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公开(公告)号:CN106828089B
公开(公告)日:2019-06-25
申请号:CN201611082264.1
申请日:2016-11-30
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 川原田耕己
CPC分类号: F16C35/073 , B60K17/22 , B60Y2306/01 , F16C3/02 , F16C19/06 , F16C27/066 , F16C2326/06 , F16D3/2055 , F16D3/845 , F16D2003/22316 , Y10S464/905
摘要: 本发明提供了一种传动轴。一种传动轴包括第一轴、第二轴、滑动接头、轴承、环形构件以及第一止动部。环形构件安置在细轴部的外周面和轴承的内周面之间。环形构件被构造为使得轴承配合至环形构件。环形构件的外周面具有比与设置在细轴部上的环形构件相比在轴本体部侧上延伸的第一轴部的直径大的直径。第一止动部安置在比设置在细轴部上的环形构件靠近于轴本体部的一侧的位置处。第一止动部被构造为防止环形构件朝向轴本体部的轴向运动。
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公开(公告)号:CN107228134A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201710182559.4
申请日:2017-03-24
申请人: 操纵技术IP控股公司
IPC分类号: F16D3/202
CPC分类号: F16D3/2055 , B23C3/30 , B23D37/22 , B24B1/00 , Y10S72/714 , Y10S464/905 , F16D3/202
摘要: 本发明提供一种三销式外壳。三销式外壳包括在第一外壳端部和第二外壳端部之间沿着轴线延伸的外壳主体。外壳主体限定从第一外壳端部朝向第二外壳端部延伸的引导通道。引导通道具有第一壁、第二壁和第三壁,该第三壁在第一壁和第二壁之间延伸。第一壁、第二壁和第三壁中的至少一个包括选择性纹理化功能区域。
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公开(公告)号:CN105299071A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510387240.6
申请日:2015-07-03
申请人: NTN株式会社
发明人: 杉山达朗
IPC分类号: F16D3/207
CPC分类号: F16D3/2055 , F16C23/082 , F16C2361/41 , F16D1/06 , F16D2003/2026 , Y10S464/905
摘要: 在三球销型等速万向联轴器(1)中,其特征在于,在连结滚子引导面(7)的径向上的外侧端部而成的圆的直径即大内径设为D1,连结滚子引导面(7)的径向上的内侧端部而成的圆的直径即小内径设为D2时,将D2与D1之比D2/D1设为0.73~0.80,并且,在将形成于三球销构件(3)的耳轴胴部(8)的花键大径设为d,将滚子引导面(7)的节圆直径设为PCD时,d与PCD之比d/PCD为0.60以上。
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公开(公告)号:CN105229324A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201480024223.X
申请日:2014-04-25
申请人: NTN株式会社
CPC分类号: F16D3/2055 , Y10S464/905
摘要: 一种三脚架式等速万向节,其连结驱动轴(21)与被驱动轴(22),并抑制在驱动轴(21)的轴心与被驱动轴(22)的轴心之间的角度为180°以外时或者发生偏心时所产生的被驱动轴(22)的转速变动,并且将驱动轴(21)的旋转传递至被驱动轴(22),具备分别连接于驱动轴(21)与被驱动轴(22)的一对外圈(31、36)以及将两者之间连结的三脚架部件(40),在一对外圈(31、36)的内周分别沿周向隔开120°的间隔地形成沿轴向延伸的三条轨道槽(32、37),在三脚架部件(40)的轴向两端分别设置有以能够沿轴向自如滑动的方式收容于各轨道槽(32、37)内从而能够传递扭矩的三个突出部(42、47),从而能够应对驱动轴(21)的轴心与被驱动轴(22)的轴心的更大的偏向角、偏心。
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公开(公告)号:CN105190068A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201480015547.7
申请日:2014-02-25
申请人: 特瑞堡护套法国公司
CPC分类号: F16D3/2055 , F16D3/845 , Y10S464/905
摘要: 保护传动接头(1)的公件(2)和母件(3)的罩(4),其中一个元件(2)由传动轴(23)形成,该传动轴具有承载辊子(22)的径向臂(21),而另一个元件(3)由壳体形成,该壳体能够至少部分地容纳所述辊子(22),所述辊子(22)能够经由所述壳体的敞开端(31)插入到壳体中,所述罩(4)呈细长中空体(41)的形式,轴(23)能够从中穿过,所述罩(4)的一个端部、即第一端(42)能够固定到所述轴(23),而另一端部、即第二端(43)能够设置在壳体的敞开端(31)上以将后者重叠嵌套在其中。该罩具有内周肩部(44),肩部(44)的朝向罩(4)的第二端(43)面对的表面(441)设有在所述第二端(43)的方向上敞开的至少两个凹进(4411),每个凹进的内部形成具有凹形支承面的底座(4411),其能够形成以推压接触来容纳辊子的表面。
