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公开(公告)号：CN219176394U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202223584696.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水装置，属于隧道施工技术领域，解决了现有地下水丰富的铁路隧道道床下由于地质条件、施工工艺等各类因素影响，较易出现翻浆冒泥的问题，其包括集水筒和排水管，所述集水筒的侧壁上贯穿设有若干通水孔，所述集水筒的顶部和底部分别可拆卸连接有上端盖和下端盖，所述下端盖上贯穿设有若干通孔，所述集水筒的内壁以及下端盖的内壁上都覆盖有过滤布，所述上端盖上贯穿设有可供排水管一端插入的插孔，所述插孔通过连接组件与排水管可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN217460121U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220242181.9
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种底层道路路基填筑对既有上层高速桥梁桩基的保护结构，包括厚钢板、填充砂砾石、混凝土基础、连接钢筋、桩基和系梁，所述厚钢板设置在桩基四周形成钢护筒，厚钢板与桩基之间预留空间填充砂砾石；所述混凝土基础沿桩基四周设置于路基填筑前的地面以下，混凝土基础内部预埋连接钢筋，用以架立厚钢板；所述结构顶部采用混凝土封闭，顶部表面局部采用钢板加强；所述保护结构顶部与路面保留一段距离。本实用新型的有益效果在于结构简单，易于操作，且建造材料广泛，经济效益显著，用于桩‑土隔断措施安全可靠。
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公开(公告)号：CN204898687U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520645062.8
申请日：2015-08-25
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式基坑支护桩结构，由高压旋喷桩、钻孔灌注桩和冠梁组成，将相互咬合的大直径高压旋喷桩作为基坑隔水帷幕，将钻孔灌注桩作为基坑支护桩，其中，先进行高压旋喷桩施工形成止水帷幕，待高压旋喷桩质量基本稳定后，在其相同桩位处再次进行较小直径的钻孔灌注桩施工，并保证钻孔灌注桩施工在不侵占相邻高压旋喷桩咬合部分桩体的前提下，在靠近基坑一侧与高压旋喷桩内切，最后在桩顶位置施工冠梁，以此共同达到基坑的支护目的及止水目的；本实用新型可有效节约基坑支护结构的施工空间，尤其适用于用地紧凑的基坑支护工程，通过将较小直径的钻孔灌注桩内切于较大直径的高压旋喷桩，可充分发挥两种桩体的联合作用。
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公开(公告)号：CN204875811U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520645075.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式多排桩基坑支护结构，包括前排桩、后排桩、旋喷桩、预制钢筋混凝土方桩、冠梁Ⅰ、冠梁Ⅱ、冠梁Ⅲ、连系梁Ⅰ和连系梁Ⅱ，前排桩、后排桩和旋喷桩的顶端分别设有冠梁Ⅰ、冠梁Ⅱ和冠梁Ⅲ，冠梁Ⅰ、冠梁Ⅱ和冠梁Ⅲ之间分别通过连系梁Ⅰ和连系梁Ⅱ连接，旋喷桩采取分段旋喷施工，其末端位置的固结体直径可以相应增大形成扩大头锚固体，旋喷桩施工结束后，在其质量稳定前将预制钢筋混凝土方桩插入其中；本实用新型装置构成复合式的多排桩支护结构，可有效提高支护系统的抗倾覆性能和刚度，有效控制后期基坑开挖过程中的桩体位移，也可作为基坑开挖后期新增的变形控制措施。
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公开(公告)号：CN202247542U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120174319.8
申请日：2011-05-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B7/12
Abstract: 一种准轨与米轨双轨距固定辙叉并轨装置，由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、米轨右轨（3）、准轨右轨（4）四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨，以及由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、准米共用右轨（6）三根钢轨构成准轨与米轨线路中心线不重合的后面地段准米套轨，其特征在于：在中心线重合的前面地段准米套轨与中心线不重合的后面地段准米套轨的右侧交合处设置一固定辙叉（5），所说固定辙叉的一端连接前面地段准米套轨的米轨右轨（3）和准轨右轨（4），另一端与后面地段准米套轨的准米共用右轨（7）连接；本并轨装置无需设置转辙器，列车在通过装置过程中，无需人工扳道，线路畅通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205035790U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520645063.2
