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公开(公告)号：CN109537642B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811455468.4
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于零偏移距法的桩长检测方法，该方法包括如下步骤：测点布置：沿桩身轴向间隔设置有多个激发点和多个接收点；数据采集：依次敲击不同高程处的激发点产生激发信号，在各个接收点同步接收检测的多道波形信号；接收距校正：逐个拾取每道波形信号中直达波起跳散点并将其移至零点；桩底反射波拾取：在接收距校正后，逐个拾取每道波形信号中桩底反射波的起跳散点；桩底反射波直线拟合：对桩底反射的起跳散点进行直线拟合，得到反射波直线方程；桩体埋深计算：根据反射波直线方程计算桩体埋深。本发明的检测方法沿桩身不同高度同步布置激发点和检测点，获得桩底反射波起跳时间，最终获得桩身弹性波速度和埋深，检测精度高。
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公开(公告)号：CN106383363A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610742185.2
申请日：2016-08-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于二维充电法的地质勘探方法。它通过充电法对一定范围内的地质进行探测获取二维充电法电位数据，对二维充电法电位数据进行数据处理，去除二维充电法电位数据中的正常场数据后获取对应的异常场数据，通过异常场数据体现地质的实际分布情况。本发明采用充电法获得二维充电法电位数据后，对二维充电法电位数据中提取正常场后再获得对应的异常场数据，采用异常场数据对地质情况进行解释而不是采用原始数据进行解释，通过本发明的勘探方法得到的地质分布情况更精确。
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公开(公告)号：CN105607128A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511023723.4
申请日：2015-12-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01V1/44
CPC分类号： G01V1/44
摘要： 本发明公开了一种软硬互层地质条件下的地质断层探测方法。其过程为：在软硬互层地质条件下的巷道侧帮内布置检波器和激发点，获取探测数据；从探测数据中提纯反射槽波，对反射槽波进行速度提取得到反射槽波的速度剖面，在该反射槽波速度剖面基础上对提纯后的反射槽波数据进行偏移叠加，从而得到地质剖面。本发明在软硬互层地质条件中，通过获取槽波并对槽波进行处理，用来探测地质断层进行地质预报，相比现有采用反射纵波和横波处理过程复杂，该探测方法槽波提纯更简单，且通过槽波偏移叠加后获取地质内部各个剖面的地质构造，不仅能探测断层的分布情况，也能获知岩溶、陷落柱等地质病害在二维空间的发育情况，探测结果精确、范围广。
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公开(公告)号：CN102322773A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110263256.8
申请日：2011-09-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： F42D3/00
摘要： 本发明公开了一种超长炮孔探测方法，包括如下步骤：(1)计算隔水岩盘的安全厚度；(2)根据隧道设计标准图中获得开挖面的尺寸，计算开挖面以外安全岩盘的面积；(3)根据隔水岩盘的安全厚度和开挖面以外安全岩盘的面积，确定布置在开挖面上的超长炮孔的数量；(4)根据开挖方式和确定的超长炮孔的数量，采用两循环交错布置方式或者单循环布置方式在开挖面上布置超长炮孔。本发明能保证施工工作面及周边有安全岩盘厚度的岩盘，从而保证了施工的安全性，而且，该方法探测快捷，可加快施工进度。
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公开(公告)号：CN106383363B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201610742185.2
申请日：2016-08-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于二维充电法的地质勘探方法。它通过充电法对一定范围内的地质进行探测获取二维充电法电位数据，对二维充电法电位数据进行数据处理，去除二维充电法电位数据中的正常场数据后获取对应的异常场数据，通过异常场数据体现地质的实际分布情况。本发明采用充电法获得二维充电法电位数据后，对二维充电法电位数据中提取正常场后再获得对应的异常场数据，采用异常场数据对地质情况进行解释而不是采用原始数据进行解释，通过本发明的勘探方法得到的地质分布情况更精确。
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公开(公告)号：CN105738893B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201511023416.6
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01S13/88
摘要： 本发明公开了一种车载隧道衬砌雷达检测装置，包括专用汽车和设于专用汽车上的车载底座，所述车载底座上设有拱顶检测装置、上侧壁检测装置和下侧壁检测装置，其特征在于：所述车载底座沿专用汽车行进方向的前侧和后侧分别竖向设有接触网架触碰感知装置，所述车载底座上还设有用于控制拱顶检测装置、上侧壁检测装置、下侧壁检测装置和接触网架触碰感知装置的PLC，所述拱顶检测装置设于车载底座的顶部，所述上侧壁检测装置设于车载底座的侧面上部，所述下侧壁检测装置设于车载底座的侧面下部。本发明具有能适应不同隧道内壁情况、操作简便、拆装方便的有益效果。
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公开(公告)号：CN105480907B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201511023198.6
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道缩径防卡车载侧壁雷达伺服举送装置，包括雷达、伸缩机构、驱动机构、举升机构；伸缩机构包括底座和能在底座上做伸缩运动的伸缩杆，雷达设于伸缩杆外端；驱动机构用于驱动伸缩杆的伸缩运动；举升机构设于伸缩机构下方，其特征在于：在伸缩机构与举升机构之间还设有水平回转机构，水平回转机构包括上转盘和下转盘，上转盘与伸缩机构的底座中部铰接，底座可绕铰接点上下转动，下转盘与举升机构相连，上转盘与下转盘之间设有转动轴承；上转盘上设有回位弹簧；底座与上转盘之间通过可调节长度的支撑铰链连接。本发明具有能自动回避隧道内凸起物、灵活性好、结构简单、拆装方便的有益效果。
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公开(公告)号：CN107463186A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710813809.X
申请日：2017-09-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及适用于掌子面的三维数据采集控制装置，它的水平角度控制盘固定在支杆上，支杆套入支杆转动孔，水平角度控制盘与底座贴合，支杆顶端为矩形连接块，矩形连接块上设有第一连接孔，垂直角度调节杆的中部设有矩形孔，垂直角度调节杆的矩形孔套在矩形连接块上，矩形孔的两侧壁设有第二连接孔，垂直角度控制盘包括正面盘、背面盘和连接杆，连接杆的一端固定在正面盘的内侧面，连接杆的另一端穿过两个第二连接孔和第一连接孔后与背面盘固定连接，连接杆与两个第二连接孔紧固连接，连接杆能在第一连接孔内转动，垂直角度调节杆端部固定掌子面三维数据采集设备固定器。本发明在采集掌子面三维数据时，方向控制准确自由。
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公开(公告)号：CN106443766A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610785242.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种三维隧道地震超前探测方法，其特征在于：它包括以下步骤：在隧道掌子面边缘均匀布置多个激发点，在掌子面中心布置1个激发点；在隧道掌子面边缘与中心位置的中点轨迹线上均匀布置多个接收点，各激发点与接收点与数字地震仪连接；多个激发点依次激发信号，所有检波点同时接收地震波信号，采用数字地震仪进行数据采集，形成多组地震波反射记录；c.从数字地震仪中抽取共激发点道集的数据传输至地震数据分析软件；d.数据预处理；速度分析；获得深度数据；通过步骤两种模式的计算结果给出异常的解释依据，再结合钻孔和地质雷达资料进行综合解释。本发明可得到隧道掌子面前方三维空间的深度数据，达到隧道超前地质预报的效果。
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公开(公告)号：CN102749214B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210245631.0
申请日：2012-07-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种隧道侧壁检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨斜向布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道侧壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本发明通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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