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公开(公告)号：CN101725090A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910266736.2
申请日：2009-12-31
发明人： 钱振地 , 杜新立 , 周立新 , 王长留 , 李洪奇 , 田宝华 , 邱江 , 肖鸿章 , 马宁 , 王桂荣 , 沈德华 , 吴登银 , 鲁宁生 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张忠 , 税卓平 , 林晓波 , 汪永进 , 郑红斌 , 谭斌 , 张天民 , 尹东辉 , 刘海涛 , 张玉光
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种有挡肩曲线型轨道板，属于轨道板技术领域；包括轨道板板体，轨道板板体端部设有凹槽，所述轨道板的两排有挡肩承轨台台面设有1∶38～1∶42轨底坡；所述每排有挡肩承轨台上设有的两排预埋套管的中心线在轨道板板体水平方向上呈曲线布置，该曲线与钢轨中心曲线水平投影为同心圆曲线；本发明可以将有挡肩承轨台沿轨道板宽度和高度方向按设计要求发生偏移以适应轨道实际空间线形需要。
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公开(公告)号：CN201962559U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120030351.9
申请日：2011-01-28
发明人： 钱振地 , 税卓平 , 范佳 , 江成 , 王继军 , 林晓波 , 喻丕金 , 李良才 , 张长春 , 谭兵 , 郑红彬 , 汪永进 , 杜新立 , 邱江 , 康健 , 陈兵 , 鲁宁生 , 王红亮 , 翟勇 , 陈幼林 , 刘延龙 , 张天明 , 于晓明 , 张玉光 , 尹东辉 , 刘海涛
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道双向后张预应力结构道岔板，属于无砟轨道结构高速道岔铺设的道岔板技术领域，包括由混凝土和钢筋笼浇筑而成的板体，所述板体上预埋有用于安装道岔钢轨的若干套管，所述中心连线垂直于道岔钢轨的横排套管均设于相应的承轨台上，所述承轨台上端面凸出于板体以支撑道岔钢轨，所述板体内预埋有两层纵向预应力钢筋，所述上、下两层纵向预应力钢筋之间设有一层横向预应力钢筋；本实用新型采用钢筋混凝土结构，使得道岔维修少；平顺性好；而且无扬尘，使用寿命长，便于规模化生产；本实用新型尤其适用于无砟轨道高速道岔铺设。
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公开(公告)号：CN202530342U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220190932.3
申请日：2012-04-28
发明人： 钱振地 , 徐明新 , 江成 , 王继军 , 税卓平 , 张玉光 , 周才华 , 陈幼林 , 喻丕金 , 于晓明 , 张天明 , 王红亮 , 翟勇 , 汪永进 , 林晓波 , 刘延龙 , 贾鹏程 , 王梦 , 赵勇
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及一种板式无砟轨道混凝土轨道板的锚固装置，包括锚固板，锚固板的一端面与轨道板卡式连接，所述锚固板上设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔与轨道板内的预应力钢筋螺纹连接。本实用新型板式无砟轨道混凝土轨道板的锚固装置中，锚固板通过内螺纹孔沿预应力钢筋的径向凸出浇筑后在板体上形成凸台形安装结构，放张以后锚固板与预应力钢筋端部一起有回缩的趋势、并与板体的凸台形安装结构干涉并卡式连接，无需另外增设锁紧螺母、卡锥等部件即可锁紧、锚固。
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公开(公告)号：CN202530341U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220190742.1
申请日：2012-04-28
发明人： 钱振地 , 徐明新 , 江成 , 王继军 , 税卓平 , 张玉光 , 周才华 , 陈幼林 , 喻丕金 , 于晓明 , 张天明 , 王红亮 , 翟勇 , 汪永进 , 林晓波 , 刘延龙 , 贾鹏程 , 王梦 , 赵勇
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型涉及一种板式无砟轨道混凝土轨道板，包括板体，所述板体内设有若干先张纵向预应力钢筋，所述先张纵向预应力钢筋沿板体的长度方向延伸，所述先张纵向预应力钢筋与板体内的混凝土紧密结合，所述先张纵向预应力钢筋与板体锚固。与现有的先张板相比，由于在生产时，将先张纵向预应力钢筋端部与轨道板之间用锚具锚固，解决了板体与先张纵向预应力钢筋之间仅依赖握裹力进行连接时锚固强度不足的问题，通过锚固的方式在板体端部建立起预应力体系，增加了位于板体端部的混凝土的强度，提高了板体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102587223A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210089730.4
申请日：2012-03-30
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种复合型预制混凝土轨道板，包括轨道板以及其上部的承轨台，所述轨道板中部设置从上到下贯穿的自密实混凝土灌注孔，底部设置门型钢筋，门型钢筋嵌入与轨道板底部固定连接的自密实混凝土层，轨道板两端分别设置预埋剪力板。本发明的有益效果是：复合型预制混凝土轨道板适用于高速铁路和地铁任何地段。通过门型钢筋和自密实混凝土层的设置，相当于间接增加了结构厚度，增强了抵抗温度应力、桥梁挠曲力的能力；通过在轨道板两端设置预埋剪力板，施工时可以将各轨道板依次连接，使得板间剪力可以得到很好的传递，从而很好地解决路基不均匀沉降导致的轨道不平顺问题。
