公开(公告)号：CN108848468B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201810644166.5

申请日：2018-06-21

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所

发明人： 蔺伟 ,  梁轶群 ,  姜博 ,  付文刚 ,  李辉 ,  蒋志勇 ,  张志豪 ,  杨居丰 ,  白晓楠 ,  窦垭锡 ,  魏军 ,  刘畅 ,  张哲 ,  王开锋

IPC分类号： H04W4/06 ,  H04W4/42 ,  H04W4/50 ,  H04W4/90

摘要： 本发明公开了一种基于LTE‑R的铁路调度通信系统，利用预设的LTE‑R调度通信系统功能要求和预设的系统技术要求，执行个别呼叫、LTE‑R广播、铁路紧急呼叫、组呼以及多媒体呼叫。该系统具有低延时、高可靠性、频谱利用率高等优势，可以承载更多种类的铁路调度通信业务，为铁路系统的安全运营提供更好的保障。

公开(公告)号：CN110797668A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201911024018.4

申请日：2019-10-25

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 窦垭锡 ,  李毅 ,  徐钧 ,  蒋志勇 ,  李旭 ,  周瑞文 ,  王尧 ,  张玉金 ,  于进 ,  韩策 ,  王祖元 ,  吴宇 ,  李峥 ,  孟昭 ,  薛柱 ,  祝远征

IPC分类号： H01Q21/00 ,  H01Q21/30 ,  H01Q1/32 ,  H01Q1/52

摘要： 本发明公开了一种铁路车载多频段组合天线的设计方法，包括：设计三种三频段组合天线：A型组合天线包含LTE-R天线、GSM-R天线与GPS和北斗天线，B型组合天线包含450MHz天线、宽频段天线与GPS和北斗天线，C型组合天线包含GSM-R天线、LTE天线与GPS和北斗天线；所有的组合天线均固定安装在列车的车顶空间中，其中，A型组合天线有五根，两根同时连接ATP设备，另外三根分别独自连接CRES设备、CIR设备与DMS设备；B型组合天线有1根，同时连接CIR设备与DMS设备；C型组合天线有两根，一根连接CRES设备，另一根同时连接DMS设备与WTD设备。该方法解决了目前车顶布局无法更改的条件下没有多余空间增加更多数量天线的问题，并保障各业务设备不受干扰，正常进行数据收发工作。

公开(公告)号：CN111968344A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202010761725.8

申请日：2020-07-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心

发明人： 张宝军 ,  史建平 ,  魏猛 ,  宣言 ,  李红梅 ,  马莉 ,  吴敬朴 ,  孙文韬 ,  王友彪 ,  王凯金 ,  李秋芬 ,  张效军 ,  张格明 ,  王澜 ,  戴贤春 ,  白鑫 ,  窦垭锡 ,  王开锋 ,  杨林

IPC分类号： G08B21/10 ,  G08B25/10 ,  H04L12/24 ,  H04L12/26 ,  H04L29/08

摘要： 本发明实施例提供一种铁路地震预警监测系统信号接口检测设备及方法，包括功能检测模块；其中，功能检测模块用于根据远程检测设备发送的检测指令，采集铁路地震预警监测系统中信号接口的每路继电器动作的反馈结果，对反馈结果进行分析，获取信号接口的检测结果；继电器动作由信号接口根据远程检测设备发送的信号接口的模拟故障信息和测试数据触发获取；信号接口根据模拟故障信息和测试数据触发信号接口的单路继电器动作，通过倒换测试依次触发信号接口的每路继电器动作获取；单路继电器动作不触发铁路地震预警监测系统中信号系统的处置。本发明实施例不影响铁路地震预警监测系统的运行，且不需要对其进行变更。

公开(公告)号：CN111968344B

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202010761725.8

申请日：2020-07-31

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心

发明人： 张宝军 ,  史建平 ,  魏猛 ,  宣言 ,  李红梅 ,  马莉 ,  吴敬朴 ,  孙文韬 ,  王友彪 ,  王凯金 ,  李秋芬 ,  张效军 ,  张格明 ,  王澜 ,  戴贤春 ,  白鑫 ,  窦垭锡 ,  王开锋 ,  杨林

IPC分类号： G08B21/10 ,  G08B25/10

摘要： 本发明实施例提供一种铁路地震预警监测系统信号接口检测设备及方法，包括功能检测模块；其中，功能检测模块用于根据远程检测设备发送的检测指令，采集铁路地震预警监测系统中信号接口的每路继电器动作的反馈结果，对反馈结果进行分析，获取信号接口的检测结果；继电器动作由信号接口根据远程检测设备发送的信号接口的模拟故障信息和测试数据触发获取；信号接口根据模拟故障信息和测试数据触发信号接口的单路继电器动作，通过倒换测试依次触发信号接口的每路继电器动作获取；单路继电器动作不触发铁路地震预警监测系统中信号系统的处置。本发明实施例不影响铁路地震预警监测系统的运行，且不需要对其进行变更。

公开(公告)号：CN110281980A

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201910565213.1

申请日：2019-06-27

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京纵横机电科技有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 周军 ,  于鹏超 ,  曹宏发 ,  甘敦文 ,  童修伟 ,  温熙圆 ,  付波 ,  窦垭锡 ,  王开锋 ,  崔明星

IPC分类号： B61L15/00 ,  B61L27/00 ,  B60T7/12

摘要： 本发明提供一种地震预警自动控制系统及方法，所述系统包括：地震预警自动控车装置、中央控制单元和制动控制单元，地震预警自动控车装置包括背板、第一电源板、主控单元板和移动通信单元，第一电源板、主控单元板和移动通信单元设置在背板上，第一电源板与主控单元板和移动通信单元电连接，主控单元板和移动通信单元通过系统总线连接；主控单元板与中央控制单元通信连接，中央控制单元与制动控制单元通信连接；移动通信单元将接收到的地震警报信息传输给主控单元板，主控单元板将识别出的地震I级警报发送给中央控制单元，以使得制动控制单元对列车进行制动。本发明提供的地震预警自动控制系统及方法，提高了对地震I级警报处理的及时性。

公开(公告)号：CN118102359A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410285390.5

申请日：2024-03-13

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 王开锋 ,  林思雨 ,  蒋志勇 ,  高尚勇 ,  陈松 ,  窦垭锡

IPC分类号： H04W24/06 ,  H04W4/40 ,  H04W72/50 ,  H04W84/18

摘要： 本发明公开了一种应用于无线Mesh网络的通信性能评估方法，基于分析建模的方式，在降低求解模型的成本的同时尽可能覆盖更大的网络参数空间。对无线Mesh网络的资源池分配、信息生成过程与调度机制联合设计，建模得到通信性能评价指标。本发明不需要大规模测试，其模型求解方案复杂度低，成本低，时效性强。