驱动轴以及驱动轴的组装方法

    公开(公告)号:CN102439326B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201080022612.0

    申请日:2010-05-21

    CPC classification number: F16D3/065 F16D3/227

    Abstract: 提供一种驱动轴以及驱动轴的组装方法,能够抑制等速万向接头的外侧接头部件的外径尺寸,而且能够实现轻量化并且不会导致零件数量或组装工时数的增加。该驱动轴具备舷外侧的等速万向接头(41);舷内侧的等速万向接头(42);以及链接两等速万向接头(41、42)的转矩传递用轴(43)。各等速万向接头(41、42)是具备外侧接头部件(53、103)、内侧接头部件(56、106)和转矩传递部件的滑动型等速万向接头。内侧接头部件(56、106)具有被收容于外侧接头部件(53、103)的内圈构成部(72、122)。轴构成部(73、123)以一体构造与内圈构成部(72、122)连续设置。舷外侧的等速万向接头(41)的轴构成部(73)与舷内侧的等速万向接头(42)的轴构成部(123)接合成对接状。

    BJ型等速万向接头及其内侧部件

    公开(公告)号:CN101346552B

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN200680049150.5

    申请日:2006-12-11

    Inventor: 小林正纯

    Abstract: 一种等速万向接头及其内侧部件,即使缩短内圈的突起部的轴向长度(内圈宽度),也容易自动组装簧环。内圈(6)装配于等速万向接头,且在与外圈之间容许角度变位的同时传递扭矩,在形成为内径的轴孔(12)中插入轴而进行花键嵌合,用簧环防止脱落,在所述轴孔(12)的轴插入侧端部设置倒角角度不同的二级倒角部(20)。该二级倒角部(20)包括:位于轴孔开口侧的第一倒角部(21)、和在该第一倒角部(21)的轴孔开口相反侧连接设置的第二倒角部(22),将第一倒角部(21)的倒角角度(α)设定为比第二倒角部(22)的倒角角度(β)大。

    固定式等速万向接头
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1598344A

    公开(公告)日:2005-03-23

    申请号:CN200410073705.2

    申请日:2004-09-02

    Abstract: 本发明提供一种固定式等速万向接头,其包括在内球面(1a)形成沿轴向伸展的8条曲线状引导沟(1b)的外侧接头构件(1)、在外球面(2a)形成沿轴向伸展的8条曲线状引导沟(2b)的内侧接头构件(2)、在外侧接头构件(1)的引导沟(1b)和内侧接头构件(2)的引导沟(2b)间配置的8个滚球(3)、介于外侧接头构件(1)、内侧接头构件(2)间保持滚球3的保持器(4),使外侧接头构件(1)的引导沟(1b)中心(P)对内球面(1a)的球面中心(O),内侧接头构件(2)的引导沟(2b)中心(Q)对外球面(2a)的球面中心(O),分别沿轴向朝相反侧只偏移等距离(PO=QO=F);当使保持器(4)的壁厚为A,最大动作角时的滚球径向移动量为B时,0.45≤B/A≤0.65的关系成立。

    固定式等速万向联轴器
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114846250B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202080088887.8

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 固定式等速万向联轴器(3)以外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)及保持器(34)为主要结构,并具备滚珠脱落防止机构(M)。从联轴器中心(O)至外侧联轴器构件(31)的开口侧端面(31e)的轴向长度(W1O)与滚珠(33)的直径(DBALL)之比W1O/DBALL为0.35~0.52,保持器的宽度(WC)与所述滚珠的直径(DBALL)之比WO/DBALL为1.63~1.80,外侧联轴器构件(31)具有保持器的倾斜允许空间(K)。滚珠脱落防止机构(M)由轴(4)端部的圆筒状轴部(4b)和形成于外侧联轴器构件(31)的角度限制限动面(31i)构成。在包括工作角为0°的状态的联轴器轴线(N‑N)的纵剖面中,在由包括保持器(34)的球状外周面(34b)的圆(CC)和包括外侧联轴器构件(31)的滚道槽(31d)的槽底的圆(CT)在外侧联轴器构件(31)的进深侧包围的范围内配置有圆筒状轴部(4b)的端面角部(4c)。

    固定式等速万向联轴器
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118265853A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202280076799.5

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 使固定式等速万向联轴器(10)的外侧联轴器构件(1)的内球面(1a)与保持器(4)的外球面(4b)的嵌合部的轴向两端处的球面间隙(E1’)比所述嵌合部的轴向中央部处的球面间隙(E1)小。

    滑动式等速万向联轴器

    公开(公告)号:CN115727067A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210971321.0

    申请日:2022-08-12

    Abstract: 具备降低滑动阻力、即使高常用工作角也能确保耐久性、满足稳定的等速性的DOJ新规格的滑动式等速万向联轴器。其包括形成有直线状的多个滚道槽(7)的外侧联轴器构件(2)、形成有直线状的多个滚道槽(9)的内侧联轴器构件(3)、多个转矩传递滚珠(4)以及将转矩传递滚珠收容于凹袋(5a)的保持架(5),保持架的球状外周面(11)的曲率中心(O1)与球状内周面(12)的曲率中心(O2)相对于联轴器中心(O)向轴向的相反侧偏置,其中,在内侧联轴器构件的球状外周面(Rc2)与保持架的球状内周面(12)之间形成有能进行接触引导的球面间隙(δ3),且在保持架的凹袋(5a)与转矩传递滚珠(4)之间形成有正的轴向间隙。

    用于后轮用驱动轴的固定式等速万向联轴器

    公开(公告)号:CN110446873B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN201880018845.X

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 固定式等速万向联轴器(3)具备外侧联轴器构件(31)、内侧联轴器构件(32)、8个滚珠(33)、以及保持器(34)。外侧联轴器构件(31)的滚道槽(31d)的曲率中心(O31d)与内侧联轴器构件(32)的滚道槽(32e)的曲率中心(O32e)分别相对于联轴器中心(O(f))向轴向相反侧偏置相等距离。将滚珠33的分度圆直径(PCDBALL)与滚珠33的直径(DBALL)之比(PCDBALL/DBALL)设为3.70~3.87。将保持器34的半径方向的壁厚(TC)与滚珠33的直径(DBALL)之比(TC/DBALL)设为0.22~0.25。

    用于后轮用驱动轴的滑动式等速万向联轴器

    公开(公告)号:CN110431324A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201880018890.5

    申请日:2018-03-08

    Abstract: 滑动式等速万向联轴器(2)具备外侧联轴器构件(21)、内侧联轴器构件(22)、8个滚珠(23)、以及保持器(24)。设置于保持器(24)的外周面的球面部(24b)的曲率中心(O24b)与设置于保持器(24)的内周面的球面部(24d)的曲率中心(O24d)分别相对于联轴器中心(O(s))向轴向相反侧偏置相等距离。将滚珠(23)的分度圆直径(PCDBALL)与滚珠(23)的直径(DBALL)之比(PCDBALL/DBALL)设为3.3~3.6。将内侧联轴器构件(22)的半径方向的壁厚(TI)与滚珠的直径(DBALL)之比(TI/DBALL)设为0.30~0.45。

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