公开(公告)号：CN104246257B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201380015502.5

申请日：2013-03-21

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 铃木昭吾 ,  福岛茂明 ,  高木万寿夫 ,  高田贞子 ,  大槻寿志

IPC: F16C33/76 ,  B60B35/02 ,  F16C19/18 ,  F16C41/00

CPC classification number: B60B27/0068 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B2380/73 ,  F16C19/186 ,  F16C33/64 ,  F16C33/723 ,  F16C33/768 ,  F16C33/783 ,  F16C41/007 ,  F16C43/045 ,  F16C2326/02

Abstract: [问题]提供一种车轮轴承装置，该车轮轴承装置的目的在于在增加传感器帽的刚性以改进可靠性的同时提高检测精度和密封性。[解决方案]杯状的内侧帽(15)被压配合到外部构件(2)的端部的内周面，该帽由非磁性奥氏体不锈钢板挤压形成并且设置有：筒形装配部分(15a)；盘部分(15c)，该盘部分沿径向方向从装配部分(15a)延伸并且隔着微小的轴向间隙面对磁编码器盘部分延伸并且其间插入有弯曲部分(15d)，并且该底部分覆盖内部构件(1)的内侧上的端部。转速传感器(21)抵靠或靠近盘部分(15c)。装配表面(20)被布置成面向磁编码器(14)，并且形成为在内侧帽(15)的内侧上隔着外部构件(2)的端部内周面上的台阶(19a)。传感器帽(16)以预定(14)；以及底部分(15e)，该底部分沿径向方向从(56)对比文件JP 特开2011-47447 A,2011.03.10,JP 特开2009-144791 A,2009.07.02,JP 特开2010-180912 A,2010.08.19,CN 102202912 A,2011.09.28,

公开(公告)号：CN101626904A

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200880007459.7

申请日：2008-03-07

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 福村善一 ,  黑田正幸 ,  藏久昭 ,  友上真 ,  河村浩志 ,  福岛茂明 ,  小泽仁博 ,  浅野祐一

IPC: B60B35/18 ,  B60B35/14 ,  F16D1/06

CPC classification number: B60B27/0094 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0026 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0084 ,  F16C19/186 ,  F16C19/527 ,  F16C35/0635 ,  F16C2326/02 ,  F16D1/0858 ,  F16D3/224 ,  F16D2001/103 ,  F16D2003/22326 ,  F16D2300/12 ,  Y10T29/49643

Abstract: 本发明提供一种不需要锥形花键，没有花键嵌合部的周向松动，实现噪音的防止，并且小型轻量、低成本且可靠性高的驱动车轮用轴承装置。驱动车轮用轴承装置具有：外圈(5)，其在内周形成有双列外侧轨道面(13、14)；轮毂圈(1)及内圈(2)，它们在外周具有与外侧轨道面(13、14)对置的双列内侧轨道面(7、8)；双列的滚动体(3、4)，其夹设于外圈(5)的外侧轨道面(13、14)与轮毂圈(1)及内圈(2)的内侧轨道面(7、8)之间。使轮毂圈(1)的轴孔(28)为圆筒形状，并且，在外侧接头构件(15)的轴部(27)的外径形成外花健(26)，将外侧接头构件(15)的轴部(27)压入轮毂圈(1)的轴孔(28)。由此，在轮毂圈(1)的轴孔(28)形成与外花健(26)具有过盈量地密接嵌合的凹部，并能够分离地结合轮毂圈(1)与外侧接头构件(15)。

公开(公告)号：CN100443748C

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN02146990.3

申请日：2002-09-03

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 梅木田光 ,  山本一成 ,  田岛英児 ,  小仓博幸 ,  福岛茂明 ,  小泽仁博

IPC: F16C13/00 ,  B60B27/00 ,  F16D65/12

CPC classification number: B60B27/0084 ,  B60B27/00 ,  B60B27/0005 ,  B60B27/0042 ,  B60B27/0094 ,  F16C19/185 ,  F16C19/186 ,  F16C19/187 ,  F16C35/06 ,  F16C43/04 ,  F16C2326/02 ,  F16D65/123

Abstract: 本发明提供了一种提高车轮用轴承装置的制动转子侧面的断面振动精度的车轮用轴承装置。一种车轮用轴承装置，在内部部件(1)与外部部件(10)之间收藏有多列的转动体(20)，相对车体设有可自由旋转地支撑车轮的滚动轴承，在构成内部部件(1)的轮毂上形成有固定车轮用的车轮安装法兰盘(5)。另外，在该车轮安装法兰盘(5)上形成有包括轮毂螺栓(6)的具有规定宽度的环状槽(7)的同时，在压入轮毂螺栓(6)之后将该环状槽(7)以外的车轮安装法兰盘(5)的侧面(5a)作为加工的二次切削面，以达到提高制动转子侧面的端木振动精度之目的。将前述车轮安装法兰盘的外径侧设计成向车轮一侧稍微突出的形状。