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公开(公告)号：CN104264533B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410387371.X
申请日：2014-08-07
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 郑西铁路客运专线有限责任公司 , 中国铁路工程总公司
摘要： 本发明提供了一种矩阵坑式双向先张法预应力混凝土轨道板生产方法。该种先张工艺不同于传统上先张法预应力钢筋需要暴露空气中产生锈蚀的特征，而是采用定长钢筋并在端头增加锚固板，使生产后预应力钢筋可通过封锚的方式对预应力钢筋进行封闭，提高了轨道板的结构耐久性。轨道板生产采用矩阵坑式张拉坑结构。本发明公开了生产所需关键设备、关键工艺工装的技术参数和关键设备的结构原理或技术要求。
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公开(公告)号：CN102628244A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210127266.3
申请日：2012-04-27
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B35/12
摘要： 本发明公开了一种单元板式无砟轨道定位智能监控器，包括外壳，该外壳内设置电池盒、无线发射器、拉绳式角度测量仪和带拉绳式位移计的应力环，所述应力环一端固定在固定支柱上，另一端固定在外壳一侧的推力板上，拉绳式角度测量仪和拉绳式位移计分别与无线发射器连接且由电池盒供电，所述外壳底部设置定位销。本发明的有益效果是：可动态测试无砟轨道板承受的纵向应力以及两板间的高程变化值，并将测试数据信息发送到终端，起到实时智能监控报警的作用，提高了列车运行的安全级别，为维修提供了非常可靠的数据；整个装置设置在板式无砟轨道结构中，能够限制轨道板的纵横向位移。
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公开(公告)号：CN104589494B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410712110.0
申请日：2014-11-28
申请人： 中铁二十三局集团有限公司 , 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中国铁路总公司 , 郑西铁路客运专线有限责任公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明涉及先张法预制轨道板制造领域，特别涉及一种对双向先张法预制轨道板的振捣技术；其振捣时，在模具底部水平设置安装有振捣电机的横梁，模具侧面也安装振捣电机，采用底振组合边振的方式对模具进行振捣，安装振捣电机的同一根梁上两个振捣电机的距离大于2.0m；以混凝土在模具内的高度变化的速度为单位，以7‑12mm/min的速度浇筑坍落度60‑120mm的混凝土，浇筑期间振捣电机以105‑115Hz振动频率振捣，本发明的目的在于提供一种防止先张法预制轨道板四个侧面粘皮、出现过多气孔或出现大孔，防止浇筑振捣时局部离析，控制浮浆厚度在12mm以下的对先张法预制轨道板的振捣方法。
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公开(公告)号：CN106466882A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610711780.X
申请日：2016-08-23
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B15/00 , B28B23/04 , B28B17/00 , B28B13/06 , B28B7/38 , B28B13/02 , B28B11/24 , B28B1/04 , E01B1/00
CPC分类号： B28B15/00 , B28B23/04 , E01B1/00 , B28B15/007 , B28B1/045 , B28B7/382 , B28B11/245 , B28B13/023 , B28B13/065 , B28B17/0081 , B28B23/043 , E01B1/002
摘要： 本发明提供了一种先张法双向预应力钢筋混凝土轨道板机组流水线自动化制造技术，由牵引设备带动模型在轨道上按照时间节拍流动，其中，时间节拍是每个工位的工作时间。模型承担张拉应力，各工位在流水线上一字排开，在同一时间共同作业。每个工位由传感器控制质量和工作进度并听从中央控制系统指挥，从而控制整个系统的运转。与矩阵生产方法相比，取消了张拉台座等临时建筑，模型周转率提高50％，厂房面积减少了30％以上，用工数量减少50％以上。生产过程实现全自动控制，关键数据信息化传输，远程监控，所有设备可以跟随工程需要搬迁和快速安装的目的。
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公开(公告)号：CN104264533A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410387371.X
申请日：2014-08-07
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 郑西铁路客运专线有限责任公司 , 中国铁路工程总公司
摘要： 本发明提供了一种矩阵坑式双向先张法预应力混凝土轨道板生产生产方法。该种先张工艺不同于传统上先张法预应力钢筋需要暴露空气中产生锈蚀的特征，而是采用定长钢筋并在端头增加锚固板，使生产后预应力钢筋可通过封锚的方式对预应力钢筋进行封闭，提高了轨道板的结构耐久性。轨道板生产采用矩阵坑式张拉坑结构。本发明公开了生产所需关键设备、关键工艺工装的技术参数和关键设备的结构原理或技术要求。
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