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公开(公告)号：CN208136727U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820319156.X
申请日：2018-03-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种三塔悬索桥施工缆索吊塔顶鞍索结构。包括中跨塔以及分置于中跨塔顺桥向两侧的边跨塔，其特征在于：所述的中跨塔两侧设置有两根相互独立的承重主索；所述的承重主索一端固定连接于中跨塔塔顶，另一端穿过边跨塔塔顶与边跨塔靠岸一侧的吊装平台锚固。本实用新型的鞍索结构简单，安装方便，通过将承重主索分为两段，两段分别固结在中跨塔上，有效消除了承重主索对中跨塔的水平拉力，提高了中跨塔的结构稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN204325945U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420689384.8
申请日：2014-11-18
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑领域，具体地指一种用于变截面箱梁的顶推装置。还包括调高装置；所述的调高装置包括设置于上纵梁和下纵梁之间的用于调节顶升机构高度的顶升调高机构；所述的顶升调高机构包括上纵梁与下纵梁之间的垫块调高油缸和设置于上纵梁和下纵梁之间的抗滑移垫块。本实用新型可在变截面箱梁顶推施工时使用，独特的顶推设备高度调整方式，可满足在箱梁底板曲线变化较大时，保证顶推设备能够正常受力和平稳推进。本实用新型结构简单，安装方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN206070379U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620992418.X
申请日：2016-08-30
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型构建位姿调整施工装置，属于交通工程施工技术领域。包括竖向顶升装置、横向推移装置和纵向推移装置，所述横向推移装置滑动连接于纵向推移装置上，所述竖向顶升装置滑动连接于横向推移装置上，所述竖向顶升装置包括球铰结构、竖向支撑油缸、竖向固定结构和横向滑移板，所述竖向支撑油缸与球铰结构活动连接，所述球铰结构上端面为平面施工面，所述竖向支撑油缸固于竖向固定结构上，所述竖向固定结构固定于横向滑移板上。本实用新型可实现对大型结构在施工空间内直线轨迹与曲线轨迹的位姿调整施工。
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公开(公告)号：CN205046480U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520638422.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统，属于桥梁基础施工技术领域，包括设置在墩旁支架上并可对钢桁梁实现顶升、平移和纠偏的顶推装置；顶推装置包括支撑框架和顶推设备；支撑框架位于墩旁支架上；钢桁梁由支撑框架支撑；顶推设备设置于支撑框架内，并可以对支撑框架实现顶升、平移和纠偏；墩旁支架上还设置有用以将顶推装置归位的回退装置。本实用新型不仅结构简单，安装使用方便，而且有效地解决了钢桁梁节点分布不均匀、节点位置随施工过程不断变化的问题，从而实现了对钢桁梁快速、高效地连续顶推。
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公开(公告)号：CN203270460U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320212116.2
申请日：2013-04-24
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种步履式连续顶推系统，它包括顶推设备，顶推设备设置在用于临时支撑待安装箱梁的临时墩之间，顶推设备沿同一方向至少设有两台，顶推设备包括支撑平台，支撑平台由设置在其下端面的竖向顶升油缸支撑，支撑平台上端面与承载梁滑动连接，在支撑平台上设有水平推移装置，水平推移装置的输出端与承载梁连接。本实用新型通过顶推设备连续工作，并将原有的竖向顶升油缸回程和水平顶推油缸回程的无效功时间利用起来以提高顶推速度和效率，以实现待安装桥梁的步履式连续顶推。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209585038U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201821572657.5
申请日：2018-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于桩顶顶推平台的斜桩施工系统，其包括多个钢管桩，每个所述钢管桩的上端连接有桩顶定位顶推装置，所述桩顶定位顶推装置的上端连接有承载作业平台，所述承载作业平台的端部设置有导向架，任意两个相邻的所述钢管桩之间设置有水平布置的且可轴向伸缩的连杆组件。本实用新型结构简单、使用方便，其通过在打桩完毕的钢管桩直接设置可轴向伸缩的连杆组件，从而可以在一定范围内纠正钢管桩的施工误差，同时平台行走或作业时产生的载荷可以通过连杆组件分解到更多的钢管桩上，减小单个钢管桩的载荷，提高平台在钢管桩上运行的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206070516U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621046764.5
申请日：2016-09-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工系统，将N轮已施打完成的钢护筒作为基础，去除已施打完成的第一轮钢护筒后在已施打完成的钢护筒桩顶上安装有桩顶顶推定位装置，然后再在桩顶顶推定位装置搭建施工平台；施打N+1轮钢护筒，同时，完成第一轮钢护筒的钻孔桩施工；然后利用桩顶顶推定位装置推动施工平台水平前移至N+1钢护筒并锁定施工平台，再次完成N+2轮钢护筒的施打及对第二轮钢护筒的钻孔桩施工，直至完成所有钻孔桩的施工。结构简单，操作方便，使用已经施打完成的钢护筒作为沉桩基础能够极大程度的提高施工系统的稳定性，保证钻孔桩施工的精确，且施工工序更为简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN208088097U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820318998.3
申请日：2018-03-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构领域，具体地指一种三塔悬索桥主梁安装施工结构。包括中跨塔、位于中跨塔横桥向两侧的边跨塔以及承重主索；中跨塔塔顶设置有平衡装置；边跨塔靠岸一侧布置有用于存放主梁梁段的吊装平台；承重主索一端锚固在平衡装置上，另一端锚固在吊装平台上，中跨塔两侧的承重主索通过平衡装置使承重主索对中跨塔的水平拉力相互抵消地对称分置于中跨塔两侧；承重主索上安装有吊运装置。本实用新型的施工结构简单，操作方便，通在中跨塔两侧对称布置承重主索和吊装装置，能够有效消除主梁拼装过程中的水平拉力，提高拼装施工的安全性，且不侵占航道，具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206721693U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720446942.1
申请日：2017-04-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种牵索挂篮的升降机构，牵索挂篮包括C型挂钩、承载平台和顶升机构；C型挂钩与沿桥梁纵向铺设的挂篮纵向牵引机构配合连接；C型挂钩通过竖直导向提升机构与挂篮纵向牵引机构连接；竖直导向提升机构包括竖直油缸组和导向杆；C型挂钩上设置有用于安装导向杆的竖直导向孔；导向杆配合安装于C型挂钩的竖直导向孔内，导向杆的底端与挂篮纵向牵引机构的滑船连接；竖直油缸组的缸体端与C型挂钩固接，竖直油缸组的活塞杆端与挂篮纵向牵引机构的滑船连接。本实用新型结构简单、使用方便，有效地解决传统提升方式作业不连续、左右不同步、机构配合不协调等问题。
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公开(公告)号：CN205296119U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520970506.5
申请日：2015-11-27
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩顶顶推定位装置，包括桩顶定位座，所述桩顶定位座底部开有与工程桩桩顶配合的定位槽；所述桩顶定位座上方设有支撑架，所述支撑架与桩顶定位座之间连接有升降调节装置；所述支撑架的顶板上固定有三向千斤顶和与承重平台底板配合固定的锁紧装置。桩顶顶推定位装置通过桩顶定位座与桩顶配合定位，通过升降调节装置调节支撑架的高度，通过锁紧装置将承重平台锁紧，当承重平台需要移动时，通过三向千斤顶将平台顶出移位即可，操作方便，结构简单，稳定性高。实现了平台的可移动性，同时利用了平台的移动性能满足大范围内的工程桩的施工要求，大大提高了施工效率，减少了人工的劳动量，具有很好的实用性和市场应用价值。
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