-
公开(公告)号:CN116516732B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310803973.8
申请日:2023-07-03
申请人: 石家庄铁道大学 , 沧州华煜铁路器材有限公司
摘要: 本发明公开了一种刚度可变的弹性减磨护轨装置,包括护轨下支架和固定设置于护轨下支架一侧上方的护轨上支架,所述护轨下支架另一侧上方固定连接钢轨,所述护轨上支架的上方活动插接有双头异形螺栓,所述双头异形螺栓的另一端固定连接T型护轨,双头异形螺栓中部设置有圆形凸台,所述圆形凸台与护轨上支架之间设置有加粗圆台型弹性橡胶圈且护轨上支架与加粗圆台型弹性橡胶圈的宽面接触。本发明结构简单,安装方便,整体性高,强度满足要求,使用寿命长,结构刚度可变,造成轮的背磨耗较小,适用于各种不同的轨道,不但可以防止列车脱轨,并且护轨装置安装以后,轮缘槽宽度能够达到设计要求,保证护轨装置设置以后效果明显,延长外轨的使用年限。
-
公开(公告)号:CN113863068B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202110815249.8
申请日:2021-07-19
申请人: 石家庄铁道大学
IPC分类号: E01B29/24
摘要: 本发明公开了一种弹条Ⅲ型扣件的智能安装及拆卸装置及方法,属于钢轨扣件的安装技术领域,弹条Ⅲ型扣件的智能安装及拆卸装置包括设置于钢轨上方的小车,所述小车上设置有活动机构且部分活动机构水平伸出小车外部,伸出小车外部的活动机构上分别转动连接有第三机械臂、第一机械臂和第二机械臂,所述小车上方两侧分别内嵌有弹条传送带和绝缘轨距块传送带,所述第一机械臂末端设置有定位部件,所述第二机械臂末端设置有将弹条Ⅲ型扣件顶出的伸缩柱,以活动机构为中心的小车下方两侧分别固定设置有第一摄像头探测仪和第二摄像头探测仪,所述小车内部设置有电子控制单元,本发明大大提高了扣件安装效率,大幅度减少劳动强度,实现扣件安装智能化。
-
公开(公告)号:CN114059396A
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202111560598.6
申请日:2021-12-20
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明公开了一种新型板式无砟轨道结构,包括底座板及位于其上的轨道板单元,轨道板单元上设有承轨台,钢轨安装在承轨台上;底座板与轨道板单元两者的接触表面设有相互配合的凹槽及凸台。本发明还公开了上述的新型板式无砟轨道结构的施工方法。本发明轨道板单元与底座板连接面通过凹槽、凸台相配合,限制了轨道板单元的纵横向整体位移及水平扭转。与此同时,轨道板单元的纵向端部和横向端部可沿凸台产生一定量的伸缩,有效释放温度力。因此,限位与温度变形释放这一对矛盾得到了解决,可有效提高无砟轨道的耐久性。
-
公开(公告)号:CN112176799B
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202010916400.2
申请日:2020-09-03
申请人: 中国港湾工程有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要: 本发明公开了一种三线套轨铁路道尺,包括主构架、与主构架铰接的副构架且铰接处位于米轨非共用轨和准轨非共用轨之间的正上方,所述主构架的下侧间隔设置有共用轨端绝缘块和米轨端绝缘块,所述副构架的下侧设置有准轨端绝缘块,所述共用轨端绝缘块右侧下端固定设置有共用轨固定限位块,所述米轨端绝缘块的内部滑动设置有米轨活动限位块,所述准轨端绝缘块的内部滑动设置有准轨活动限位块,所述主构架顶面开槽且开槽处依次设置有主倾角仪、单片机、显示屏、干电池,所述主构架顶面开槽且开槽处设置有副倾角仪,本发明装置结构简单,测量方便,能够精准测量米轨轨距值、准轨轨距值、米轨轨距水平差、准轨轨距水平差。
-
公开(公告)号:CN112176784A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202010917219.3
申请日:2020-09-03
申请人: 中国港湾工程有限责任公司 , 石家庄铁道大学
摘要: 本发明公开了一种单尖轨的三线套轨道岔,包括只设置于共用道轨工作边一侧且能够离开和贴合共用道轨的尖轨、带动尖轨离合共用道轨的转辙机、组合式曲线辙叉和将尖轨、基本轨与组合式曲线辙叉连接的连接部分,所述尖轨采用曲线型尖轨且尖轨的圆心位于转向标准轨的转向侧,所述组合式曲线辙叉包括设置于主线米轨和侧线标准轨相交处的翼轨,所述翼轨具有一定开合角度且通过连接轨分别与尖轨和米轨道轨连接,所述翼轨的内侧设置有心轨,包括位于侧线标准轨方向上的短心轨和位于主线米轨方向上的长心轨,本发明能够将米轨/标准轨三线套轨变为直行米轨和转向标准轨,通过速度高,运行平稳,不易发生脱轨事故。
-
公开(公告)号:CN104210510B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410540520.1
申请日:2014-10-14
申请人: 石家庄铁道大学
