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公开(公告)号：CN118735201A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410870156.9
申请日：2024-07-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06N3/0455 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种制运架一体化桥梁进度计划自动编排方法及系统，将制运架桥梁按照施工工艺划分为不同的桥梁类型并进行数字化表达；确定制运架桥梁的施工工序以及每个施工工序包含的具体施工活动；基于制运架桥梁施工工程的资源配置数据，获取具体施工活动的时间参数；基于制运架桥梁的施工活动内容以及施工活动的时间参数，并基于各工序之间的工序逻辑关系以及预先挖掘的各工序之间的特定组织逻辑关系作为约束条件，利用基于机器学习的自动编排算法进行施工活动的自动排序，生成工序逻辑关系表。本发明基于自动编排算法实现了制运架桥梁进度计划的自动编排，可有效提高桥梁施工进度计划的编排效率，降低编制人员的工作量。
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公开(公告)号：CN117521218A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311555012.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM技术的铁路桥梁构件识别方法及系统。BIM模型创建后，添加属性前需要准确识别构件。本方法选择0号桥台承台构件，筛选出所有承台构件；基于所有承台构件，筛选出对应的所有桩基构件；基于所有承台构件，筛选出对应的所有墩身构件；基于所有墩身构件，筛选出对应的所有顶帽构件；基于所有顶帽构件，筛选出对应的所有垫石构件；基于所有垫石构件，筛选出对应的所有支座构件；通过计算构件体积和表面积，筛选出所有简支梁构件。本发明能快速识别没有任何属性的构件并判断其类型及编号，通过简单的人机交互对构件进行分类、编号，添加属性，为批量添加属性奠定基础，极大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN114937283A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210500643.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V10/426 , G06T11/40
Abstract: 本发明涉及利用二维地质纵断面自动识别地层信息的方法，所述方法通过将地质纵断面转换成图像，再利用图像识别技术自动识别封闭多边形和地层编号，从而获取地质纵断面图中任意区域的地质信息，再结合地层编号参数表，最后输出与地质纵断面一致的数据接口。本发明为设计专业提供与地质纵断面相匹配的地质数据，提高协同工作效率，达到更好服务下游专业的目的，极大提高了下游专业的设计生产效率。
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公开(公告)号：CN114359436A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111288862.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明为一种工程地质剖面图多维度绘制方法，其克服了现有技术中存在的地质剖面图绘制不规范，数字化应用程度低的问题，为开展自动化设计提供数据基础，达到地质剖面数字化交付目的，极大提高了工程设计效率。包括以下步骤：步骤001、钻孔数据预处理；步骤002、绘制地层时代地质块A；步骤003、绘制地层时代成因地质块B；步骤004、绘制地层时代成因岩性地质块C；步骤005、绘制地层时代成因岩性状态地质块D；步骤006、地质剖面图结构树管理；步骤007、地质剖面后处理；步骤008、输出地质块A、B、C、D四种类型数据接口。
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公开(公告)号：CN107142843A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710513601.6
申请日：2017-06-29
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
CPC classification number: E01D19/04 , E01D2101/30 , E01D2101/40
Abstract: 一种摩擦副密封结构，由金属滑板、非金属滑板和密封条组成，金属滑板与非金属滑板之间设有润滑油膜A，密封条设置在非金属滑板外围，密封条的上表面或下表面与金属滑板贴合，在密封条与金属滑板的贴合面上开设环形沟槽，环形沟槽内填充润滑脂，在摩擦副滑动时，润滑脂与润滑油膜A连接为一体连续的润滑油膜。密封圈表面带有沟槽结构，使用时沟槽内涂抹润滑脂，增强了密封圈的自润滑性能，同时使得摩擦副表面形成一层润滑油膜，吸附在金属滑板、非金属滑板和密封圈之间，促使密封圈由干摩擦向流体摩擦转变，非金属滑板也由混合摩擦向流体摩擦转变，滑动阻力更小，减少摩擦副表面微凸体的接触摩擦，耐磨性更好，使用寿命长密封润滑效果显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106971035A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710176332.9
申请日：2017-03-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 刘彦明
