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公开(公告)号：CN205603997U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620260593.X
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型提供了一种铺设于路基的上方的以石灰岩为粗集料的高抗滑沥青路面结构；所述路面结构自上而下包括高抗滑层、下承层和底层。本实用新型所述的高抗滑沥青路面结构，以高抗滑层作为沥青路面结构上面层，通过各层之间协同作用，能够将路面表面积水迅速排离，增大了雨天行车能见度，大幅缩短了雨天刹车距离；同时，所述高抗滑层的大空隙特征使所述路面结构具有降低噪声、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点。
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公开(公告)号：CN205603996U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256436.1
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型提供了一种设置抗疲劳层的排水性沥青路面结构，尤其是一种铺设于路基的上方的具有优异抗疲劳开裂性能的排水性沥青路面结构；所述路面结构自上而下包括排水层、下承层、抗疲劳层和底层。本实用新型所述的沥青路面结构，具有排水、抗滑、降噪、防眩等表面功能，而且具有优异的抗疲劳开裂性能，是一种安全、舒适、耐久的沥青路面结构。
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公开(公告)号：CN217579564U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202122870197.2
申请日：2021-11-22
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种基于半刚性基层结构的永久性路面结构。从上往下依次包括沥青层、沥青稳定碎石层、沥青抗裂层和水泥稳定碎石基层；所述沥青层包括由防水粘结层连接的上下两层；所述沥青稳定碎石层与相邻的其他层之间均通过不粘轮粘层进行连接；所述水泥稳定碎石基层包括上基层、中基层和底基层；所述沥青抗裂层与上基层之间通过沥青透层进行连接，所述上基层、中基层与底基层之间设有干水泥层。在设计寿命期间，不发生结构性破坏，只需进行日常养护，不需要对主要承重层大修。其初期建造费用可能偏高，但维修费用低，全寿命周期成本最经济。可极大提高路面寿命，减少后期维修成本，节约社会资源。
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公开(公告)号：CN208136657U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820325179.1
申请日：2018-03-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄市环城公路建设指挥部办公室
摘要： 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种用于海绵城市建设的路面结构。该路面结构自底部向上依次设有路基、复合层、具有渗水功能的粘结层、由透水性沥青混合料构成的面层，路面结构两侧各设有一条暗沟，暗沟位于所述路基和粘结层之间，且底部延伸至路基内部，顶部覆盖有具有渗水功能的盖板，盖板位于所述粘结层下方并与粘结层相贴合；复合层卡设于两条暗沟之间，复合层包括下基层和上基层，暗沟上设有多个排水孔；面层和复合层的厚度比为9～13：31～50。该路面结构不仅可以减少路面积水，进一步保障了行车安全，而且在降雨量较大时还能够减轻城市排水设施的负担，在新型海绵城市的道路建设中具有重要的经济效益和应用推广价值。
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公开(公告)号：CN220767581U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202320109605.9
申请日：2023-01-17
申请人： 云南省交通投资建设集团有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，公开了一种磷石膏材料透水砖及路面结构。磷石膏透水砖包括砖体，所述砖体的顶面设有第一集水槽和第二集水槽，所述第一集水槽和所述第二集水槽交叉设置，在所述第一集水槽和所述第二集水槽的相交处设有排水通道，所述排水通道的下端延伸至所述砖体的底面。本实用新型具有避免雨天路面积水，大量利用磷石膏，保护环境节约资源的优点，其主要用于路面铺设与雨水收集。
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公开(公告)号：CN217678409U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123303803.9
