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公开(公告)号：CN114474780B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202011154962.4
申请日：2020-10-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明提供一种夹芯板式盾构隧道管片防撞吸能装置，包括泡沫芯层以及设于泡沫芯层上下表面的上蒙皮和下蒙皮；所述上蒙皮与泡沫芯层接触面上设有第一加强筋，所述下蒙皮与泡沫芯层接触面上设有第二加强筋；所述泡沫芯层上表面设有与第一加强筋形状配合的第一凹槽，所述泡沫芯层下表面设有与第二加强筋形状配合的第二凹槽5；第一加强筋嵌于第一凹槽内，第二加强筋嵌于第二凹槽5内。本发明还提供了夹芯板式盾构隧道管片防撞吸能装置的制备方法。本发明提供的夹芯板式盾构隧道管片防撞吸能装置可代替钢板和阻尼器，直接用螺栓或者胶固定在管片内壁作为防撞吸能装置。
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公开(公告)号：CN113738381B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202111116977.6
申请日：2021-09-23
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种暗挖车站与盾构区间接合处桩体施工方法，属于地铁车站建设技术领域，包括以下步骤：S1、施工洞门处区间管片下方的第一钢筋混凝土桩及素桩；S2、在素桩上部灌注砂浆至横通道仰拱处；S3、盾构磨桩进站；S4、挖孔施工管片上方的第二钢筋混凝土桩，然后施工桩顶冠梁。本发明车站两端竖井第二层横通道可以得到充分利用；盾构通过后，上部桩二次施工，盾构管片与上方桩体接合稳固，后续车站土方开挖及桩间挂网锚喷施工时，不会出现桩体倾斜、桩体及周围土体不稳定等安全及质量风险隐患，并且后期无需处理，不造成工期延误；盾构磨桩时间大大缩短，同时也减少了对盾构机刀盘的磨损；该处附近管片拆除时，不易造成松动。
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公开(公告)号：CN117020059A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310933349.X
申请日：2023-07-27
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 王晓婵 , 王文正 , 乔国刚 , 巴建文 , 王波 , 赵新生 , 张新全 , 孙文智 , 樊庆鹏 , 孙俊杰 , 白玉山 , 霍银通 , 刘梦 , 田野 , 刘冯丽 , 王永兴 , 胡朋 , 冉玲 , 朱水鹏 , 马超 , 陈忠忠
摘要： 本发明属于防护领域，具体的说是一种矫直机的防护装置，包括多个防护栏，多个防护栏呈平行等距排列，所述防护栏呈拱形设置，所述防护栏的两端均设置有固定座，所述防护栏的两端均与固定座转动连接，需要进行防护时，使用动力组件带动多个防护栏直立起来，移动的钢筋在多个防护栏内侧，大大降低了运动的钢筋接触工作人员的问题，同时相邻防护栏之间的防护绳也能提高防护面积，当不需要防护时，通过动力组件让防护栏倾斜，在重力作用下多个防护栏会旋转至水平状态，配合防护栏的拱形设置，倾倒的防护栏会整齐排列，相互不干扰，此种设置，不仅实现了在矫直机工作时的防护功能，同时在不使用时，也能水平倾倒放置，不影响其他工作和人员通行。
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公开(公告)号：CN114426848B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210073888.6
申请日：2022-01-21
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本发明属于盾构施工技术领域，具体的说是一种土压平衡盾构机施工用泡沫剂制备方法及装置，S1：将十二烷基硫酸钠、增稠剂和去离子水按比例放入通过进料口放入搅拌桶内，然后开动电动机带动搅拌板转动搅拌，搅拌时间为30‑40min；S2：然后再依次向搅拌桶内加入脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基甜菜碱、十二烷基二甲基氧化胺和改性硅树脂聚醚乳液，搅拌时间为20‑25min，得到所述泡沫剂；以解决泡沫剂虽然具有优异的发泡性能，但泡沫的稳定性很难满足要求，且由于土壤是一个复杂的体系，会表现出不同的酸碱性，在施工中酸性土壤会使泡沫变得不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN116925773A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310053652.0
申请日：2023-02-03
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC分类号： C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明提供了一种降水剂及其制备方法和应用，属于工程渣土绿色处理技术领域，以下质量份数的组分：丙烯酸钠单体溶液1‑10份、交联剂0.01‑0.5份、引发剂0.1‑5份、纤维素0.5‑35份、表面活性剂0.01‑1份、凹凸棒土5‑200份。本发明提供的一种降水剂及其制备方法和应用，将降水剂与高含水工程渣土均匀拌和，能快速降低渣土含水率，便于外运，并且形成的凝胶体能粘结土颗粒，易于堆放，不会引起滑坡。此外，引入了亲水性较好的纤维素来降水和锁水；凹凸棒土与聚丙烯酸钠共聚，在降低材料成本的同时提高材料稳定性，不会在长期堆放和外力作用下丧失降水功能。