申请日：2015-08-25
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泥炭质土中的组合式钻孔灌注桩结构，包括钻孔灌注桩、水泥黏土浆加固体、泥炭质土和钢丝套筒，钻孔灌注桩穿过泥炭质土和桩周其余土层，先在钻孔灌注桩桩位处采用高压喷射注浆设备和技术将水泥黏土浆液注入泥炭质土层深度范围内，形成较大直径的水泥黏土浆加固体；待水泥黏土浆加固体质量趋于稳定，在相同桩位处进行钻孔灌注桩施工，施工过程中将利用钢丝网片制成的钢丝套筒绑扎在钢筋笼上，绑扎位置与泥炭质土层深度、厚度及层数一一对应；本实用新型可有效解决能有效解决深厚泥炭质土地质环境下的基坑工程中钻孔灌注桩成孔质量差和混凝土充盈系数过大等施工问题。
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公开(公告)号：CN202323670U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120453286.0
申请日：2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 大跨刚架拱式双层桥，属于公路及市政道路桥梁工程技术领域，解决了现有拱桥仅能实现一种通行功能，无法满足多功能物流需求的问题，具有桥墩和刚架拱；横梁安装在桥墩上，并且与刚架拱相切，横梁与刚架拱和桥墩之间还分别设置有支柱；横梁上设置有底层桥面；底层桥面上有立柱，立柱上安装有顶层桥面。本实用新型顶层、底层桥面可分别用于不同的车辆、物流通行，实现了一桥多用。
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公开(公告)号：CN219974565U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320277269.9
申请日：2023-02-22
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 成都蜀禹通途新材料科技有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路隧道道床排水装置，属于隧道施工技术领域，解决了现有地下水丰富的铁路隧道道床下由于地质条件、施工工艺等各类因素影响，较易出现翻浆冒泥的问题，其包括中心沟和排水装置，所述中心沟设在道床上，所述排水装置包括集水筒和排水管，所述集水筒设在隧道仰拱下方，所述排水管的一端和集水筒连通，另一端与中心沟连通，所述集水筒的外壳上贯穿设有若干第一出水孔。本实用新型中，地下水首先经过第一出水孔过滤后进入到集水筒内，当地下富水达到一定压力时，集水筒内汇集的地下水经过排水管导入到中心沟内进行排放；即本实用新型解决了地下富水铁路隧道道床翻浆冒泥病害问题，实现主动排泄富余地下水和释放地下水压力。
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公开(公告)号：CN216892464U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242186.1
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种处治边坡溜坍的绿色生态复合防护结构，涉及边坡治理技术领域；本实用新型具有综合支护结构类型的优点，坡面采用分级阶梯挡墙结合生态植被护坡，利用植被的保水作用有效减小有降雨引起的坡面侵蚀。坡底采用浆砌片石挡墙及锚杆框架梁支护结构，抵消了溜坍体产生的下滑力。在整体复合治理结构满足边坡稳定性要求的基础上，新增了植被生态防护措施，利用植被生态防护减少了圬工用量，同时提供了大面积的绿色植被，防护结构更接近于自然环境，满足景观化、生态化的发展要求，使得边坡治理更加绿色、环保与美观。
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公开(公告)号：CN216892462U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242158.X
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路堑边坡厚溜坍体的复合治理结构，涉及边坡治理技术领域。其特征主要包括：松散溜坍体清除、坡脚挡土墙和钢管桩、复合土工膜、排水管、排水垫层、锚杆框架梁、土工格栅和拱形骨架，所述复合治理结构顶部采用截水沟加夯填黏土层，起到止水、避免雨水入渗的作用；坡体采用压实回填土体与铺设土工格栅，极大的提高了坡体表面抗冲刷能力及坡内土体的完整性；坡底采用片石挡墙、钢管桩及锚杆框架梁支护结构，抵抗边坡厚溜坍体产生的巨大下滑力。上述复合治理结构可满足路堑边坡厚溜坍体治理的稳定性要求，且施工难度较小，经济效益显著。
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