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公开(公告)号:CN104912950A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510023616.5
申请日:2015-01-16
申请人: 本田技研工业株式会社
发明人: 杉浦泰史
IPC分类号: F16D3/205
CPC分类号: F16D3/06 , F16D3/2055 , Y10S464/905 , Y10T464/30
摘要: 本发明提供一种万向接头,即使在输入了过大的转矩的情况下也能够避免乘客的乘坐感下降。万向接头具有:有底筒状的外侧接头部件(28),其固定在轴部(36)的沿着轴向的一端部;内侧接头部件(30),其在外侧接头部件(28)的内侧被贯插固定在驱动轴(22)的沿着轴向的一端部,从轴部(36)侧向驱动轴(22)侧传递转矩;滚子(40),其能够沿着形成在外侧接头部件(28)的内侧的滚子引导面(42)滚动;以及轴长可变机构(32),其使驱动轴(22)的轴向的长度即轴长变化,轴长可变机构(32)根据从轴部(36)侧传递的转矩使驱动轴(22)的轴长增大ΔT,由此使滚子(40)和滚子引导面(42)之间的接触位置变化。
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公开(公告)号:CN101688563A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880008546.4
申请日:2008-02-22
申请人: NTN株式会社
发明人: 小林正纯
CPC分类号: F16D3/224 , Y10S464/905
摘要: 本发明提供一种即使在仰角、高负载时,也可顺畅地旋转,并可降低对保持架的过大负载,从而实现保持架的高强度化的等速万向接头。该等速万向接头具有在内球面(1)形成多个轨道槽(2)的外侧接头部件,在外球面(4)形成与外侧接头部件的轨道槽2成对的多个轨道槽(5)的内侧接头部件,介于外侧接头部件的轨道槽(2)与内侧接头部件的轨道槽(5)之间且传递转矩的多个滚珠(7)、介于外侧接头部件的内球面(1)与内侧接头部件的外球面(4)之间且保持滚珠(7)的保持架(9)。在内侧接头部件的外球面(4)的里侧端部(4a)形成比外球面(4)更后退的锥状的避让部(17),该避让部(17)以小曲率与外球面(4)平滑地连续连接。
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公开(公告)号:CN100416123C
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200410054678.4
申请日:2004-07-27
申请人: NTN株式会社
IPC分类号: F16D3/205
CPC分类号: F16D3/2055 , F16D2003/2023 , F16D2003/2026 , Y10S464/905
摘要: 本发明提供一种三叉式等速万向接头。在该三叉式等速万向接头中,为了不使用由哥特式尖拱形状的滚柱引导面形成的角接触,而产生用于修正滚柱(34)的滚动方向倾斜的恢复力偶并降低表面压力,对应滚柱引导面(16)的曲率半径(R),在一定的扭矩负载状态下,通过滚柱(34)和滚柱引导面(16)的接触部的弹性变形,使形成全面接触的范围内的滚柱外周面(34b)的母线曲率半径(r)的最小值为r1,最大值为r2时,将母线曲率半径(r)设定在r1≤r≤r2的范围内。
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公开(公告)号:CN100374747C
公开(公告)日:2008-03-12
申请号:CN200410069641.9
申请日:2004-07-15
申请人: GKN传动系统国际有限公司
发明人: 米歇尔·马尔热里 , 若弗雷·蒂尔邦特 , 克里斯蒂安·C·蒂恩 , 马克·弗朗索瓦
IPC分类号: F16D3/205
CPC分类号: F16D3/2055 , Y10S464/905
摘要: 本发明公开了一种等速接头,该接头包括一凸元件(4),该凸元件(4)具有至少两个耳轴(8)和一个具有外径DAE的轴(12)。将每个滚子(32)安装在耳轴(8)上。该接头还包括一凹元件(20),该凹元件(20)包括用于每个滚子(32)的一对滚道(22,24)并确定了一滚道初基圆PCD。轴(12)的外径DAE与该滚道初基圆的直径PCD之间的比值大于0.55。本发明适用于机动车辆传动中使用的接头。
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公开(公告)号:CN101061326A
公开(公告)日:2007-10-24
申请号:CN200580039443.0
申请日:2005-11-18
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F16D3/84
CPC分类号: F16D3/845 , Y10S464/905
摘要: 本发明提供一种接头罩(16)。在该接头罩中,在大直径筒形部(50)的内周壁上形成有等直径部(70)和厚壁部(74a至74c)。从等直径部(70)延伸的第一锥形部(72)与在厚壁部(74a至74c)处沿周向形成的第二锥形部(76)连续。第一锥形部(72)和第二锥形部(76)的直径减小末端位于相同位置,并且与在等速接头(14)的外构件(20)中形成的环形槽(40)接合的薄壁部(68)与所述直径减小末端连续。
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