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公开(公告)号：CN111649720A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010574218.3
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明公开了一种大坡度隧道工作基点沉降的监测装置及方法，包括一个方框状固定框体，固定框体与横向支杆固定连接；还包括调节杆，调节杆通过贯穿所述固定轴套的两个紧固螺栓与固定轴套连接；调节杆末端还设有斜块，斜块的倾斜面上设有反光板；固定框体下方与伸缩杆连接，伸缩杆底部设有安装支架，安装支架上固定有与储水罐连通的第一静力水准仪及设置于待观测点并与储水罐连通的第二静力水准仪，能够通过一套仪器满足对于不同种类待测点位如隧道基准面沉降、隧道壁收敛、拱顶下沉、断面收敛变形等类型的测量要求，同时一定程度上减少系统误差，得到更为准确的数据结果。
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公开(公告)号：CN107292545B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201710729334.6
申请日：2017-08-23
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明主要采用地震动强度指标中谱加速度Sa，引入Pup(IMi)为桥梁结构在强度为IM时的地震的损伤概率，ΔλH,i为各地震设防水准下地震危险性贡献参数，利用Pup(IMi)和ΔλH,i计算出的桥梁结构的地震风险值λUP，对桥梁结构的抗震性能进行评估。通过本方法求解出桥梁各危险构件的地震风险值，根据结构风险评估相关规范，研究桥梁各构件的抗震性能，还可以对比研究不同桥梁减隔震措施下各构件的地震风险值，评估不同桥梁减隔震措施的可行性和适用性。
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公开(公告)号：CN111102003A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911406375.7
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种隧道排水沟接缝处的柔性沟槽结构，以有效增强沟槽结构和主体结构的适应性，改善其使用性能。排水沟于隧道接缝处设置变形缝，排水沟内设置跨越变形缝的柔性沟槽，该柔性沟槽的横截面呈倒Ω型，具有与排水沟的底板和两侧侧壁紧贴的柔性槽壁，和由柔性槽壁两侧上端分别横向向外延伸形成的柔性翼缘，柔性槽壁的纵向两端具有弯折段。柔性翼缘嵌固在同侧侧壁的混凝土内，弯折段嵌固在侧壁和底板的混凝土内。
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公开(公告)号：CN109989767A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910046074.1
申请日：2019-01-17
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种大跨隧道下穿既有铁路的加固结构及施工方法，以有效控制铁路沉降，确保既有铁路运营以及新建隧道施工安全。加固结构包括既有铁路加固结构、新建隧道下穿段加固结构。既有铁路加固结构包括在既有铁路两侧成排设置的左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩，其中左侧支撑桩、右侧支撑桩位于新建隧道下穿段的开挖边线以外，洞身支撑桩竖向穿过新建隧道下穿段，左侧支撑桩、洞身支撑桩和右侧支撑桩外设置支撑桩挖孔防护结构。在同侧左侧支撑桩与洞身支撑桩、洞身支撑桩与右侧支撑桩的桩顶分别设置左侧D型便梁、右侧D型便梁，以两跨跨越新建隧道下穿段。两侧左侧D型便梁、右侧D型便梁之间沿既有铁路延伸方向间隔设置两端与之固定连接的横梁，既有铁路的轨道固定设置在各横梁之上。
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公开(公告)号：CN104988949A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510443630.0
申请日：2015-07-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二十二局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种土层桩板扶壁组合式挡土墙，包括扶壁式挡墙，所述扶壁式挡墙包括挡土板、扶壁、植生槽以及植生槽挡板，所述扶壁设置于挡土板前端，所述挡土板与扶壁形成有植生槽，所述植生槽前端设有植生槽挡板，所述扶壁式挡墙两端分别设有锚固桩一和锚固桩二，所述扶壁式挡墙背面中部设有锚固桩三。本发明的有益效果为：设计合理，充分营造土层路堑锚固桩桩后土拱的形成条件，使桩板墙结构受力更合理，降低桩板墙施工难度及施工风险，节省锚固桩工程经济投资，增加支挡工程生态环境绿化。