申请日：2021-12-24
摘要： 本实用新型提供一种相变自调温透水沥青路面结构，包括透水沥青和相变自调温结构层，所述透水沥青和所述相变自调温结构层自下而上依次铺设于路基的上方，在保持良好的排水能力的前提下，能自动调节路面的温度，可以改善透水沥青混合料对温度的适应能力，用相变储能调温机理，在降温过程中释放相变潜热和升温过程中储存相变潜热的特性，主动调控所述透水沥青层的温度的高低温极值和变化幅度，提高路面结构的环境适应能力，达到平抑温差的目的，抑制所述透水沥青层在气温寒冷的条件下的过早结霜或结冰，提高了路面结构在高温条件下的抗车辙、抗拥包和抗推挤等热稳性病害的能力，提高了路面的抗滑性能。
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公开(公告)号：CN217144914U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202122875908.5
申请日：2021-11-22
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： B29C64/209 , B29C64/295 , B29C64/393 , B33Y30/00 , B33Y50/02 , E01C19/00 , E01C7/18
摘要： 本实用新型涉及建筑材料3D打印技术领域，提供过了一种沥青基材料3D打印喷头，包括料筒、加热套、输送组件、加热装置和导热组件；料筒内部具有回转形状的腔体，料筒顶端设置有进料口、底端设置有锥形喷嘴；加热套套设于料筒外部；输送组件设置于腔体内，输送组件包括沿腔体的回转轴线延伸的连杆和螺旋绕设于连杆的螺旋叶片，输送组件能够绕连杆的中心轴线转动；加热装置设置于料筒与加热套之间，用于加热料筒；导热组件设置于锥形喷嘴底端与加热套之间，并与锥形喷嘴和加热套连接，且导热组件的导热系数小于加热套的导热系数。本实用新型提供的沥青基材料3D打印喷头，通过设置导热组件，能够改善对沥青的热传导，实现沥青基材料的3D挤出打印。
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公开(公告)号：CN215374995U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120501640.6
申请日：2021-03-09
摘要： 本实用新型提供一种全透水沥青路面的渗水系数检测装置，包括：底座、工作台和可更换的量筒，所述工作台设置在所述底座上，所述量筒可拆卸的设置在所述工作台上，所述量筒通过至少一根出水管与所述底座连接，所述出水管上设有调节阀，所述底座上设有贯穿所述底座且与所述出水管连通的渗水孔，本实用新型通过设置可更换的量筒和至少一个出水管，加大渗水量，避免渗水仪渗水速度小于路面渗水速度，造成测试结果不准。
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公开(公告)号：CN208136656U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820330973.5
申请日：2018-03-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种全透性沥青混合料铺面结构。该铺面结构自顶层向下依次为由排水沥青混合料构成的排水沥青面层、具有渗水功能的第一粘结层、由水泥稳定碎石构成的第一透水基层、由级配碎石构成的第二透水基层，以及土基，所述排水沥青面层为单层或多层结构，所述第一粘结层、第一透水基层和第二透水基层的总厚度与所述排水沥青面层的厚度之比为20～65：8～15，所述第一透水基层和第二透水基层的厚度比为2～7：3～7，所述全透性沥青混合料铺面结构的两侧各设有一条排水沟。该铺面结构能够迅速排离路面表面的积水，减轻城市排水设施的负担，进一步保障行车安全，有效改善了城市生态环境和气候环境。
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公开(公告)号：CN207091915U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720771126.8
申请日：2017-06-28
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本实用新型提供一种彩色桥面铺装结构，包括从钢板向上依次布置的底涂层、中涂层、防滑层和彩色罩面层，所述中涂层由彩砂砂浆制成，所述彩色防滑层为两层结构，由粘结层及粘结层上粘结的彩色防滑颗粒镶嵌层组成，在所述防滑颗粒镶嵌层上覆盖所述彩色罩面层。本实用新型提供的彩色桥面铺装结构，细分五层的结构，其中，中涂层为彩砂砂浆、防滑层由彩砂砂浆或树脂与彩色防滑颗粒组成，不同结构层砂浆与不同粒径的防滑颗粒形成的结构层组合，形成的强度高，模量大，与钢板大模量相吻合，能有效解决钢桥面层易推移变形的问题，表面为彩色罩面层，形成的彩色桥面铺装结构具有鲜艳的颜色，有明显的标识性，还有装饰效果，起到了美化环境的作用。
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