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公开(公告)号:CN101801686A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200880106594.7
申请日:2008-09-09
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 岩渕聪太郎
CPC分类号: B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/1323 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388
摘要: 本发明提供能由横沟提高吸收声音效果的充气轮胎,为此,在轮胎接地面(2)上具有沿轮胎接地面(2)周向连续形成的周向沟和从周向沟延伸形成的横沟,横沟形成为一端与周向沟相连而另一端封闭,其特征在于,横沟(7)具有从周向沟(5)向轮胎侧缘向一个方向延伸的一方向沟(11)以及从周向沟(5)向轮胎侧缘向另一方向延伸的另一方向沟(14),由共用沟(15)形成一方向沟(11)的与周向沟(5)接近的根部(11a)以及另一方向沟(14)的与周向沟(5)接近的根部(14a),由从共用沟(15)的前端相互分岔而成的沟(19)形成一方向沟(11)的前端部(11b)以及另一方向沟(14)的前端部(5)。
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公开(公告)号:CN101687442A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880023348.5
申请日:2008-05-09
申请人: 株式会社普利司通
CPC分类号: B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
摘要: 一种充气轮胎,其包括:胎面,其设置有至少两条周向主沟;以及肋,其由周向主沟限定在胎面中央部,其中,在胎面中央部形成有副沟,所述副沟具有沿轮胎赤道方向延伸的周向沟部分以及以相对于周向沟部分以锐角弯曲的方式从周向沟部分的一端延伸的轴向沟部分,并且副沟的至少一端开口到周向主沟中。
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公开(公告)号:CN101578186A
公开(公告)日:2009-11-11
申请号:CN200880001398.3
申请日:2008-01-28
申请人: 东洋橡胶工业株式会社
发明人: 松本弘行
CPC分类号: B60C11/13 , B60C11/0309 , B60C11/1323 , B60C2011/1213
摘要: 本发明的充气轮胎在胎面上设置有包括沿轮胎周向延伸的主沟槽(4~7)的沟槽部,地面接触部被该沟槽部区划成周向条形花纹(1)和花纹块(2、3)。周向条形花纹(1)和花纹块(2、3)面对主沟槽(4~7)的壁面当中,面对安装于车辆时的内侧的内侧壁面(1a~3a)形成为曲折面,面对安装于车辆时的外侧的外侧壁面(1b~3b)形成为平坦面,由此能够良好地兼顾雪地操控性能和干路操控性能。
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公开(公告)号:CN100475567C
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200480008010.4
申请日:2004-03-12
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: P·韦尔维特
CPC分类号: B60C11/13 , B60C11/0302 , B60C11/0311 , B60C11/0316 , B60C11/032 , B60C11/1315 , B60C11/1323 , B60C19/001 , B60C2011/0313 , B60C2200/065 , Y10S152/904 , Y10T29/49826
摘要: 本发明涉及一种在重载车辆的驱动轴上安装轮胎(P)的方法。本发明的方法包括:首先确定车辆行驶的路线类型,从而:对于A型路线(在发动机转矩下加载上坡,在制动转矩下空载下坡),在各驱动轴上安装轮胎,从而对于沿轮胎胎面(1)的边缘部分(B)的各横向槽(31),限定出前述横向胎面槽(31)橡胶面(310,311)中首先与地面接触的面的倾斜角小于确定出相同横向槽的、与之相对的橡胶面的倾斜角;或者对于V型路线(空载上坡,且在制动转矩下加载下坡),在各驱动轴上安装轮胎,从而对于沿轮胎胎面(1)的边缘部分(B)的各横向槽(31),限定出前述横向胎面槽(31)橡胶面(310,311)中首先与地面接触的面的倾斜角大于确定出相同横向槽的、与之相对的橡胶面的倾斜角。本发明还涉及适于实施本发明方法的轮胎(P)。
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公开(公告)号:CN1812891A
公开(公告)日:2006-08-02
申请号:CN200480018177.9
申请日:2004-05-26
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 福永高之
IPC分类号: B60C11/04
CPC分类号: B60C11/1384 , B60C11/0302 , B60C11/13 , B60C11/1315 , B60C11/1323
摘要: 一种充气轮胎,其允许提高在湿路面上的排水性能,并改进在干路面上的抗不均匀磨损性和操纵稳定性,其中,将至少一对纵向花纹沟(2)布置在胎面部分(1)中,并且内接地部分(3)通过布置在其与外接地部分(4)之间的最外侧纵向花纹沟(2a)分隔开。多条横向花纹沟(5)至少布置在外接地部分(4)中,以由横向花纹沟(5)将外接地部分(4)分成许多花纹块。最外侧纵向花纹沟(2a)相对于轮胎圆周方向倾斜地延伸,从而花纹沟底部(6)的宽度(w1)比开口宽度(w2)窄,并且花纹沟底部基本上延续到位于相邻的横向花纹沟(5a)和(5b)之间的横向花纹沟(5a),花纹沟底部(6)整体上形成锯齿形状,并且最外侧纵向花纹沟(2a)在内和外花纹沟壁(7)和(8)处包括斜切部分(10)和(11),所述斜切部分从开口端部边缘(9a)和(9b)朝花纹沟底部(6)以一定的角(θ1)和(θ2)倾斜,斜切宽度(c1)和(c2)沿周向彼此相对地逐渐增加。
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公开(公告)号:CN107249906B
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201580075860.4
申请日:2015-12-03
申请人: 大陆轮胎德国有限公司
