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公开(公告)号：CN115895055B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211390853.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种高耐磨新能源电动公交轮胎胎面胶、制备方法、应用和轮胎。该胎面组合物包括天然橡胶质量份数占比30％～40％，合成橡胶占比10～30％，填料占比28％～38％，填料分散剂0.1～3.8％，硫化剂占比1％～4％，硫磺/促进剂的比值为2:1～1:2，活化剂占比2％～15％，防老剂占比2％～8％，模量增强剂占比0.1～3％,硫给予体占比0.1％～4％。该胎面组合物在轮胎外温硫化温度为135℃～147℃，硫化时间为46～62min的条件下硫化后，橡胶总交联密度为14.5×10‑5mol/cm3～18.5×10‑5mol/cm3，单硫键占比10％～20％，双硫键占比15％～30％，多硫键占比60％～70％，制备的轮胎胎面具备超耐磨特性。
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公开(公告)号：CN118294639A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410429186.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及橡胶性能检测技术领域，尤其涉及一种胎面橡胶组合物湿地抓地力性能的预测方法。利用动态热机械分析仪（DMA），测试不同温度下的损耗模量，通过数学的方法计算Wet Grip index，Wet Grip index=a*E”+b*(白炭黑用量*CTAB_Silica+炭黑用量*CTAB_Carbon)+c；来预测胎面橡胶组合物的湿地抓地力性能，值越大，湿地抓地力性能越好。
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公开(公告)号：CN118278248A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410499897.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及轮胎智能设计技术领域，尤其涉及一种轮胎纵滑特性有限元仿真方法、设备、介质和程序。本发明提供了一种轮胎纵滑特性有限元仿真方法，该方法包括有限元前处理、二维充气和三维加载建模分析、稳态仿真分析、动态纵滑特性仿真建模分析、仿真结果提取，该方法仿真精度高，同时又兼顾了仿真效率。
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公开(公告)号：CN115157499B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210932812.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎硫化领域，尤其是一种自动接气的内胎硫化机，包括固定设置的下模以及位于下模上方上下移动设置的上模；在上模上设置有自动接气装置，该装置跟随上模一起移动，该装置包括基板，基板用于与上模连接，在基板的上方设置有连接管，连接管跟随基板同步位移；连接管包括内部相互连通且设置有气体通道的安装部和对接部，安装部为该装置的进气端，用于与硫化机上的气管连接；对接部为该装置的出气端，所述的出气端朝下设置，用于与内胎上的气门嘴连接。本发明的优点是通过在上模上设置连接管，使得当合模时，连接管自动与内胎的气门嘴连接，改变传统依靠人工去对接方式，解决了硫化过程中因为设备不够自动化导致的效率丢失问题。
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公开(公告)号：CN118209333A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410461768.2
申请日：2024-04-17
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: G01M17/013
Abstract: 本申请涉及轮胎的测试方法，尤其涉及一种轿车轮胎冰雪地客观性能的测试方法。该方法通过针对轮胎安装在适配车辆之后，测量在雪地和冰地铺装路面上完全制动时测得的冰雪地制动距离，还有测量车辆从0开始发进测量到达指定速度的时间，从而评估该轮胎的抓地性能。从冰雪地制动距离和加速性可以判断胎面胶料的改善性能，为进一步的研发提升做准备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116656013B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310748194.2
申请日：2023-06-25
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种轮胎基部胶的胶料组合物、混炼方法、应用和轮胎。一种轮胎基部胶的胶料组合物，该胶料组合物按橡胶组分为100份计由包括以下重量组分的原料混炼制得：天然橡胶100.0份，炭黑45.0～59.0份，以及，适量的环保油、活化剂、防老剂、加工树脂和硫化剂；所述的炭黑由炭黑N330、炭黑N375和炭黑C构成，炭黑C选自炭黑Ecorax S 204或炭黑HMQ W31，其中炭黑N330为10‑30份，炭黑N375为8‑15份，炭黑C为10‑35份。该组合物通过多种不同炭黑互补，不仅能够降低轮胎的滚动阻力，获得更低的油耗，而且保证了轮胎的高速耐久性能。
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公开(公告)号：CN118089610A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228456.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎测量技术领域，尤其涉及一种子午线轮胎带束层角度测量方法、设备和计算机程序。本发明在轮胎胎面上贴上X光不能穿透的介质作为参考物并测量参考物的角度，利用轮胎X光检测设备对轮胎带束进行扫描并生成图片，然后CAD软件中根据图片参考物的角度变化计算出整体轮胎中带束层的角度。此种带束层角度测量方法具有低成本、高效率、高准确度的优点。
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公开(公告)号：CN118082425A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228464.1
申请日：2024-02-29
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: B60C15/04 , B60C9/02 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/06
Abstract: 本发明涉及子午线轮胎钢丝圈技术领域，公开了一种缆型钢丝圈复合件，所述复合件由胶浆与缆型钢丝圈涂覆而成，可实现钢丝圈的轻量化，缆型钢丝圈复合件与三角胶具有更好的工艺粘合性能，并在轮胎硫化时能与相邻组件如胎体等共硫化，进一步固定缆型钢丝圈，且缆型钢丝圈复合件的使用不影响轮胎的性能，轮胎的耐冲击性能比普通成品轮胎提升5‑10％，高速性能和耐久性能满足国家标准；且缆型钢丝圈复合件无需“钢丝夹胶”，也无需压出覆胶，工艺简单，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN118082424A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410429177.7
申请日：2024-04-10
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: B60C15/00
Abstract: 本发明涉及胎圈部位的轮廓设计技术领域，公开了一种改良后的轻型载重子午线轮胎，在现有的胎圈轮廓尺寸基础上作出改良性调整，有效提升轮胎性能；调整胎圈着合宽度，有效减少并子口现象、避免与轮辋装配过程中发生充气困难问题；采用的胎圈底部二段线角度不同，可以保证轮胎产品比较流畅地装胎，同时后期使用过程中具备良好的保气性；调整胎圈座圆弧半径和轮缘半径，减小胎踵垂直直线高度，使胎圈与标准轮辋尺寸适配。
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公开(公告)号：CN115157740B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210909335.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC: B29D30/24
Abstract: 本发明涉及轮胎生产设备，具体涉及一种肩部曲线改良的半鼓式成型机及其机头和轮胎成型方法。一种肩部曲线改良的半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，外端直线高度H，h
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