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公开(公告)号：CN118761124A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410752132.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及公路路线规划技术领域，特别涉及到一种由必经点引导的公路路线规划方法，包括：采集需要规划公路路线区域的数字地形信息，根据数字地形信息生成数字地面模型；选定公路路线的起点和终点，结合数字地面模型，获取起点坐标、终点坐标；选定公路路线从起点到终点之间的必经点，结合数字地面模型，获取各个必经点坐标；根据起点坐标、终点坐标以及各个必经点坐标确定从起点到终点之间经过各个必经点的路线顺序；根据路线顺序对公路路线进行规划。本发明将公路路线选线的抽象过程进行了程序化的处理，并对其中涉及到的各个指标进行了量化处理，可使选线过程可通过计算机智能执行，弥补该行业中选线智能化的不足。
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公开(公告)号：CN114741770A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210460322.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil3D的疏浚断面结构及模板创建方法，包括：S1：搭建虚拟结构框架点；S2：在不同地面线情况下，判断所述虚拟结构框架点与地面线的位置关系，根据判断结果搭建断面结构体，为断面结构体预留接口；S3：通过所述预留接口，为所述断面结构体设置标签标注；S4：对照所述预留接口，制定疏浚断面图出图模板。此方法一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，且生成的疏浚断面图能达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚断面图出图效率以及出图模式、标注样式、结构形式的通用性。
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公开(公告)号：CN112303377B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011079406.5
申请日：2020-10-10
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L101/10 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本发明公开了一种管道柔性机器人及其在管道内移动时的控制方法，所述管道柔性机器人包括驱动控制装置和柔性传动组件，驱动控制装置包括驱动机构、管道探测传感器和控制器，驱动机构、管道探测传感器与控制器电连接，柔性传动组件包括n个传动单元和n‑1个板簧，相邻两个传动单元通过一个板簧连接，第一个传动单元的前端能安装机器人执行器件，第n个传动单元的后端与驱动机构连接；管道探测传感器将探测的管道弯曲情况发送给控制器，控制器根据管道弯曲情况控制驱动机构驱动柔性传动组件在管道内弯曲摆动，进而实现管道柔性机器人在管道内的移动。
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公开(公告)号：CN119777288A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510131696.X
申请日：2025-02-06
Applicant: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Inventor： 刘继强 , 邓亚平 , 岳通 , 谭琪 , 刘锁 , 钟芸 , 刘小辉 , 章玉 , 邸小勇 , 曹承福 , 丛雅蓉 , 许健 , 袁尔会 , 杨璐 , 陈欢 , 田禾 , 邓得祥 , 齐宏娇 , 程明远 , 陶家全 , 胡源 , 葛康明 , 苏甦 , 黄星昊 , 郑锋 , 胡秋生 , 张子龙 , 王刚 , 王丹阳 , 黄莉 , 陈伟 , 陈波 , 毛友财 , 张婷婷 , 梁华山 , 陈定乔 , 张玉杰 , 黄敏 , 高翔 , 张翔
Abstract: 本发明属于应急管控技术领域，具体公开了一种柔性阻拦设备，包括箱体，箱体内安装有烟雾成型单元，箱体的一侧还安装有光幕带成型单元；烟雾成型单元包括依次连接的进风罩、风机和烟雾导流罩；进风罩内设有储烟罐；烟雾导流罩包括上导流罩和下导流罩，导流出烟口上设有导流格栅面，导流格栅面包括多个竖向间隔设置的导流格栅；上导流罩和下导流罩内均设有导流柱，两个导流柱的封闭面分别与上导流罩和下导流罩的内侧形成出烟环带；光幕带成型单元包括安装架、多个非球面透镜和多个LED光源，安装架呈镂空状，多个非球面透镜和多个LED光源分别正对设置在安装架的两侧。本发明能够形成均匀层流的烟幕带，并结合光幕带形成更醒目的柔性阻拦效果。
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公开(公告)号：CN114741770B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210460322.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil3D的疏浚断面结构及模板创建方法，包括：S1：搭建虚拟结构框架点；S2：在不同地面线情况下，判断所述虚拟结构框架点与地面线的位置关系，根据判断结果搭建断面结构体，为断面结构体预留接口；S3：通过所述预留接口，为所述断面结构体设置标签标注；S4：对照所述预留接口，制定疏浚断面图出图模板。此方法一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，且生成的疏浚断面图能达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚断面图出图效率以及出图模式、标注样式、结构形式的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114119894B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111462484.8