发明人: 乌尔里希·贝尔
CPC分类号: B60C11/1281 , B60C11/0306 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/036 , B60C2011/0372 , B60C2011/0386
摘要: 本发明涉及一种具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面通过圆周沟纹(3,4)分成在圆周方向上环绕的凸胎纹,至少一个在圆周方向上环绕的胎纹肋(1,2)从属于凸胎纹,彼此平行地、切口状形成的横向沟纹(8,9,10)在胎纹肋中走向,横向沟纹通向至少一个限制胎纹肋(1,2)的圆周沟纹(3,4)中并且至少在其靠近肋外表面的延伸部分的区段中通过倒棱(11,12,13)加宽。切口状形成的横向沟纹(8,9,10)相对于圆周沟纹(3,4)弧形走向,倒棱(11,12,13)分别在横向沟纹(8,9,10)的在弧形内侧走向的沟纹侧面(14b,14’b,14”b)处形成,在切口状的横向沟纹(8,9,10)通向其中的、圆周沟纹(3)的那个沟纹侧面(6,7)与胎纹肋(1,2)的外表面之间的过渡区域(6a,7a)实施为修圆的。
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公开(公告)号:CN105848930B
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201480070421.X
申请日:2014-12-25
申请人: 横滨橡胶株式会社
发明人: 高桥康弘
CPC分类号: B60C11/1392 , B60C11/0302 , B60C11/0311 , B60C11/125 , B60C11/1323 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388 , B60C2011/1209
摘要: 本发明提供一种充气轮胎,其胎面花纹具备:第1周向槽;环岸部,其设在第1周向槽的轮胎宽度方向外侧,且在轮胎整个周长上连续的同时,从第1周向槽向轮胎宽度方向外侧连续至轮胎接地端为止;第1倾斜槽,其从与第1周向槽向轮胎宽度方向外侧分离的位置,向轮胎周向的第1方向且轮胎宽度方向外侧倾斜而延伸;第1胎纹槽,其从第1倾斜槽的轮胎宽度方向外侧端部延伸至接地端;第2倾斜槽,其从与第1倾斜槽和第1胎纹槽向轮胎周向分离的环岸部,延伸至第1倾斜槽和第1胎纹槽的连接部,且轮胎周向上的长度短于第1倾斜槽。
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公开(公告)号:CN104691247B
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201410744192.7
申请日:2014-12-09
申请人: 固特异轮胎和橡胶公司
发明人: P.穆蒂吉 , J-L.M.F.托马斯 , F.P.德普洪 , J.A.富斯索斯 , M.H.柯蒂斯
IPC分类号: B60C11/13
CPC分类号: B60C11/1323 , B60C11/042 , B60C2011/0341 , B60C2200/06
摘要: 本发明涉及包括具有不对称花纹沟轮廓的胎面的轮胎。一种充气轮胎包括环状胎面部,该胎面部包括多个周向延伸的主花纹沟,这些主花纹沟包括最里侧花纹沟、最外侧花纹沟和布置在最里侧花纹沟和最外侧花纹沟之间的至少一个中间花纹沟。最外侧花纹沟包括内侧壁、外侧壁、花纹沟底部、和与花纹沟底部相反的花纹沟开口,其中最外侧花纹沟具有关于垂直于花纹沟开口的任何直线不对称的截面,并且其中最外侧花纹沟的外侧壁相对于垂直于花纹沟开口的直线倾斜大于20°的角度。
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公开(公告)号:CN107206843A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201580075669.X
申请日:2015-12-03
申请人: 大陆轮胎德国有限公司
发明人: 乌尔里希·贝尔
CPC分类号: B60C11/1204 , B60C2011/0381 , B60C2011/039 , B60C2011/1227 , B60C2011/1231 , B60C2011/1245 , B60C2011/1254 , B60C11/03 , B60C11/1323
摘要: 具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面在其胎肩中的至少一者处具有在圆周方向上环绕的、在胎面内侧被圆周沟纹(2)限制的胎纹肋(1),在胎纹肋中形成在轴向方向上延伸、切口状实施并且彼此平行走向的横向沟纹(3),横向沟纹在胎面外侧超过地面支撑面宽度地走向并且在胎面内侧以距限制胎纹肋(1)的圆周沟纹(2)的一定间距(b)终止。各至少三个在圆周方向上彼此相继的横向沟纹(3)构成一个横向沟纹组,在横向沟纹组中,相应地最外部的横向沟纹(3)的末端与另外的沟纹(7a,7b)连接成框架状走向的沟纹(3,7a,7b),另外的沟纹侧向于在最外部的横向沟纹(3)之间走向的内部的横向沟纹(3)在圆周方向上走向,其中另外的沟纹(7a,7b)具有0.5mm至2.0mm的宽度(b2)以及1.0mm至3.0mm的深度。
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公开(公告)号:CN103328232B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201180061666.2
申请日:2011-11-07
申请人: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
发明人: J·I·斯塔基
CPC分类号: B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/032 , B60C11/042 , B60C11/1307 , B60C11/1315 , B60C11/1323 , B60C2011/0341 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1338
摘要: 本发明提供了一种具有胎面的轮胎,胎面包括两个肩部肋和至少一个主肋,其中两个肩部肋和至少一个主肋形成至少两个肩部沟槽。两个肩部沟槽均具有多个内侧壁和多个外侧壁,所述多个内侧壁和多个外侧壁的每一个均从肩部沟槽的基部到肩部肋表面以基本恒定的角度布置。此外,多个内侧壁包括从肩部沟槽的基部到主肋表面以第一角度布置的第一组壁以及从肩部沟槽的基部到主肋表面以第二角度布置的第二组壁。
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