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公开(公告)号：CN106379273A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610779637.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 程军锋
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车无钥匙系统的账户管理方法，其包括步骤一、整车电源置于ON档；步骤二、手机管理单元与指纹控制系统建立起通信连接；步骤三、指纹控制系统判断是否已有注册账户，若已有注册账户，则进入步骤六，否则进入步骤四；步骤四、手机管理单元发出账户注册请求，指纹控制系统发出智能钥匙检测请求，无钥匙系统若在设定时间内检测到两把智能钥匙在有效范围内则响应智能钥匙检测请求，否则结束流程；步骤五、输入账户名称和口令，完成账户注册；步骤六、指纹控制系统读验证输入的注册账户是否合法，若合法，则进入步骤七，否则结束流程；步骤七、编辑指纹账户信息，结束流程。本方案解决了管理指纹账户时的安全问题。
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公开(公告)号：CN118669008A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410777996.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种隐藏式手柄的控制组件、方法、隐藏式手柄和车辆，控制组件包括：执行器、运动滑块和微动开关；运动滑块上包括中间高首尾低的凸台，当运动滑块移动时，凸台沿着预设轨迹进行移动，微动开关的安装位置令微动开关的触点在预设轨迹上，运动滑块在手柄完全展开和手柄完全收回两个状态之间运动时，微动开关的触点和凸台依次呈现不触碰、触碰、不触碰的相对位置变化关系。本发明在保证手柄到位检测的前提下解决了车辆装配成本高的问题。
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公开(公告)号：CN115450525B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211137532.0
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B11/02 , E05F15/70 , E05F15/40 , E05F15/603 , G01P3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电动车门的智能随动系统、方法、车辆及存储介质，包括：车门系统模块；车门移动距离检测模块，用于识别车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的距离；速度检测模块，用于检测车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的速度；控制器模块，用于接收车门在开启或关闭过程中沿着运动轨迹移动的速度及距离，以及响应于车门移动速度大于等于预设速度阈值且车门移动距离大于等于预设距离阈值时输出随动指令；电驱动器模块，其包括分别安装于各车门和车身之间的电驱动器，用于接收控制器模块输出随动指令信息，并基于随动指令信息驱动车门系统模块执行随动开启或关闭操作。本发明能够实现“中间一段”的智能随动。
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公开(公告)号：CN116591572A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310729030.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/71 , E05F15/689 , E05F15/695
Abstract: 本发明涉及一种车门关闭自适应调速系统、方法、车辆及存储介质，包括:计算任一或多扇车门关闭所受到的空气阻力值；基于空气阻力值自动匹配出任一或多扇车门关闭时所需的驱动力，将驱动力作用于车门上执行无级调速关闭，并实时获取车门关闭力；将车门实时关闭力与车门标准关闭力进行对比；响应于检测到车门关闭力大于车门标准关闭力时，则认为本次车门关闭力较大，并作记录，下一次相同状态下，车门关闭力自动减少预设关闭力；响应于检测到车门关闭力小于车门标准关闭力时，则认为本次车门关闭力较小，并作记录，下一次相同状态下，车门关闭力自动增加预设关闭力。本发明实现了自适应的、无级智能调速的关门体验。
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公开(公告)号：CN116065905A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310040532.7
申请日：2023-01-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门控制系统及方法，通过车速传感器及碰撞传感器的信号判定，在现有车门自动上锁和自动解锁的基础上进行改进，采用全栈式信号指令进行状态控制，实现更为合理、准确和人性化的车门系统禁开及自动解锁过程，提升行车过程中的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112937430B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110346120.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/52
Abstract: 本发明公开一种车辆A柱盲区预警方法、系统和车辆，包括以下步骤：采集盲区数据，其中，盲区数据包括A柱盲区数据和B柱盲区数据；识别盲区数据中是否有障碍物；若有，识别出障碍物的类型及位置，点亮与障碍物的位置方向相同A柱上的与障碍物类型相对应的拟形图标灯组进行预警；其中，障碍物的位置包括车辆左侧和车辆右侧，A柱包括左侧A柱和右侧A柱，左侧A柱和右侧A柱上均设置有用于提示障碍物类型的拟形图标灯组，拟形图标灯组由多个灯源组合构成的拟形图标。该方法能够让驾驶员适时且直观的知道盲区内障碍物类型和障碍物的位置，提高了驾驶的安全性；且在盲区有障碍物时，才有对应提醒，减少干扰，无视觉疲劳，提醒更精准，体验感更好。
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公开(公告)号：CN114103582A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111369622.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G17/017 , B60G17/0165
Abstract: 本发明是为了解决目前主动悬架调节不准确，舒适性不是最优水平的问题，提供了一种自动悬架调节系统、方法及汽车。该自动悬架调节方法包括：在车辆启动但处于静止状态时，获取悬架的行程信息以估算车辆的当前载荷；在车辆启动后，获取车辆前方路况信息以及车辆的行车状态参数信息，以结合车辆的当前载荷得到最优悬架调节参数；基于所述最优悬架调节参数，进行悬架调节控制。
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公开(公告)号：CN113442853A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110876992.4
申请日：2021-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R19/52 , B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种主动进气格栅防结冰装置，包括环境温度传感器、格栅控制模块、格栅电机、ADAS视觉传感器和ADAS图像处理控制模块；本发明还提出了一种主动进气格栅防结冰装置方法，包括以下步骤：采集车外温度信息，判断车外温度是否低于温度预设值，是则进行下一步，否则重复本步骤；采集车外的环境图像，利用图像视觉算法判断雨雪大小；结合车外温度信息和雨雪大小来判断结冰风险大小；根据结冰风险大小来控制格栅电机进行间歇运动，结冰风险越大，格栅电机间歇运动的时间间隔越短。本发明能够有效防止进气格栅结冰。
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公开(公告)号：CN106740597B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710011552.6
申请日：2017-01-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种带指纹管理的记忆座椅及后视镜系统及控制方法，包括指纹控制单元、指纹识别单元、对比单元、存储单元、座椅控制及执行机构、后视镜控制及执行机构，以及控制APP；控制APP用于发起操作请求以及显示存储单元中的信息；在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，控制APP用于指纹注册、归类、命名、删除及关联座椅、后视镜记忆功能，存储单元实时存储控制APP的当前操作结果；在控制APP与指纹控制单元未建立通信连接时，控制APP用于指纹归类、命名以及删除，并将操作结果存入缓存中，在控制APP与指纹控制单元建立通信连接时，将缓存中的数据更新到存储单元中，并在同步完成后自动清除缓存中的数据。本发明提高了驾驶员的操作体验感。
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公开(公告)号：CN106379273B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610779637.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 程军锋
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车无钥匙系统的账户管理方法，其包括步骤一、整车电源置于ON档；步骤二、手机管理单元与指纹控制系统建立起通信连接；步骤三、指纹控制系统判断是否已有注册账户，若已有注册账户，则进入步骤六，否则进入步骤四；步骤四、手机管理单元发出账户注册请求，指纹控制系统发出智能钥匙检测请求，无钥匙系统若在设定时间内检测到两把智能钥匙在有效范围内则响应智能钥匙检测请求，否则结束流程；步骤五、输入账户名称和口令，完成账户注册；步骤六、指纹控制系统读验证输入的注册账户是否合法，若合法，则进入步骤七，否则结束流程；步骤七、编辑指纹账户信息，结束流程。本方案解决了管理指纹账户时的安全问题。
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