车辆悬架衬套组件及制造该衬套组件的方法

    公开(公告)号:CN108138884A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680057251.0

    申请日:2016-08-10

    IPC分类号: F16F1/38

    CPC分类号: F16F1/3814 F16F1/3842

    摘要: 一种用于车辆悬架系统中的衬套组件(10),包括外套管(12),以及被至少部分地定位在外套管(12)内的弹性体元件(14)。内套管(16)被至少部分地定位在弹性体元件(14)内,同时具有中央段的长条销(18)被至少部分地定位在内套管(16)内。保持环(20)被定位在长条销(18)的中央段的第一端处或第一端附近且被至少部分地定位在外套管(12)内。保持环(20)被定位在内套管(16)与长条销(18)的中央段的第一端处的至少一个径向扩大段和/或外套管(12)的第一端处的至少一个径向向内段之间。

    树脂扭力杆
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105378331B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201480040026.7

    申请日:2014-08-13

    发明人: 稻富崇敏

    IPC分类号: F16F15/08 B60K5/12 F16F1/38

    摘要: 本发明的课题在于提高树脂扭力杆的压缩时的刚性。杆部(12)、第2环部(16)及主体部(18)一体地由树脂形成,在杆部(12)设置向中心线(C0)方向平行地延伸的一对中间肋(44),将中间肋(44)间做成中央槽(45)。使中间肋(44)的处于第1环部(14)那一侧的前端部(44a)向相互背离的方向扩开,前端部(44a)间由设置在前端部(45a)内的连结肋(46)连结。由此,即使压缩负荷作用于前端部(44a)要使其张开,也由连结肋(46)对其进行阻止。因为将连结肋(46)设置在第1环部(14)近旁,所以,可高效率地加强。

    筒式隔振装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105452706A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201480039868.0

    申请日:2014-09-01

    发明人: 八幡祐树

    IPC分类号: F16F1/38 B60G7/02

    摘要: 本发明提供一种构造新颖的筒式隔振装置。该筒式隔振装置能够充分地确保防止外筒构件从装配孔中脱离的防脱阻力,并且能够达成外筒构件的合成树脂化。一种筒式隔振装置(10),其是通过利用主体橡胶弹性体(16)将内轴构件(12)与外筒构件(14)连结起来而做成的,其中,上述外筒构件(14)是由合成树脂制成的,在该外筒构件(14)的轴线方向一端部一体地设有卡定部(22)和止挡橡胶支承部(24),其中,卡定部(22)在其外周面具有卡定用突起(26),止挡橡胶支承部(24)用于支承向轴线方向外侧突出的止挡橡胶(30)的基端部分,该卡定部(22)隔着向该外筒构件(14)的轴线方向外侧开口的凹部(20)位于该止挡橡胶支承部(24)的外周侧,该止挡橡胶(30)能够伴随着沿轴线方向的压缩变形而向外周侧鼓出,进而与该卡定部(22)的内周面相抵接,从而限制该卡定部(22)向内周侧变形。

    树脂扭力杆
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105378331A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201480040026.7

    申请日:2014-08-13

    发明人: 稻富崇敏

    IPC分类号: F16F15/08 B60K5/12 F16F1/38

    摘要: 本发明的课题在于提高树脂扭力杆的压缩时的刚性。杆部(12)、第2环部(16)及主体部(18)一体地由树脂形成,在杆部(12)设置向中心线(C0)方向平行地延伸的一对中间肋(44),将中间肋(44)间做成中央槽(45)。使中间肋(44)的处于第1环部(14)那一侧的前端部(44a)向相互背离的方向扩开,前端部(44a)间由设置在前端部(45a)内的连结肋(46)连结。由此,即使压缩负荷作用于前端部(44a)要使其张开,也由连结肋(46)对其进行阻止。因为将连结肋(46)设置在第1环部(14)近旁,所以,可高效率地加强。

    包括支承件和拉杆的布置系统

    公开(公告)号:CN102777455B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210022925.7

    申请日:2012-02-02

    IPC分类号: F16B5/02 B62D33/06

    摘要: 本发明涉及一种布置系统,包括支座(1)、需要支承的物体(2)和支承件(3),所述支承件与需要支承的物体(2)相连并支撑在支座(1)上,其中需要支承的物体(2)相对于支座(1)是能运动的,设有连接元件(4),所述连接元件将支座(1)连接到需要支承的物体(2)上,本发明的目的是,给出一种布置系统,在该布置系统中支承件毫无问题地且持久稳定地与支座连接,其特征在于,连接元件(4)包括盘状的部段(5)和销状的部段(6),盘状的部段和销状的部段相互一体地构成。

    防振装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106838085A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201611029978.6

    申请日:2016-11-15

    发明人: 木场洋人

    IPC分类号: F16F1/38

    摘要: 技术问题:提供一种能够减小在内筒扩径时对防振基体的粘接层施加的应力且能够增大轴向的弹簧常数的防振装置。解决手段:在内筒(10)上设置随着趋向内筒(10)的第一端面(11)呈锥状扩径的不与防振基体(30)粘接的扩径部(13)。在外筒(20)上设置外筒(20)的扩径部(13)侧的轴向端部朝向径向外侧折弯的折弯部(21),在防振基体(30)上设置从内筒(10)与外筒(20)之间及折弯部(21)朝向扩径部(13)突出的止挡部(32)。通过从扩径部(13)向止挡部(32)施加力来限制内筒(10)及外筒(20)在轴向上的相对位移。

    防振装置
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105074261B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201480010028.1

    申请日:2014-01-10

    发明人: 杉本幸大

    IPC分类号: F16F1/38 B60K5/12 F16F15/08

    摘要: 本发明具有:内筒(11),其连接到振动发生部和振动接收部中的一方;外筒(12),其连接到振动发生部和振动接收部中的另一方;中间筒(14),其连接内筒(11)与中间筒(13);以及止挡弹性体(15、16),其相对于主体弹性体(14)独立,止挡弹性体(15、16)固定于中间筒(13)并在与内筒轴向正交的方向上至少隔着空腔部(17、18)地面向内筒(11),空腔部(17、18)被形成为在内筒轴向上贯通主体弹性体(14)。止挡弹性体(15、16)分别具有轴向止挡部(15a、16a),轴向止挡部(15a、16a)在内筒轴向上突出到中间筒(13)和外筒(12)之外。(13),其被压入外筒(12)的内周面;主体弹性体