公开(公告)号：CN1216800A

公开(公告)日：1999-05-19

申请号：CN98124895.0

申请日：1998-09-29

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 工藤秀俊 ,  太田统之 ,  丸原正志 ,  山下洋幸

IPC: F02D41/02

CPC classification number: F02D41/402 ,  F02B23/101 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/10 ,  F02D41/3023 ,  F02D41/3029 ,  F02D2041/389 ,  F02M69/045 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种直接燃料喷射式发动机,包括:一个位于燃烧室上方的喷射器,其喷射方向设置的将燃料喷向活塞的顶部;一个位于燃烧室上部的火花塞;一个检测发动机运行工况的检测器,当发动机处于低速低负荷工况时,在压缩冲程中将燃料喷入,使火花塞周围的混合气分层,实现分层燃烧;一个控制燃料喷射的控制装置,在发动机处于负荷和转速中至少一个相对较高的工况时,燃料在压缩冲程多次喷入,从而实现分层燃烧,使燃烧稳定,燃料消耗率改善。

公开(公告)号：CN1189577A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：CN98103799.2

申请日：1998-01-30

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西村博文 ,  山下洋幸 ,  久慈洋一 ,  太田统之

IPC: F02D41/02

CPC classification number: F02P5/1506 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/024 ,  F02D41/3023 ,  F02D41/3029 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/389 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/44 ,  Y02T10/46

Abstract: 一种直喷式发动机,其包括伸入燃烧室的火花塞、用来把燃油直接喷入燃烧室的喷嘴、布置在废气道内并用来净化废气的催化剂、用来测定催化剂的冷却剂温度状况的温度传感器、控制元件。该控制元件用来从传感器接受信号,从而当发动机冷却剂温度比预定值低时确定催化剂的温度比其活性温度低;当确定催化剂温度比其活性温度低时,该元件用来控制喷嘴的燃油喷射正时和燃油喷射量,从而在火花塞周围形成与具有理论空燃比的燃气混合气相同或更浓的浓燃气混合气和在上述浓燃气混合气的上述区域周围形成比具有理论空燃比的燃气混合气更稀的稀燃气混合气;该控制元件用来产生信号给喷嘴,从而使之在燃油喷射正时时喷油。从而改善了废气的排放性能并有利于催化剂和发动机的加热。