辆

    公开(公告)号:CN217374682U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202221077661.0

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强结构的汽车前壁板及车辆,涉及汽车零部件技术领域。具有加强结构的汽车前壁板,包括前壁板,所述前壁板的上边缘焊接有暖风机压力室板,还包括纵向焊接在所述前壁板上的支撑部件和位于所述暖风机压力室板上方的前风窗加强件,所述支撑部件的上端延伸形成的翻边、所述暖风机压力室板的边缘和所述前风窗加强件的边缘形成三层焊接结构。本实用新型还提供了一种车辆,包括所述的汽车前壁板。本实用新型提升了前壁板的刚度和强度。

    一种机械式油箱门/行李箱操纵机构

    公开(公告)号:CN201705099U

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN201020238529.4

    申请日:2010-06-25

    Abstract: 本实用新型公开一种机械式油箱门/行李箱操纵机构,包括通过一转动销连接在安装支架上的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄,还包括一端钩挂在行李箱开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第一复位弹簧和一端钩挂在油箱门开启手柄的挂孔上、另一端钩挂在安装支架的挂槽上的第二复位弹簧,其特征是:在安装支架的中部设有一限位块,该限位块与连接在安装支架的行李箱开启手柄和油箱门开启手柄组合形成的限位槽对应配合。本实用新型具有以下优点:结构简单,使用可靠,成本低;采用安装在座椅安装横梁上,安装支架隐藏在座椅安装横梁的孔内,不需要设计其它零件遮挡,既美观又节省了成本。

    翼子板的安装结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205010345U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520788255.9

    申请日:2015-10-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板的安装结构,包括翼子板和翼子板安装板,所述翼子板安装板上焊接有焊接螺母;所述翼子板采用镀锌钢板制成;所述翼子板安装板采用普通钢板制成;所述焊接螺母的表面设有镀锌层,该焊接螺母包括具有螺纹孔的螺母本体,在螺母本体的上端设有法兰盘,在所述法兰盘的下表面的边缘设有多个焊接凸点;所述法兰盘的下表面通过焊接凸点与翼子板安装板焊接,所述法兰盘的上表面与翼子板贴合,并通过螺栓与焊接螺母配合将翼子板与翼子板安装板固定在一起。本实用新型能够减少镀锌钢板的使用量,降低了整车原材料成本。

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