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公开(公告)号：CN104329103A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410563293.4
申请日：2014-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道保护领域，具体涉及一种寒区隧道保温复合支护系统及其支护方法，尤其涉及寒区隧道洞口段一种带缓冲气垫保温层的防寒保温复合支护系统。本发明提供的支护系统包括由内向外设置的注浆锚杆、初期支护、缓冲气垫保温层和二次衬砌，所述缓冲气垫保温层包括由内向外设置的防水层、气垫层、隔热层。本发明结构明确、针对性强，施工工序更加简便，不仅能够有效解决现有寒区隧道存在的问题，而且抗冻融疲劳破坏能力强，服役时间长，运营费用低，节能环保。
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公开(公告)号：CN1284718C
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200410026129.6
申请日：2004-05-17
Applicant: 长安大学
IPC: B66F3/18
Abstract: 一种电动手动两用千斤顶，与电动机相联接的减速器上设置有连接座，在连接座上设置有转速传感器，在连接座内轴向设一端通过联接机构与减速器的输出轴相联接、另一端与手动机构通过联接件联接的蜗杆，蜗杆与设置在与底座相联接的壳体内的蜗轮相啮合，蜗轮通过联接件与设置有稳定盘的升降机构相联接。本发明可提升100吨的载重体，用于大吨位载重体的上升或下降，其升降过程可以进行控制，多台可以同步使用，具有结构简单、工作安全可靠、效率高、稳定性好、易于实现自动控制等优点，可在路桥过渡段路基沉降试验平台上推广使用，也可用于重型物体的水平移动，如楼房的水平移动。
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公开(公告)号：CN1699997A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200510042826.5
申请日：2005-06-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种土一维固结、渗透、应力松弛综合试验仪及其使用方法，在压力容器底部增加一活塞腔内设置活塞，利用本发明的试验方法，除可实现对同一土样的K0固结和压缩外，还可以同时直接进行土样的渗透试验、应力松弛试验。试验中还可测定土样的静止侧压力系数K0值以及测定土样的孔隙水压力随时间的消散过程。采用本发明的试验仪与试验方法，直接消除了常规渗透试验方法误差过大的影响，根据其测试的结果，可用理论公式参数法直接整理土的固结特性参数，根据应力松弛的测试结果，可进行土的流变特性分析。本发明具有过程简单，可操作性强，试验数据可靠的特点。
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公开(公告)号：CN1605867A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410073192.5
申请日：2004-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 一种模拟车辆对路面动态负荷的加载装置，在压路机上设置有安装架和机架，机架上设置有通过管道与液压泵相联通的换向阀，在安装架上设置有产生模拟车辆对路面动态负荷的加载装置，在加载装置上设置有通过管道与换向阀相联通的液压马达。本发明产生对路面的垂直动负荷模拟汽车高速行驶通过路面，对路面施加脉冲冲击负荷，采用加速寿命实验，研究道路破坏时，测量沥青混凝土道路的变形、裂缝、断裂情况，来分析路基沉降对沥青混凝土道路破坏的影响，缩短了实验时间，提高了实验效率。它具有设计合理、实验数据准确、实验时间短等优点，可在沥青混凝土道路的检测及其研究以及路基沉降实验平台上推广使用。
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公开(公告)号：CN1195125C
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN03134221.3
申请日：2003-05-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种公路桥梁桥台楔形柔性搭板，其特征在于在桥台上至少设置有一层双层土工格室、以及设或不设双层土工格室下的顶层单层土工格室，在承台或底层地基上设置有底层单层土工格室，在顶层单层土工格室或双层土工格室与底层单层土工格室之间至少设置有两层中间层单层土工格室。本发明利用土工格室加固层的立体结构，形成整体性好、刚度大的柔性结构层，采用在路桥过渡段设置楔形加固区，实现刚性桥台与柔性路基模量的平稳过渡，消除过大的差异性沉降，形成平缓的沉降过渡段，达到防治桥台跳车之目的。它具有地基承载力大、刚度大、抗冲蚀和抗腐蚀性能好、耐老化、材料强度高、工程成本低等优点，可在桥台上推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115749856A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211525917.