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    充气轮胎
    22.
    发明授权
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104175811B

    公开(公告)日：2018-01-02

    申请号：CN201410221862.7

    申请日：2014-05-23

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 田中聪 ,  井藤仁

    IPC分类号： B60C11/12

    CPC分类号： B60C11/1263 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1204 ,  B60C11/1369 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1268 ,  B60C2200/06

    摘要： 一种充气轮胎，包括：设置有块体的胎面部，该块体均设置有第一深度可变细缝和第二深度可变细缝，第一深度可变细缝和第二可变深度细缝均具有在块体的在轮胎轴向方向上的两侧在块体的边缘处敞开的两轴向端。在每个块体中，第一深度可变细缝的浅部与第二深度可变细缝的深主部在轮胎轴向方向上重叠。对块体进行划分的轴向沟槽设置有与相邻的深度可变细缝的深主部在轮胎轴向方向上重叠的拉筋。

    车辆充气轮胎
    24.
    发明公开
    车辆充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN106414115A

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：CN201580029129.8

    申请日：2015-03-25

    申请人： 大陆轮胎德国有限公司

    发明人： 马蒂亚斯·森 ,  于尔根·布罗克曼

    IPC分类号： B60C11/12 ,  B60C11/03

    CPC分类号： B60C11/1263 ,  B60C11/032 ,  B60C11/0323 ,  B60C11/1272 ,  B60C11/1281 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1268

    摘要： 用于冬季应用的车辆充气轮胎，具有带通过圆周凹槽(2)和横向凹槽(3)彼此分开的凸胎纹制的切口(4)，切口延伸方向偏离轴向至多45°且切口分别借助至少一条通道(5，6a，6b)局部加宽，通道在胎纹外侧与凹槽(2)之间产生连接，切口(4)有0.4mm至1.0mm的宽度(b)。切口(4)有一个深度(T)为胎纹深度(TP)至少70％的中间区段(4a)和两个深度(T1，T2)不同的较浅边缘区段(4b，4c)，通道(6a，6b)的宽度为切口宽度(b)的两至三倍。与通道相连的是基本平行胎纹外侧延伸的通道(5)，该通道在切口(4)的较深边缘区段(4b)处通入圆周凹槽(2)，且通道下边沿与切口底部重合。(1)的胎面，在凸胎纹中形成被两个切口壁(7)限

    硫化模具和充气车辆轮胎
    25.
    发明公开
    硫化模具和充气车辆轮胎 有权

    公开(公告)号：CN105813819A

    公开(公告)日：2016-07-27

    申请号：CN201480067201.1

    申请日：2014-10-07

    申请人： 大陆轮胎德国有限公司

    发明人： 克里斯蒂安·布兰道 ,  弗朗茨·丁斯图贝尔

    IPC分类号： B29C33/10 ,  B29D30/06

    CPC分类号： B29D30/0606 ,  B29C33/10 ,  B29D2030/0613 ,  B29D2030/0616 ,  B60C2011/1231 ,  B60C2011/1268

    摘要： 本发明涉及一种用于硫化充气车辆轮胎、尤其是乘用车冬季轮胎的硫化模具，该硫化模具包括多个模具区段，这些模具区段形成该轮胎的成型胎面并且具有多个模具筋，这些模具筋形成了用于形成多个轮廓区块(6a，8a，11a)或多个区块状轮廓正面(19，20)的多个凹陷(1)，其中，多个层纹板(2)被锚固在多个凹陷(1)中以便在这些轮廓区块(6a，8a，11a)或区块状轮廓正面(19，20)中形成多个刀槽花纹(21，22)，其中，这些层纹板(2)将这些凹陷(1)划分成多个部分(3)，在每个部分中至少一个通风孔(4)被形成在该模具区段中。在这些凹陷(1)的每个部分(3)中，形成了横越具体的凹陷(1)、平行或基本上平行于这些层纹板(2)的范围的多个隆起(5)，这些隆起的路线在这些通风孔(4)处被中断。本发明还涉及借助于该硫化模具来生产的充气车辆轮胎。