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公开(公告)号：CN117948185A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211349728.6
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 , 江苏阿尔法高铁装备有限公司
IPC分类号： E21F16/02 , C08L101/00 , C09D201/00
摘要： 本发明涉及隧道排水领域，特别涉及一种既有隧道用可维护嵌入式排水沟在隧道建筑中的应用，包括嵌入式排水沟，其特征在于，嵌入式排水沟的内壁上设置有耐沾污涂层；嵌入式排水沟由以下质量份的原料模压而成：高分子材料80‑90份、防老化剂0.1‑0.2份、抗氧化剂0.5‑1.0份、阻燃母粒2‑3份、色母2‑3份；耐沾污涂层由粘合剂2‑6份、体质填料0.2‑0.5份、表面处理剂0.2‑0.5份、催化剂1‑2份、光敏材料0.1‑0.001份、含氢硅油1‑2份。本发明具有施工简单、安装牢固、维护便利，且不易沾染结晶污垢及并产生较大的社会效益和经济效益的优点。
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公开(公告)号：CN117738485A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311544381.5
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明公开了一种大跨连续混凝土裂缝修复装置，包括支撑板，支撑板一侧储存箱和控制箱，支撑板另一侧固定连接两个圆杆，两个圆杆共同固定连接支撑梁，支撑梁两端分别设置钻孔抽气装置，支撑梁中部转动连接第一注浆装置和第二注浆装置，第一注浆装置和第二注浆装置结构相同，第一注浆装置通过第一驱动装置驱动转动，第二注浆装置通过第二驱动装置驱动转动。本发明通过第一注浆装置和第二注浆装置相互交替前进，从而采用交替作业的方式，适应大跨距的裂缝修复。
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公开(公告)号：CN117451483A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311285235.5
申请日：2023-10-07
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明属于钢管技术领域，尤其是提供了一种大桥的安全监测方法，该一种大桥的安全监测方法还包括使用了固定装置和张紧结构，固定装置包括固定座，所述固定座的前端通过开设通孔并由通孔的顶端和底端锁入螺钉的方式固定有载装平台，载装平台上开设有用于安装索力传感器的螺纹孔，所述载装平台的前面设有平面，平面垂直朝下，固定座的后侧设有卡箍，张紧结构采用拉码，当拉索在受到强风侵袭时，拉索不会因固定座的存在，而在其所在的拉索区域上形成应力集中，而直接导致拉索自固定座的两端发生大幅度的弯曲抖动，因此索力传感器检测到的大桥拉索的动态变化数据时可忽略该抖动因素，使得索力传感器所检测到的感应数据更具有参考价值。
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公开(公告)号：CN116289485A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310132508.6
申请日：2023-02-18
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种微拱薄梁门式刚构桥梁，以优化梁部构造，改善结构受力，满足顺接桥头道路标高和行洪要求。包括设置于两侧河岸的梁部，该梁部的纵向两端通过支撑结构与其下方的承台固结，其特征是：所述梁部跨中上拱，中部采用圆曲线，端部采用凹曲线相连，梁端与支撑结构固结；所述支撑结构为由斜边墙、竖边墙构成的组合支承，承台顶面处斜边墙中心线与竖边墙竖墙中心线不相交，且斜边墙外侧下端设置成竖直边。
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公开(公告)号：CN115217128A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210889936.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种桩‑板‑胎组合拦石结构及其构造方法，桩‑板‑胎组合拦石结构包括多个受力桩、多个消能层、保护层和多个拦石部件；拦石部件包括支撑板、轮胎结构和充填体；由受力桩、消能层、保护层组成桩位受力结构，用于承担落石冲击能，消能层缓冲了落石对受力桩的直接冲击破坏，保护层提高了消能层使用寿命、降低了消能层的材料高要求和成本；由支撑板、轮胎结构、保护层组成受力桩之间的拦挡落石组合受力结构，落石冲击能通过轮胎结构传递给支撑板再传至受力桩，本发明具有防护高度大、防护能级强、静动态稳定性好、施工简单、经济性好和环保的优点。
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