摘要: 本发明公开了一种钢轨轨底坡测量仪,包括在外力作用下可同时于两股钢轨上滚动的走行装置,所述走行装置上设有用于测量钢轨轨侧直线段与水平线的铅垂线之间夹角及轨鄂直线段与水平线之间夹角的钢轨倾斜测量装置,用于测量整个轨道倾斜角度的轨道倾斜测量装置,用于采集测量数据的信息采集与显示系统,以及供电系统;所述信息采集与显示系统的信号输入端分别连接钢轨倾斜测量装置与轨道倾斜测量装置的测量信号输出端,供电系统的供电输出端分别连接钢轨倾斜测量装置、轨道倾斜测量装置、信息采集与显示系统的电源端。本发明结构简单、操作方便,并且能够同时连续对两股钢轨的轨底坡进行测量,同时能够给出所测量钢轨的具体位置信息。本发明适用于对我国各种主要型号的钢轨进行轨底坡的测量。
-
公开(公告)号:CN118668540A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410676547.7
申请日:2024-05-29
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道的纠偏抬升一体式装置,包括固定设置于无砟轨道板外侧的支撑框架,支撑框架包括固定于无砟轨道板两侧的倾斜支撑框架和倾斜支撑框架之间连接的两个钢梁,每个钢梁上部均设置有滚动凹槽,两个钢梁的滚动凹槽之间设置有多个滑轮组件,多个滑轮组件均通过液压装置竖直固定设置于无砟轨道板的上侧,液压装置通过真空装置固定连接无砟轨道板,无砟轨道板的侧边通过千斤顶抵住反力堆结构,千斤顶和反力堆结构之间设置有L型钢板,液压装置内部设置有第一检测器,L型钢板内部设置有第二检测器,第一检测器、第二检测器和真空装置均由控制器控制。本发明避免了在轨道板上打孔,提高无砟轨道结构的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN118390347A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410497970.0
申请日:2024-04-24
申请人: 河北建投交通投资有限责任公司 , 石家庄铁道大学 , 邯黄铁路有限责任公司
IPC分类号: E01C9/04 , E01C11/00 , B28B7/24 , B28B7/16 , B28B7/32 , B28B7/00 , B29C45/14 , B29C45/17 , B29C45/26
摘要: 本发明公开了一种铁路道口橡胶铺板及生产系统,铁路道口橡胶铺板包括基板本体,于基板本体的上端面和/或下端面上固定有端面橡胶层,于基板本体与端面橡胶层结合的表面上间隔形成有多个第一连接孔,端面橡胶层具有伸入第一连接孔的第一连接柱;生产系统包括依次设置的基板浇筑模具和橡胶注胶模具,经基板浇筑模具浇筑而成的基板本体养生后放置至橡胶注胶模具内;基板浇筑模具包括并排设置的多个浇筑模具单元,这些浇筑模具单元均安装于底板上,这些浇筑模具单元与充排气管系连通。本发明能够提高缓冲能力,延长使用寿命,并且具有防水能力,防止出现冒水等情况,保障车辆的顺利通过。本发明适用于铁路道口板的技术领域。
-
公开(公告)号:CN118341639A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410629958.0
申请日:2024-05-21
申请人: 河北建投交通投资有限责任公司 , 石家庄铁道大学 , 邯黄铁路有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种铁路混凝土轨枕立螺栓不拆卸快速涂油设备,包括安装于轨道行走车上的储油桶和可调式装配架,所述储油桶的下端设置有往复式抽送机构和分配器,储油桶的出口与往复式抽送机构的进口连通,往复式抽送机构的出口与分配器的进口连通;于所述可调式装配架上连接有至少一个升降驱动机构,所述升降驱动机构上连接有至少一个清刷式注油器,且所述清刷式注油器经输油胶管与分配器的出口连通,于输油胶管上安装有控制阀。本发明能够有效地降低劳动强度,提高了作业效率,并且无需拆卸立螺栓上的紧固螺母即可实现清洁及黄油涂抹作业,提升了立螺栓、紧固螺母及钢轨的使用寿命。本发明适用于铁路中轨枕与钢轨连接的立螺栓保养的技术领域。
-
公开(公告)号:CN118308925A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410629961.2
申请日:2024-05-21
申请人: 河北建投交通投资有限责任公司 , 石家庄铁道大学 , 邯黄铁路有限责任公司
IPC分类号: E01B31/18
摘要: 本发明公开了一种铁路钢轨降温装置,包括纵向梁,于所述纵向梁上沿其长度方向间隔滑动安装有两个行走式夹持机构,且两行走式夹持机构夹持有条状冰块,于纵向梁的一端可拆卸连接有装配座,于装配座上安装有旋转式刨冰机构和冰屑排出机构,所述旋转式刨冰机构的进口端朝向条状冰块的一端,旋转式刨冰机构的出口端与冰屑排出机构的进口端连通,冰屑排出机构的出口端朝向钢轨的轨腰两侧。本发明实现了对特定路段的钢轨进行全面降温,通过机械的方式固定并带动条状冰块沿钢轨行走,降低了作业强度,并提高了工作效率;同时可根据需求对轨腰及轨底进行针对性地降温,提高了降温效果,避免了钢轨发生变形的情况。本发明适用于钢轨降温的技术领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-