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公开(公告)号：CN107938881A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711206691.0
申请日：2017-11-27
申请人： 重庆交通大学
CPC分类号： E04B2/00 , F16F7/108 , F16F9/16 , F16F9/3207
摘要： 本发明公开了一种洗车房防撞缓冲装置，位于洗车房墙壁上的防撞缓冲主体、缓冲装置和缓冲面板，缓冲面板通过缓冲装置安装在防撞缓冲主体上，通过缓冲面板和缓冲装置吸收汽车碰撞的能量；所述洗车房墙壁上安装有距离传感器，缓冲装置为液压缓冲装置，通过距离传感器测量汽车距离墙壁的距离，距离小于安全距离后，液压缓冲装置推动缓冲面板向前运动。本发明的洗车房防撞缓冲装置，采用液压缓冲器，与其他缓冲装置相比，在同等功率下，体积小，重量轻，动作灵敏，可实现频繁转动与换向，以实现过载保护，非常适合洗车房的狭小空间操作。
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公开(公告)号：CN107842579A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710978742.5
申请日：2017-10-19
申请人： 桐城市天泰农机服务专业合作社
CPC分类号： F16F15/08 , B60K5/1208 , F16F7/108
摘要： 本发明公开一种农用机械发动机减震垫，包括第一隔板，所述第一隔板的两侧面上对称设有棱台状的橡胶块，第一隔板的两侧面分别向外再依次对称设有橡胶板、第二隔板，所述第一隔板、第一隔板两侧的橡胶板以及第二隔板通过螺栓固定连接，本发明结构简单、新颖，减震效果极佳，采用组合式减震垫结构，可使该减震垫拆卸方便，便于其内部零件的更换。
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公开(公告)号：CN107477128A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710456551.2
申请日：2017-06-16
申请人： 枞阳县金源汽车零部件有限公司
发明人： 周留芳
IPC分类号： F16F7/108
CPC分类号： F16F7/108 , F16F2226/04
摘要： 本发明公开了一种汽车橡胶缓冲件，包括活塞、橡胶圈、安装杆和架板，所述架板的边缘处均匀安装有伸缩杆，且伸缩杆远离架板的一端皆安装有安装杆，所述壳体的顶端安装有固定帽，所述固定套之间的壳体的内部安装有橡胶圈，所述橡胶圈的内部均匀竖向安装有弹簧，且弹簧的顶端安装有活塞，所述活塞穿过固定帽。本发明通过设置有伸缩杆、安装杆，安装杆通过伸缩杆调节左右之间的距离，紧固螺栓通过再滑口上移动，调节相邻紧固螺栓之间的距离，使得紧固螺栓能够对准不同位置的安装孔进行安装，满足不同情况下的安装要求，并且使得装置与车体安装架的连接处连接紧密，不易发生晃动，避震效果显著。
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公开(公告)号：CN106051015A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610599120.7
申请日：2016-07-27
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： F16F7/108
CPC分类号： F16F7/108 , F16F7/1028 , F16F2228/06
摘要： 本发明公开了一种频率可调的宽频动力吸振器及其吸振方法，该吸振器包括底座、垂直安装在所述底座的螺杆、固定吸振单元、至少一组移动吸振单元、螺帽和滑动金属板，所述固定吸振单元包括硫化连接的一块固定质量块和一块固定橡胶块，每组移动吸振单元包括一块移动质量块和一块放置在所述移动质量块下方的移动橡胶块，位于最上方的一块移动质量块的上表面设有橡胶阻尼板，所述螺帽通过螺纹安装在所述螺杆上以将所有橡胶块和质量块轴向固定安装在底座上，所述滑动金属板通过套筒滑动安装在所述螺杆上。本发明不仅适用于解决系统或部件的异常振动问题，也适用于在振动诊断过程中的问题验证工作，增大吸振器使用范围，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN105626733A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610079587.9
申请日：2016-02-04
申请人： 杭州博洛尼电气有限公司