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 长安大学 , 蜀道投资集团有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于喷射隧道衬砌的装置，采用履带式移动装置作为行走装置，相较于现有的轮式车辆能够适应隧道中的各种地形，避免由于隧道内部泥泞出现车辆移动困难的问题，采油油缸和水平转盘结合调节喷射头组件的水平和俯仰角度的耦合调节，可达到全方位角度喷射，大幅度提高中小断面隧道喷射衬砌的覆盖率，其次底座通过旋转装置与履带式移动装置连接，实现喷射角度的大角度调节，最后，在底座上设置电缆卷盘，并自其上绕装一定长度的线缆，有效利用隧道中的电力设施为喷射装置提供的动力，提高喷射装置的喷射效率。
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公开(公告)号：CN115688237A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211340539.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学 , 蜀道投资集团有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/05 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道软岩变形等级评估的地应力反演分析方法及系统，获取隧址区围岩的物理力学参数以及地应力钻孔数据，构建隧址区的三维地质力学模型；对实测地应力数据进行坐标轴变换；基于多元回归计算反演隧址区的初始地应力场；检验反演结果及反演系数的显著性；计算得到隧道轴线处的地应力分布，基于强度应力比法对隧道软岩大变形等级进行评估。该方法对于反演山岭隧道地应力水平及对挤压性围岩变形等级评估具有简单快速，预测精度高的优点，可以极大提高预测效率，进而更好应用于指导和动态调整隧道软岩大变形段施工工序与支护时机，显著提升了隧道软岩大变形段的施工安全。
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公开(公告)号：CN109594995B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910096160.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开的一种软弱围岩隧道微扰动机械分部掘进工法，首先，将护盾分自上而下分为多个子护盾，将多个子护盾由下及上逐步顶进，减少对围岩的扰动；然后对隧道掌子面采用台阶分部开挖，较整体开挖减下了开挖时的扰动，控制了围岩的变形，防止隧道发生变形，提高施工的安全性；其次，对开挖的隧道采用预制件进行初期支护，实现快速封闭和加强初期支护的目的，最后，初期支护上进行二次衬砌，二次衬砌与初期支护之间设置防水板。该施工工法安全、高效、经济，有效控制围岩开挖大扰动、大变形现象，减少工程施工灾害损失。
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公开(公告)号：CN111188626A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010177851.9
申请日：2020-03-13
Applicant: 长安大学
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明公开了一种敞开式软岩掘进机超前支护系统，包括刀盘、顶推部和操作仓，顶推部包括环向动力部和油缸；环向动力部通过刀盘连接处与刀盘固定连接，环向动力部内置有用于提供环向动力的动力源；油缸布设于护壳内壁上，油缸一端与环向动力部固定连接，另一端与掘进机机体固定连接；操作仓设于掘进机机体上，用于控制动力源和油缸；刀盘和环向动力部采用分部结构，各部之间对应安装。还公开了该系统的使用方法，通过操作仓控制动力源和油缸，依次控制拱顶部、拱腰部和拱底部运动，进而控制拱顶刀盘、拱腰刀盘和拱底刀盘的轴向位移和径向旋转，先预开挖上台阶，再进行上台阶的拱腰部开挖，最后预开挖下台阶，完成后系统复位，实现岩石的分部开挖。
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公开(公告)号：CN111173551A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010130310.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道火灾烟气控制系统，包括排烟系统、控烟系统、支撑系统和智能控制系统，排烟系统包括排烟管道、排烟风门和排烟风机；控烟系统包括控烟水管、喷头和供水管；支撑系统将排烟系统和控烟系统安装在隧道拱顶中部；智能控制系统包括智能阀门和控制中心，智能阀门包括电磁吸附装置、温度传感器、烟雾传感器和报警器，通过温度传感器和烟雾传感器探测火情，向洞内外人员报警，通过电磁吸附装置打开排烟风门，控制中心启动排烟风门和喷头，降低隧道内火场温度，迅速排出烟气，为隧道内人员争取时间，提高人员存活率，具备自动触发功能，减少系统反应时间。本发明还公开了该系统的安装方法和工作方法，安装工艺简单，工作效率高。
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