车辆充气轮胎
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107249906A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201580075860.4

    申请日:2015-12-03

    IPC分类号: B60C11/12 B60C11/13

    摘要: 本发明涉及一种具有胎面的车辆充气轮胎,该胎面通过圆周沟纹(3,4)分成在圆周方向上环绕的凸胎纹,至少一个在圆周方向上环绕的胎纹肋(1,2)从属于凸胎纹,彼此平行地、切口状形成的横向沟纹(8,9,10)在胎纹肋中走向,横向沟纹通向至少一个限制胎纹肋(1,2)的圆周沟纹(3,4)中并且至少在其靠近肋外表面的延伸部分的区段中通过倒棱(11,12,13)加宽。切口状形成的横向沟纹(8,9,10)相对于圆周沟纹(3,4)弧形走向,倒棱(11,12,13)分别在横向沟纹(8,9,10)的在弧形内侧走向的沟纹侧面(14b,14’b,14”b)处形成,在切口状的横向沟纹(8,9,10)通向其中的、圆周沟纹(3)的那个沟纹侧面(6,7)与胎纹肋(1,2)的外表面之间的过渡区域(6a,7a)实施为修圆的。

    充气子午线轮胎
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104169102B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201380013845.8

    申请日:2013-03-14

    发明人: 山内启

    IPC分类号: B60C11/04 B60C11/13

    摘要: 本发明提供了一种充气子午线轮胎,其具有以轮胎赤道作为分界被划分为第一半部和第二半部的胎面表面,第一半部具有沿胎面圆周方向延伸的第一周向主槽,第二半部具有沿胎面圆周方向延伸的第二周向主槽和第三轴向主槽,其中第一周向主槽以及第二周向主槽为,胎面宽度方向外侧的槽壁相对于轮胎径向方向倾斜的角度大于胎面宽度方向内侧的槽壁相对于轮胎径向方向倾斜的角度,第三周向主槽为,胎面宽度方向内侧的槽壁相对于轮胎径向方向倾斜的角度大于胎面宽度方向外侧的槽壁相对于轮胎径向方向倾斜的角度。

    车辆充气轮胎
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104703819B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201380053267.0

    申请日:2013-08-14

    IPC分类号: B60C11/13 B60C11/03

    摘要: 带有胎面的车辆充气轮胎,在轮胎安装在车辆上的情况下观察,该胎面具有一个在该外侧胎肩处安排的胎纹带(1),该胎纹带通过在圆周方向上环绕的圆周凹槽(2)与其他的胎纹单元隔开,其中在该胎肩侧的胎纹带(1)中设置有由多个彼此成角度延伸的沟纹区段(4,5,6,6’)组成的、多个彼此至少基本上平行延伸的横向沟纹(3)。这些横向沟纹在该外部胎肩区域中由三个沟纹区段(4,5,6,6’)组合成,其中两个外部的沟纹区段(4,6,6’)至少大体上在轴向方向上延伸并且连接它们的中间的沟纹区段(5)分别以最大为135°的钝角(β,β’)向这两个外部的沟纹区段(4,6,6’)延伸,其中这些外部的沟纹区段(4,6,6’)分别具有至少大体上在轴向方向上延伸的沟纹侧面(7,14)以及由至少大体上在轴向方向上延伸的侧面区段(7’a,14’a)和斜边斜边(8,12)组合成的沟纹侧面(7,14),其中该中间的沟纹区段(5)由两个斜边(9,10)形成,其中斜边(8,12)在这些外部的沟纹区段(4,5,6,6’)中达到一个在轴向方向上测定的深度,该深度是确定的、对于这些斜边(8,12)而言相等的这些沟纹区段(4,5,6,6’)的对应的或最大的深度(T)的百分比值,并且其中这些形成该中间的沟纹区段(5)的斜边(9,10)达到一个深度,该深度至少大体上相当于这些外部的沟纹区段(4,6,6’)在与该中间的沟纹区段(5)的角区域处的斜边(8,12)的深度。

    充气轮胎
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103538429B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310288191.1

    申请日:2013-07-10

    发明人: 高野宏和

    IPC分类号: B60C11/04

    摘要: 本发明提供充气轮胎,能够抑制排水性能的降低并且均衡地提高操纵稳定性能和噪声性能。该充气轮胎(1)通过在胎面部(2)设置有在轮胎赤道(C)的轮胎轴向的两侧沿轮胎周向连续地延伸的一对中央主沟(3、3),由此形成有在中央主沟(3、3)之间划分的中央陆地部(6)。中央主沟(3)的沟中心线(3c)形成为使圆弧沿轮胎周向连续的锯齿状。另外,在包含中央主沟(3)的沟中心线(3c)向轮胎轴向外侧最突出的最外侧点(3e)的轮胎周向位置在内的、中央陆地部(6)的外侧区域,形成有将中央陆地部(6)的踏面(6A)与中央主沟(3)的轮胎赤道侧的沟壁(3h)进行倒角而成的中央侧倒角部(15)。