    充气轮胎
    28.
    发明公开
    充气轮胎 无效

    公开(公告)号：CN104626888A

    公开(公告)日：2015-05-20

    申请号：CN201410645872.3

    申请日：2014-11-12

    申请人： 韩国轮胎株式会社

    发明人： 李炫受

    IPC分类号： B60C11/03

    CPC分类号： B60C11/1259 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0318 ,  B60C11/1307 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0367 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/1268

    摘要： 本发明涉及一种充气轮胎，在该轮胎圆周方向上的胎面花纹块的刚度得到改善。根据本发明的实施方案，第二沟槽形成的深度大于第一沟槽的深度以使第一花纹块的体积与第二花纹块的体积相似并使第一花纹块的刚度与第二花纹块的刚度相似。另外，使第一角大于第二角以使第一花纹块的刚度与第二花纹块的刚度相似。因此，通过使轮胎的刚度在轮胎圆周方向上均匀而具有改善轮胎制动性能或抓地性能的作用。

    充气轮胎
    29.
    发明授权
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN102883895B

    公开(公告)日：2015-03-25

    申请号：CN201180022480.6

    申请日：2011-03-10

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大平洋

    IPC分类号： B60C11/12 ,  B60C11/11

    CPC分类号： B60C11/11 ,  B60C11/1263 ,  B60C11/1281 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1227 ,  B60C2011/1245 ,  B60C2011/1254 ,  B60C2011/1268 ,  B60C2011/1286

    摘要： 提供一种改善轮胎的冰上摩擦性能的充气轮胎，该充气轮胎的冰上性能、特别是冰上制动性能优异。根据本发明的充气轮胎在位于两胎面端之间的胎面部表面中包括：多个主槽，其沿轮胎周向延伸；以及多个横向槽，其沿轮胎宽度方向延伸，横向槽均具有一个弯曲点，从而在主槽之间和/或在主槽与胎面端之间在轮胎周向上呈凸形状，多个主槽和多个横向槽分隔形成多个花纹块，花纹块均包括周向突起，周向突起的形状与横向槽的凸形状对应，花纹块均包括沿轮胎宽度方向延伸的至少一个横向刀槽，横向刀槽的形状与横向槽的形状对应，其中，当横向刀槽和花纹块投影到包括轮胎转动轴线并且与花纹块所在的表面垂直的同一平面时，横向刀槽的轮胎宽度方向尺寸与布置有横向刀槽的花纹块的轮胎宽度方向尺寸相等。

    充气轮胎
    30.
    发明公开
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104417280A

    公开(公告)日：2015-03-18

    申请号：CN201410441315.X

    申请日：2014-09-01

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 中田良树

    IPC分类号： B60C11/117 ,  B60C11/03

    CPC分类号： B60C11/1236 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1263 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/036 ,  B60C2011/1209 ,  B60C2011/1268

    摘要： 本发明提供了一种充气轮胎。为了提高在高速范围内、在雪路面上的操纵稳定性，胎面的表面上具有：由形成为沿轮胎周向延伸的两个周向槽和限定的内陆部；和沿与轮胎周向和轮胎轴向倾斜的方向延伸的倾斜横向花纹槽，倾斜横向花纹槽比周向槽和浅，倾斜横向花纹槽将内陆部划分成多个花纹块。另外，在各花纹块的表面设置有：沿与倾斜横向花纹槽的延伸方向相同的方向延伸的倾斜刀槽，其两端开口于周向槽和；以及多个副刀槽和，多个副刀槽和沿与倾斜刀槽的延伸方向相反(斜交)的方向延伸，副刀槽的一端开口于周向槽或、倾斜横向花纹槽或倾斜刀槽，副刀槽的另一端终止于花纹块内。