申请日：2021-12-02
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明公开了一种地形曲面创建方法、系统及计算机终端，将创建地形曲面所需的各操作步骤，如新建地形曲面创建事务、过滤测绘高程点、加载高程点数据及修正曲面属性及样式等，聚合于一体，与Civil 3D软件的曲面创建功能进行绑定，将接收到的客户端数据在独立编写的程序后台上进行统一处理，最终生成地形曲面。因此，工程师不用在Civil 3D软件上进行复杂的手动操作，精简了地形曲面创建步骤；并且，利用后台程序对客户端添加的高程点数据进行处理，只需消耗少量的软件运行内存，可有效避免卡机或软件崩溃致强行关机的现象，从而实现快速创建地形曲面的目的。
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公开(公告)号：CN115146363A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210883569.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06Q50/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil3D的筑坝结构及施工图创建方法，包括以下步骤：定义初始结构点，以所述初始结构点为起点，搭建右半边坝顶结构框架；以坝顶最外侧端点为起始点，搭建侧边护坡结构框架；判断所述侧边护坡结构框架的底部与地面的关系；若所述侧边护坡结构框架的底部位于地面以上，则进行坝底铺排；若所述侧边护坡结构框架的底部位于地面以下，则不进行坝底铺排；当不进行坝底铺排时，在所述侧边护坡结构框架的底部上方进行挖方处理，得到筑坝断面结构框架，能够实现根据输入参数，自动创建筑坝结构框架，且无需手动修改和返工，从而提高筑坝结构框架的创建效率和质量。
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公开(公告)号：CN114936396A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210460343.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil 3D的疏浚工程量自动生成方法，包括步骤：A1：向用户发送提示消息，提示用户选择已创建完成的疏浚道路；A2：根据用户反馈的疏浚道路创建二维辅助曲面；A3：向用户发送提示消息，提示用户选择当前地形曲面；A4：创建三维体积曲面，将所述当前地形曲面的地址和所述二维辅助曲面传递给所述三维体积曲面，得到疏浚工程量体积曲面；A5：根据所述疏浚工程量体积曲面，利用Civil 3D的查看属性得到各部分的疏浚工程量。通过上述方法步骤可实现对疏浚总工程量进行快速地自动统计以及自动生成疏浚体积与材质、体积总表、体积网页报表和体积面板。
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公开(公告)号：CN114526074A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210008875.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种环境敏感区或空间受限条件下的竖井建造方法，包括以下步骤：根据斜井井口位置开挖第一段斜井至第一深度，转为水平向开挖检修及施工辅助通道，开挖竖井操作区上部区域；接第一段斜井底部继续斜向下开挖第二段斜井，转为水平向依顺次开挖平硐、竖井操作区下部区域、横洞操作区；从竖井操作区上部区域的侧墙斜向下钻卷绳斜孔至横洞操作区；从竖井操作区上部区域的底部向下钻临时溜渣孔至竖井操作区下部区域；从竖井操作区上部区域向下开挖至下部区域；竖井操作区呈直立哑铃状开挖；从竖井操作区下部区域向下开挖竖井区段，连通地下隧道。本发明可以解决在环境敏感区、空间受限条件下，建设竖井连通地面与地下隧道施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN114501743A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210009195.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/165 , H05B45/30
Abstract: 本发明提供一种基于相对运动的隧道照明效果评估试验方法，包括：根据所需模拟车速确定观测视距；在静止车辆前方根据观测视距在隧道内划定试验标准段落区域，设置目标物；划定多个与静止车辆的距离由远及近设置的试验工况段落区域；根据所需模拟车速确定试验工况段落区域内隧道照明灯具的开、关和功率大小的调节程序，按调节程序对多个隧道照明灯具进行控制，观测者在静止车辆中对目标物进行观测；当试验标准段落区域内的隧道照明灯具开启时，观测者反馈对目标物的观察结果。本发明可以解决对隧道照明效果进行评估时，没有结合行车速度，不能展现真实的隧道情况之技术问题。
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