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公开(公告)号：CN112593946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202011487119.8
申请日：2020-12-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种小净距多孔洞暗挖隧道近接施工方法，其包括：对在一个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行深孔注浆加固；采用跨洞施工方式，对已完成加固的每个注浆循环长度区间范围的暗挖隧道进行土方开挖；对相邻的小净距多孔洞暗挖隧道进行土体加固处理；对完成土体加固后的小净距多孔洞暗挖隧道进行初支支护；并对完成初支支护的暗挖隧道喷射混凝土，形成初衬防护结构；在上一个注浆循环长度区间内靠近其末端设定重叠区域(9)，并以该重叠区域前端为基准计算下一个注浆循环长度区间，然后依次完成所有隧道的初衬防护结构；等待初衬防护稳固后，进行二衬施工。本发明能有效控制拱顶沉降和地表沉降，从而能够保证施工安全、土体的稳定性。
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公开(公告)号：CN116837714A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311049877.5
申请日：2023-08-20
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京工业大学
摘要： 本申请公开了一种预制装配式钢筋混凝土桥梁挡块，其包括：桥墩、挡块、第一桥梁、第二桥梁、固定底座、卡槽、套管、侧板、第一螺杆、贴合板、凹槽、嵌入块、定位杆、第二螺杆、穿孔、通孔、沉槽、长螺杆、液压伸缩杆、挡板、底板、楔形板、第一安装槽、连接管、输油管、第二安装槽、垫板和开口。预制装配式钢筋混凝土桥梁挡块的构造方法包括：固定底座浇筑、挡块浇筑、嵌入块定位、挡块安装、挡板安装、第一桥梁安装和第二桥梁安装。本申请的有益之处在于其采用装配式挡块进行钢筋混凝土桥梁的安装，在挡块内部浇筑嵌入块，提高结构稳定性，且能够减小桥梁对挡块造成的冲击力，并设置液压伸缩杆可实现桥梁横梁偏移后的复位功能。
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公开(公告)号：CN115030177B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210672091.8
申请日：2022-06-14
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC分类号： E02D17/04 , E02D31/02 , F16F15/067
摘要： 本发明涉及基坑防渗技术领域，且公开了一种基坑挖掘用具有支护作用的防渗装置，包括防渗基板、连接板，所述防渗基板一侧设置有防渗机构，所述防渗机构包括有把手、连接块、导流槽、承载板、转动杆，所述把手一端与连接板一侧固定连接，所述连接板一侧与连接块一端固定连接，所述连接块内壁开设有螺纹孔，所述连接板内壁与转动杆外壁固定连接，所述转动杆一端通过轴承与承载板一侧转动连接，所述承载板一端与防渗基板一端固定连接，所述连接板一侧与存储板一侧固定连接，实现了能够在表面经常残留有较多的水珠或液体团时将其快速进行清理，提高了防渗基板使用寿命，降低使用成本，提高了整体的防渗效果，保证了整体的投入与运用。
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公开(公告)号：CN116770824A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311013585.6
申请日：2023-08-14
申请人： 北京工业大学 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种水下锚索施工方法，涉及锚索施工技术领域，包括以下步骤：钻孔放样；安装首节套管和多节套管，钻孔；钻进至超过设定孔深首节套管深度；拔出锚索钻杆，后退注射化学浆液，孔底、首节套管和多节套管内逐步形成封堵体；使用锚索钻机钻孔，清理多节套管内的封堵体，钻至设计孔深时停止；下放锚索、自由段锚索防护套、隔离对中支架、一次注浆管及二次注浆管；一次注浆，形成锚索注浆体；逐节拔出多节套管，期间每拔出一节套管，进行二次注浆一次；将遇水膨胀木塞塞入地连墙的孔口下端处，对其进行封堵；对孔口进行封堵，形成墙后空腔注浆体；终孔。本发明保证锚索在水下砂卵石地层中成孔的稳定性，防止孔底涌出来的细砂堵塞套管。
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公开(公告)号：CN113482520B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110832801.4
申请日：2021-07-22
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21B3/02
摘要： 本申请提供了一种盾构隧道联络通道的钻进设备，通过设置床身和设置在床身上的驱动机构、从动轮；套管与从动轮连接，驱动机构上设置主动轮和马达，由马达带动主动轮转动，且主动轮与从动轮啮合，从而带动从动轮和套管相对所述床身旋转；并且驱动机构与从动轮对应设置，以驱动从动轮和套管相对床身水平移动；同时，套管远离从动轮的一端设置刀具，在驱动机构的水平驱动和主动轮的旋转驱动共同作用下，以实现从动轮、套管和刀具的旋转推进，从而实现自动化钻进作业，提高了钻进效率。
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