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公开(公告)号：CN117223186A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202180092258.7
申请日：2021-02-01
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司 , 微宏公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本申请提供动力电池组的SOP管理方法、装置及电动汽车，包括：获取动力电池组中各并联电池支路的SOP值；根据所述各并联电池支路的SOP值得到所述动力电池组当前的总SOP值。本申请通过在多支路并联的动力电池组中，先根据每个并联支路的运行状况对每个并联支路的SOP值进行细化估算，再从整个系统层面上对动力电池组的总SOP进行估算，通过主从区分方式解决动力电池组总SOP统计失真的问题，提升整车性能、避免动力电池触发运行故障，有效增加电池使用的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116315128A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310353486.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司 , 微宏公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M50/609
Abstract: 本发明提供了一种软包电芯电解液浸润方法、浸润装置和注液机。该软包电芯电解液浸润方法包括：S1：将注液后的电芯组件放置于密闭环境(3)中，并使得电芯气袋(131)处于开口状态；S2：将密闭环境(3)设置为第一真空值，之后密封电芯气袋(131)的开口；S3：将密闭环境(3)设置为第二真空值，并进行保压，其中第二真空值低于第一真空值；S4：将密闭环境(3)设置为常压，并进行保压；S5：重复步骤S3和S4至设定次数，打开电芯气袋(131)的开口；S6：将密闭环境(3)设置为第三真空值，对电芯气袋(131)进行封口。根据本发明的软包电芯电解液浸润方法，能够提高电芯电解液浸润速度，改善电芯渗液效果。
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公开(公告)号：CN115207527A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210892365.4
申请日：2022-07-27
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
IPC: H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/613
Abstract: 本发明提供一种电池冷却结构，包括冷却板组件和电池模组，所述冷却板组件包括水平设置的第一冷板和多个竖向设置的第二冷板，多个所述第二冷板沿水平方向依次间隔排列设置，所述第一冷板内和所述第二冷板内均分别设有独立的冷却液通道；所述第一冷板至少位于所述第二冷板沿竖直方向上的一侧，所述电池模组位于相邻两个所述第二冷板之间，所述电池模组的相对两个侧面分别通过与其相邻的两个所述第二冷板进行冷却，所述电池模组的顶面和/或底面通过所述第一冷板进行冷却。本发明还提供一种电池包及电动交通工具。
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公开(公告)号：CN115172910A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210928749.7
申请日：2022-08-03
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M50/536
Abstract: 本发明提供一种电池模组，包括电池模组信号采样结构和模块集成，所述模块集成包括至少一个电芯；所述电池模组信号采样结构对所述电芯上的极耳起到支承或定位作用。本发明的电池模组，其电池模组信号采样结构不仅占用空间小，空间利用率高，而且无需密集的电气连接线路，减少了线路间采样信息传输时相互干扰问题，提高了采样的准确性。同时电池模组信号采样结构对极耳具有良好的支承定位作用，能够保证采样的稳定性。
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公开(公告)号：CN115149112A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210894275.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
IPC: H01M10/0585 , H01M10/052 , H01M50/536
Abstract: 本发明提供一种裸电芯，包括多个极片和隔膜，多个所述极片包括多个正极片和多个负极片，多个所述正极片按其空箔区的长度分为多组，多组所述正极片按照其空箔区长度由短至长的顺序依次叠加设置，多组所述正极片的空箔区在叠加后通过分级焊接形成正极耳；和/或，多个所述负极片按其空箔区的长度分为多组，多组所述负极片按照其空箔区长度由短至长的顺序依次叠加设置，多组所述负极片的空箔区在叠加后通过分级焊接形成负极耳。本发明通过将极片的空箔区设置为不同长度，从而能够进行分级焊接，提高焊接效果，避免虚焊，并增加极片的叠片层数，提升电芯的容量。本发明还提供一种裸电芯的制备方法和电池。
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公开(公告)号：CN114814620A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110125354.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司 , 微宏公司
IPC: G01R31/389
Abstract: 本发明公开了一种电池内阻确定方法及装置。其中，该方法包括：在实测直流内阻过程中，获取电池的实测电位和施加电流，以及电池在多个荷电状态下的电池平衡电位；通过多个过电位、电池平衡电位和电池电位的电位方程，得到电池电位的模拟变化曲线；通过改变多个过电位的数值将模拟变化曲线接近实测变化曲线，其中，实测变化曲线为实测电位与时间的变化曲线；在模拟变化曲线与实测电位的差值达到预设差值的情况下，确定对应的多个过电位；根据确定的多个过电位和施加电流，确定电池的多个阻抗。本发明解决了相关技术中通过技术参数对电池进行检测的方式，存在检测准确率较低，检测不全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN109884525B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201711248033.8
申请日：2017-12-01
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
Inventor： 陈艇
Abstract: 本发明提供一种电池组接触器粘连检测装置及方法，所述装置包括电池组、接触器K2、接触器K3、电阻Rpre、电容和电压为Vs的恒压信号源，所述接触器K2一端连接电池组正极，另一端连接电容，所述接触器K3与所述电阻Rpre串联连接后与接触器K2并联连接，所述电池组负极与电容连接，所述恒压信号源的正极与所述电池组的正极连接，负极与所述电池组的负极连接；所述方法包括：步骤一：电池组不接入，并断开接触器K2和接触器K3；步骤二：注入恒压信号源；步骤三：若V2＝Vs，则所述接触器K2和所述接触器K3中至少有一个粘连；步骤四：若V2＝0，则接触器K2和接触器K3均未粘连。本发明能够在不闭合任何一个接触器的前提下，准确地判断电池组系统中的接触器是否发生粘连。
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公开(公告)号：CN112582751A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011509151.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司 , 微宏公司
IPC: H01M50/449 , H01M50/44 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供一种隔膜、锂电池及其制备方法，该隔膜包括芳纶基膜以及设置在芳纶基膜至少一表面的涂层，该锂电池包括正极片、负极片以及设置在正极片和负极片之间的该隔膜，本申请直接对多层电极片进行高温热压，热压时间短且隔膜粘合效果佳，从而可以提高效率；另外，该方法可以使得电芯分容后隔膜无褶皱，极片表面平整，负极表面无析锂现象。
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公开(公告)号：CN109991553B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810901149.5
申请日：2018-08-09
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
IPC: G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种电池剩余容量的估计方法，利用电池电化学过电位(或电荷转移内阻)和SOC的对应关系对电池的SOC进行估计。本发明利用了电极材料活性物质表面层在不同SOC下电导率的不同而导致的电化学过电位的不同来建立电化学过电位(或电荷转移内阻)和SOC之间的对应关系。特别的，本发明可以避免由于某些电极材料由于在某一SOC区间上开路电势比较平坦而带来的估计误差。本发明所提出的电池剩余容量的估计方法具有广泛的应用范围。
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公开(公告)号：CN111326681A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811535155.X
申请日：2018-12-14
Applicant: 微宏动力系统(湖州)有限公司
Inventor： 华菲
IPC: H01M2/02 , H01M10/0525
Abstract: 本发明提供了一种软包电芯，其铝塑膜封边位置的内侧存在凸条，一方面可以阻止封装过程中封头余热的传递，另一方面可以利用凸条的高度防止上下铝塑膜接触，避免粘结，从而有效解决因封头热辐射导致的电芯绝缘、腐蚀、漏液和热失控等一系列不安全隐患，进一步为软包电芯的安全性能提供了保障。
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