一种汽车座椅头枕
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219584016U

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202320590483.X

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅头枕,包括头枕支架和包覆在座椅头枕表面的外包覆件,外包覆件的内部设有支撑板,支撑板的正面安装有用于保护头部的缓冲机构,支撑板的背面固定于头枕支架的上端,且支撑板为底端开口的中空结构,在支撑板的内部设有气囊和横向连接板,气囊连接在横向连接板的下方,气囊上设有进气气嘴和排气气嘴,横向连接板竖向滑动连接在支撑板内部,横向连接板的顶端与支撑板内侧顶部之间左右对称设置有两第二弹簧。本实用新型通过对气囊充气使底部膨胀,在压力的作用下气囊逐渐从支撑板的内部伸出,在外包覆件的下方与座椅之间形成护颈枕,在收起时,气囊通过放气的方式进行泄压,具有操作简单便于收纳的特点。

    一种商用车自动刹车测试用保护机构

    公开(公告)号:CN218616550U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202223183354.3

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及自动刹车测试领域,公开了一种商用车自动刹车测试用保护机构,包括第一防撞板、第二防撞板和连接机构,第一防撞板和第二防撞板均设有安装卡件,第一防撞板内设有连接槽和凹槽,凹槽与连接槽连通;连接机构包括连接杆和限位块,连接杆一端固定在第二防撞板上,另一端位于连接槽中,连接杆表面上设有若干第一限位斜块,限位块滑动连接在凹槽中,限位块靠近连接槽的一侧上设有若干第二限位斜块,限位块远离连接槽的一侧上设有拉杆,拉杆的一端延伸至第一防撞板外,当限位块设有第二限位斜块的一侧靠近连接槽中的连接杆时,第一限位斜块与第二限位斜块卡接,以解决不同车型的商用车在自动刹车测试中出现车头碰撞受损的情况。

    一种汽车测试用路况模拟装置

    公开(公告)号:CN217980791U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202222010781.5

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车测试用路况模拟装置,包括底座和金属梯形板,且金属梯形板由两个斜板与一个横板组成,所述金属梯形板固定连接在底座上。该汽车测试用路况模拟装置,通过在底座的顶部设置金属梯形板,使得金属梯形板能够代替混凝土,使其建造时间用时较短且便于量产,且在金属梯形板的两侧设置斜板,使得汽车能够便于进行爬坡测本实用新型涉及汽车测试技术领域,同时通过在通孔的内部设置半弧形板,使得汽车需要对缓冲减震能够力测试时,工作人员能够通过对半弧形板的翻转,使得金属梯形板的顶部能够模拟颠簸路段,进而便于汽车进行缓冲减震测试。

    一种变形量测量装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216694853U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220103775.1

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型涉及车辆厢体变形测量设备领域,具体涉及一种变形量测量装置,包括支座和多个吸附到测量目标上作为标记点的标记杆件,支座上固设有垂直调节组件,所述垂直调节组件上设有横向调节组件,所述垂直调节组件以螺纹方式调节横向调节组件在垂直方向上的高度;所述横向调节组件上设有能够发射出激光线的对准组件和测量变形量的位移测量组件,对准组件发射的激光线用于对准标记杆件的铅垂方向,所述横向调节组件以螺纹方式调节对准组件和位移测量组件水平方向的位置。本实用新型整体结构简单,无需装夹操作,使用方便,操作迅速,提高变形量测量的速度。

    一种主动预防爆胎后的车辆安全装置

    公开(公告)号:CN220517910U

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202322250011.2

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种主动预防爆胎后的车辆安全装置,包括轮毂,还包括安全组件,安全组件设置在轮毂和外胎之间,安全组件与轮毂固定连接,安全组件包括固定环、对称设置在固定环两侧的两个连接环和两个支撑环,固定环与轮毂外圆表面固定连接,连接环与固定环可拆卸的固定连接,连接环与支撑环固定连接。当汽车在高速行驶转弯状态发生爆胎时,通过固定环、连接环和支撑环配合使用,可以对突然倾斜的轮胎进行短暂的支撑,避免车身发生较大的倾斜,从而降低车辆发生侧倾、甚至翻滚的风险。

    简易便携式汽车制动系统压力测试装置

    公开(公告)号:CN214251552U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202120330885.7

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置,包括压力表、压力表接头、通气软管和铜接头,所述通气软管的一端通过压力表接头与压力表相连,通气软管的另一端装有铜接头用于与压力测试连接器相连,所述铜接头包括公头和螺套,所述公头分为内螺纹段和外螺纹段,公头的外螺纹段、压力测试连接器能分别从螺套的两侧插入,且螺接后公头的端头与压力测试连接器的端头相抵;所述公头的内螺纹段用于与通气软管相连,公头内还设置有气流通道,将通气软管与压力测试连接器连通。采用压力表、压力表接头、通气软管和铜接头组合而成的汽车制动系统压力测试装置,结构简单、成本低、携带方便,通过螺纹实现快速连接,装拆方便。

    一种牵引拖挂装置
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218858079U

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202320157150.8

    申请日:2023-02-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种牵引拖挂装置,包括用于安装在后防撞梁前侧面上的连接座,所述连接座的下方设置有竖直向下的第一连接架,所述第一连接架的下方转动设置有第二连接杆,所述连接座和第一连接架内设置有能带动第二连接杆向前转动的驱动机构,所述第二连接杆上设置有向后延伸的第一连接杆,所述第一连接杆上设置有牵引球头。设置有能带动牵引球头转动的驱动机构,在车辆发生追尾时,通过驱动机构带动第二连接杆和牵引球头向前进行转动,从而将牵引球头和第二连接杆折叠倒后防撞梁的前侧,避免牵引球头突出后防撞梁的后侧,避免对后方的车辆造成额外的损伤,从而能有效的增加装置使用的安全性。

    车辆外摆值组合检测装置
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218349803U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222830764.6

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆外摆值组合检测装置,车辆的行驶路径为由直线行驶过渡到直径D25m圆周内,且至少在圆周内行驶半圈,包括两台并列安放的激光投线仪、正面接受激光投线仪发射激光线的横向尺条和镜头对准横向尺条的摄像设备,所述激光投线仪之间的连线垂直于车辆初始直线行驶方向,两台激光投线仪上下间隔发射激光线且发射的激光线均能正好布满横向尺条,所述横向尺条的零刻度位于车辆初始直线行驶方向的线上,当车辆驶入并转向后,并分别在横向尺条留下最大遮挡数值L1和L2,具有联合管片结构稳定、泄流量大、降压效果好、设计参数精确等优点,具有车辆外摆T值测量精准度高、构思巧妙、操作简单等优点。

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