摘要： 本发明涉及一种消声磁减振装置，其包括板垫，板垫设有套，套为一端封闭的空腔体，封闭端的空腔中设基座和硅胶圈；基座外周呈阶梯结构，其小径端端部从套的封闭端穿出；硅胶圈套设于基座的小径端，两侧分别抵靠在基座大径端和套封闭端；基座大径端端面上设置定位孔，定位孔中设置上硅胶垫，上硅胶垫的基部置于定位孔孔底；上硅胶垫下方设置下硅胶垫，下硅胶垫的基部平置在板垫上；上硅胶垫和下硅胶垫的基部上设有柱体，两柱体的端部相对设置并分别套设弹簧的两端。弹簧、上硅胶垫、下硅胶垫起到良好的减振作用；当弹簧失效时，上硅胶垫、下硅胶垫的柱体相抵靠，形成二次减振保护作用。
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公开(公告)号：CN105350433A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510616086.5
申请日：2015-09-24
申请人： 中联重科股份有限公司
CPC分类号： E01C19/28 , E01C19/286 , F16F7/108 , F16F9/3207
摘要： 本发明提供了一种压路机，包括车架、滚轮和连接车架和滚轮的减震器，压路机还包括：第一支撑部，第一支撑部与车架连接；第二支撑部，第二支撑部与滚轮连接；其中，第一支撑部和第二支撑部之间形成环形空间，减震器安装在环形空间内，减震器分别通过第一支撑部和第二支撑部连接车架和滚轮。本发明中的压路机解决了现有技术中的压路机中的减震器的使用寿命较低的问题。
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公开(公告)号：CN102261422B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201110136756.5
申请日：2011-05-25
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 阿萨纳西·康斯坦丁诺·泰克诺斯 , 秦历黄
CPC分类号： B62D37/04 , B62D43/04 , F16F7/1028 , F16F7/108
摘要： 本发明提供用于车辆的备用轮胎阻尼器组件，包括：支撑架，设置成固定有备用轮胎；第一隔离器，相对支撑架设置，第一隔离器被设置为可以沿至少一个方向调节；以及第二隔离器，与第一隔离器串联以便第一隔离器的调节能够调节第二隔离器的静态预负载。还提供用于车辆的质量阻尼器组件，包括：质块；连接件，设置为将质块固定至车辆；第一隔离器，第一隔离器相对质块设置并根据气动控制进行调节。本发明可调节车辆以用于不同情形。
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公开(公告)号：CN105034738A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510221169.4
申请日：2015-05-04
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 拉尔夫·施梅雷尔
IPC分类号： B60G15/00
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的悬架支柱模块的套筒(5)。套筒(5)包含软管形基体(11)，软管形基体(11)配置为至少部分包围悬架支柱模块(1)的震动吸收器(2)的活塞杆(4)。根据本发明，提供至少一个振动吸收器(15)，其中振动吸收器(15)布置在基体(11)中或基体(11)上。为了这个目的，基体(11)具有至少一个在其圆周方向上移动的折叠(12)，至少一个振动吸收器(15)布置在至少一个折叠中。在这种情况下，振动吸收器(15)具有环状形式，其在基体(11)的圆周方向延伸。
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公开(公告)号：CN104696409A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510078101.5
申请日：2015-02-13
申请人： 柳州金鸿橡塑有限公司
IPC分类号： F16F7/108
CPC分类号： F16F7/108
摘要： 一种质量减振器，涉及一种减振器，包括质量惯性块、吸振橡胶体、安装支架，安装支架与质量惯性块之间通过吸振橡胶体硫化连接；质量惯性块两侧端面上分别设有限位轴，安装支架设有限位孔A，吸振橡胶体设有限位孔B，限位轴依次穿过吸振橡胶体的限位孔B、安装支架的限位孔A；在限位孔A、限位孔B与限位轴外圆周面之间还设置有缓冲橡胶；所述的限位轴、限位孔B、限位孔A以及缓冲橡胶形成缓冲限位结构。本发明能防止质量惯性块在使用中时脱落，可降低限位接触或碰撞产生的噪声，结构简单、制造工艺简便，除了能适用于现有质量减振器的一般应用领域外，特别适用于如汽车后桥、内燃机、火车、工程机械、轨道交通、机床等领域。
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