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及的桥梁基础设计中快速识别地质信息的方法，分析整理各土层物理力学性质表，设置各土层代码；将地质纵断面每个不同地层形成不同的封闭区域，即地质域，对较长土层进行多次分割；在每个地质域内填入对应的土层代码；取地质纵断面中特征点位置的坐标，与桥梁设计的里程、高程建立整体对应关系；通过分析墩台处所穿各区域的代码及交叉点位置，获得墩台处地面高程、穿过各土层的厚度及相应土层物理力学性质，完成地质信息的快速准确识别。本发明通过建立地质域的概念，在每个域中只需输入一次相应土层代码，通过地质纵断面中坐标与设计桥梁里程高程关系，识别出墩台处地面高程、穿过各土层的厚度及相应土层物理力学性质，结果准确、效率更高。
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公开(公告)号：CN104213504B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410496569.1
申请日：2014-09-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转体V型T构桥墩及其施工方法。线路与既有繁忙干线立体交叉夹角较小时，桥梁的孔跨布置较为困难。本发明于既有干线一侧施工，自下而上为桩基、承台、墩臂及盖梁，承台自下而上为下转盘上转盘，上转盘与下转盘之间设置转动球铰，在线路运营天窗时间，把上转盘及其以上结构，以转动球铰为中心进行转动至设计位置，浇筑转动球铰外侧混凝土形成固阶段，把下转盘与上转盘固结在一起，完成施工。本发明由于采用转体V型T构方案，只需在既有线一侧施工，减少另一侧的道路及施工场地的需求，对城区既有线两侧房屋密集，拆迁困难情况将十分有利，大大节约拆迁费用，保证工期；同时由于采用转体施工，对既有线的运营影响降到了最低。
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公开(公告)号：CN119599120A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411656277.X
申请日：2024-11-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06N5/025 , G06N5/02 , G06N5/04 , G06F16/332 , G06F16/353 , G06F16/36 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06Q50/08 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种铁路工程不良地质知识库构建方法及系统，收集多源铁路工程文本数据并进行预处理，得到多源文本数据集；基于多源文件数据集进行知识抽取、知识融合以及知识加工；构建铁路工程不良地质知识库；基于铁路不良地质知识库的用户交互设计。本发明能够自动化地从大量文本数据中提取铁路工程不良地质知识，并构建出一个结构化的知识库，该知识库不仅提高了知识提取的效率和准确性，而且通过知识图谱的形式，为铁路工程的安全管理和决策提供了科学、准确的信息支持，从而为铁路运营企业更好地掌握故障关键信息，为决策制定提供准确有效的信息数据和技术支持。
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公开(公告)号：CN119598992A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411656278.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F40/186 , G01C15/00 , G06F40/174 , G06F16/26 , G06F16/25 , G06F16/29 , G06F16/56 , G06T11/60 , G06T11/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种地质观测点自动预生成方法及系统，步骤S1，收集铁路工程资料、区域地理地质资料以及环境资料并进行预处理，提取工程线路信息及地质界线信息；步骤S2，根据工程线路信息与地质界线信息的相交关系，初步生成地质观测点，并对初步生成的地质观测点位置进行调优；步骤S3，获取调优后的地质观测点的属性信息，并生成地质观测点表。本发明通过预生成地质观测点，提高了外业地质调绘的工作效率，减轻了地质人员外业工作压力。
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公开(公告)号：CN119578549A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411656279.9
申请日：2024-11-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06N5/04 , G06N5/022 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于大模型的铁路不良地质信息辅助问答实现方法及系统，首先从多渠道提取地质行业知识语料，构建预训练行业知识语料库，其次使用预训练行业知识语料库，对通用大语言模型进行增量化预训练，使其适应地质行业的特定语言和术语，最后，结合地质行业的业务流程数据，构建微调行业知识语料库，对增量化预训练大模型进行微调训练，形成更加精准的行业知识大模型，构建完成的地质行业知识大模型能够回答地质学的基础知识问题，提供行业咨询，辅助地质勘探和资源开发的决策制定，不仅能够进行高效的文本分析和基础知识问答，还能提供逻辑问题回答和辅助决策，显著提升地质行业的数据分析能力和决策效率。
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