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公开(公告)号:CN111156027A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010164753.1
申请日:2020-03-11
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种盾构管环结构及其拼装方法,用于在标准管环拼装的过程中拼装宽度大于标准管环的非标管环;包括将顶撑于已拼装好的标准管环上的液压油缸缩回,在已拼装好的标准管环和液压油缸之间形成施工空间;于施工空间内拼装非标管环的管片形成顶部留有楔形口的环状结构;将封顶块分成前封顶块和后封顶块;将前封顶块置于施工空间内对应楔形口处并抵靠于已拼装好的标准管环上,缩回的液压油缸恢复顶伸至前封顶块侧面上;顶撑在环状结构和前封顶块侧面上的液压油缸向隧道掘进方向顶伸推进一设定距离;缩回前封顶块处的液压油缸,在前封顶块处形成拼装空间;将后封顶块置于拼装空间并抵靠于前封顶块,液压油缸恢复顶伸至后封顶块上完成拼装。
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公开(公告)号:CN111058850A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911106053.0
申请日:2019-11-13
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下障碍物冻结探摸清障方法,包括以下步骤:步骤1:在紧邻建筑物两侧的地下围护外侧施做清障井,清障井位于盾构区间行进的轴线方向上;步骤2:采用冻结法进行水平冻结施工,探摸盾构机穿越范围内的障碍物;步骤3:对盾构机穿越范围的钻孔灌注桩并同时对清障通道进行回填;步骤4:对盾构机穿越范围的紧邻建筑物地下围护进行凿除并同时对清障通道进行回填;步骤5:盾构机穿越冻土范围,并进行融沉补偿注浆;步骤6:拔除洞门圈内侧的冻结管,停止冻结;步骤7:封堵冻结孔。本发明能解决运营中的地铁线车站车轨底板下无法采用常规手段进行排摸的施工工况,探明可能存在的障碍物并进行定向清除,以做到区间盾构无风险穿越。
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公开(公告)号:CN221255489U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323057789.8
申请日:2023-11-13
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 柳州凌桥预应力机械有限公司
Inventor: 潘伟强 , 朱雁飞 , 诸颖 , 侯永茂 , 李孚昊 , 王建国 , 王彦杰 , 付翱 , 魏林春 , 陈怡 , 颜枫 , 居哲超 , 成雯桢 , 黄小义 , 曾金蓝 , 张文谦 , 蓝海勇 , 邓国泉 , 黄康 , 韦柳景
Abstract: 本实用新型公开了一种用于下放快速钢支撑吊杆,涉及基坑施工技术领域,吊杆包括限位块、连接钢管、双头连接螺杆和钢支撑连接件,钢支撑连接件与快速钢支撑相连接,限位块和钢支撑连接件之间设置有至少一个双头连接螺杆和至少两根连接钢管,这些连接钢管每两根之间通过双头连接螺杆螺纹连接形成调节管,调节管的两端分别与限位块、钢支撑连接件连接。本实用新型解决了现有钢支撑下放装置的承力件存在安全性低的问题。
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