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公开(公告)号：CN115587400A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210961228.1
申请日：2022-08-11
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种铁路双线隧道底隆预测方法、系统、终端及介质，涉及隧道工程技术领域，解决了目前，欠缺对隧道底部结构抗变形能力进行主动预测，经常发生因底部结构变形量过大，导致围岩隧道施工的可靠性和安全性较低的问题，其技术方案要点是：利用工程参数，建立对应工程模型，并基于工程模型，建立关联模型，在应力释放率自应力释放率初值释放至最大值时，基于支护参数，计算得到待建工程仰拱填充层的底隆变形量，在底隆变形量不满足阈值，调节支护参数，直至底隆变形量满足阈值组。达到通过对隧道底部结构的抗变形能力进行预测，并根据预测结果对底部结构的设计参数进行调整，以降低底部结构变形量过大的风险，提高围岩隧道施工的可靠性和安全性的目的。
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公开(公告)号：CN114033487A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111308611.9
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种测试隧道施工缝防排水构造排水性能的现场测试方法，涉及隧道施工领域，包括步骤如下：首先沿着隧道环向施工缝布设凹凸防排水板和防水板，在隧道两侧分别布设排水管，且伸入凹凸防排水板与防水板之间的缝隙，在两侧矮边墙处预留试验口；然后预留试验口中分别伸入注水管，每根注水管上分别安装有若干渗压计，每个渗压计分别处于同侧的凹凸防排水管与防水板之间，用于测量；随后进行拱顶注水管的布设，再然后进行现场测试试验，观察临近实验断面的衬砌泄水孔水流变化情况和渗水情况，测出自由水的分布情况。该测试方法旨在通过现场测试，得到隧道环向施工缝防排水性能相关指标，科学评价该措施实际工程应用可能性，指导现场施工。
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公开(公告)号：CN109372562A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811544174.9
申请日：2018-12-17
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于处理隧道围岩季节冻胀的锚杆及施工方法，涉及隧道病害整治施工领域，包括空心密闭的杆体，所述杆体包括蒸发段、隔热段和冷凝段，所述蒸发段内装有易蒸发的液态介质，所述冷凝段外设置有散热片。该锚杆及施工方法既能起到加固围岩的作用，又能在冷季防止浅层围岩冻结，避免围岩冻胀力产生，阻挡浅层围岩可能产生的潜在的冻胀力，消除隧道围岩季节冻胀危害，且不占用隧道内既有空间，施工简单。
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公开(公告)号：CN109083681A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811098179.3
申请日：2018-09-20
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了一种高水头富水隧道隧底构造及排水方法，包括在隧底围岩中沿隧道环向设置的排水槽，排水槽与排水沟相连；排水槽内填充透水材料；隧底仰拱表面排水槽内侧为混凝土构成的初支；从初支表面到仰拱依次设置有无纺布和防水层；本发明可有效降低作用在仰拱的水压力，避免由于仰拱水压力而导致的隧底结构裂损，道床抬起等以及由此引起的翻浆冒泥现象。
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公开(公告)号：CN105036014B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201510389782.7
申请日：2015-07-06
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路隧道多功能作业吊篮，包括轨道平板车，还包括有底座、旋转台、起吊装置、液压系统、电控操作装置、主控油缸、作业机大臂、作业主臂、二级臂油缸、二级臂、作业吊篮和作业臂油缸。本发明利用现有的轨道平板车为载体，吊篮可在运输状态时回缩，不超过铁路运输限界，在达到工作点位时可以迅速展开作业，其旋转台可使吊篮在工作区域内任意旋转移动，减少平板车的移动频率，同时其起吊装置，可进行作业范围内的物资的起吊和移动，从而减轻劳动强度，提高工作效率和施工安全性，节约成本，可快速完成铁路隧道病害的检查及整治施工。
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公开(公告)号：CN105952468A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610511063.2
申请日：2016-06-30
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/14
CPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明公开一种具有微气压波缓解功能的高速铁路隧道连接明洞，连接明洞的横截面积大于其所连接的前后两段隧道的横截面积，且连接明洞的横截面为多边形；连接明洞的两边侧壁上对称的设置有多组竖向开口。本发明通过给出连接明洞最佳断面面积、开口位置和开孔尺寸等，可最大程度地缓解隧道洞口微气压波，可作为隧道进口缓冲结构和隧道内辅助坑道等常规微气压波缓解措施的有益补充，并同时兼顾了经济性。
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公开(公告)号：CN113722805A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111049528.4
申请日：2021-09-08
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/28 , E21F17/18 , E21F16/02 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于隧道排水量的衬砌水压力计算及结构安全预警方法，具体为：实测或计算获取隧道排水盲管相关数据，基于能量守恒方程，得出地下水面与泄水口之间的能量方程，计算绘制泄水孔流量和地下水头关系曲线；以泄水孔实际排水量为计算依据，利用得出的泄水孔流量和地下水头关系曲线，得出该段落作用在衬砌上的最大水压力，结合结构允许水压力计算实现对该段衬砌结构安全状态的判定，并进行结构安全预警。本发明通过监测运营期隧道洞内排水量大小来计算衬砌水压力，结合既有隧道结构允许水压力计算即可实现对该段衬砌结构安全状态进行判定并预警，为隧道安全运营提供了技术保障，本发明的方法构思新颖，经济适用，使用简单。
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公开(公告)号：CN113236369A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110714381.X
申请日：2021-06-25
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种缓倾层状围岩铁路大断面隧道底隆预判方法，涉及一种隧道工程建设领域，能够提前通过地质情况判断缓倾层状围岩下铁路大断面隧道发生底隆的概率大小：包括步骤采集隧道的现场参数并得出i个影响因素，并取其对应的现场权重值并记为S1、S2、...、Si，组成矩阵S＝[S1，S2，...，Si]；构建三角模糊数(l，m，u)及其内心值I；得出底隆风险得分F及F的最大值Fmax；并以此得出底隆发生的概率P，发出对应风险预警。本发明能够通过地质情况预判隧道发生底隆的概率大小，从而为设计阶段提前采取措施提供决策依据，避免因前期未能及时发现而导致在运营期间出现隧道底隆的问题，从而保证轨道结构的平顺性和列车运营安全。
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公开(公告)号：CN110329321A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910746959.2
申请日：2019-08-13
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本申请实施例提供了一种列车车速控制方法、装置及存储介质。方法包括：获取压力波采集器采集的压力波数据，其中，压力波采集器设置在第一列车的外表面上；根据压力波数据，确定出将要与第一列车交会的第二列车的当前速度；根据第二列车的当前速度和第一列车的当前速度，预估第一列车和第二列车交会时第一列车和第二列车之间的车体压力；若车体压力大于预设的安全压力，在第一列车和第二列车交会前控制第一列车减速。通过隧道中行车产生的压力波可以准确的判断对向是否来车辆，以及通过压力波还可以准确确定出对向来车的速度，因此可以对会车是否需要减速进行准确的判断，以避免出现误判断导致减速不及时的情况。
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公开(公告)号：CN106013264A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610538478.9
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司
IPC分类号： E02D31/10
CPC分类号： E02D31/10
摘要： 本发明公开一种适用于隧底填充结构隆起开裂的整治方法，包括步骤：步骤S01：在隧底填充结构隆起开裂段，交错间隔布设微型桩与袖阀管注浆桩位；步骤S02：采用钻机按顺序在微型桩与袖阀管注浆桩位处钻孔至设计深度；步骤S03：在微型桩孔中嵌入微型桩，利用浆液输送泵通过注浆管对微型桩孔灌浆，待浆液凝固后，在微型桩端头设置垫板，并施加一定的预紧力；步骤S04：在袖阀管注浆孔中嵌入袖阀管，在袖阀管中注入袖阀套壳料，通过袖阀管对基底围岩进行分段式注浆加固。本发明能够加固隧道基底围岩、降低隧底结构拉应力，有效整治隧底填充结构隆起开裂病害，且施工简便快速。
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