测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备

    公开(公告)号:CN104655499A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201310594209.0

    申请日:2013-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种测量路面结构层层间处理措施抗扭剪性能的设备,其包括:支架,其为刚性的立方体框架;壳体,其设置在所述支架的外周;驱动轴,其沿竖直方向延伸穿过在所述壳体的上部,并且其沿竖直方向可滑动地、沿轴心可旋转地与所述支架连接;竖直载荷加载装置,其连接至所述驱动轴的上部,以将竖直方向的载荷施加至所述驱动轴,所述旋竖直载荷加载装置还包括有竖直载荷传感器;旋转驱动装置,其连接至所述驱动轴,以使所述驱动轴沿其轴心旋转,所述旋转驱动装置还包括有扭矩传感器;连接压头,其下部为直径150mm的扁平的圆盘,该圆盘的中心处沿竖直方向向上固接有连接杆,该连接杆能够与所述驱动轴同轴连接;固定装置,其设置在所述支架的底部。

    常温改性沥青混合料的配合比设计方法

    公开(公告)号:CN104372727A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201410638672.5

    申请日:2014-11-07

    CPC classification number: E01C7/182

    Abstract: 本发明提供了一种常温改性沥青混合料的配合比设计方法,其包括如下两个步骤:确定矿料级配和确定混合料最佳油石比,所述方法的特点在于矿料级配采用幂函数构建的多碎石断级配;采用旋转压实法成型试件,通过不同油石比条件下的矿料最紧密状态及最大干密度对应的油石比确定最佳油石比。采用本发明提供的方法,可以规范常温改性沥青混合料的配合比设计方法,确保常温改性沥青混合料的质量品质。

    一种轮胎与路面相互作用的仿真测试系统及方法

    公开(公告)号:CN109060383A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810948654.5

    申请日:2018-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种轮胎与路面相互作用的仿真测试系统及方法,该测试系统包括轮胎试件、轮胎试件加载及测量机构、路面试件和仿真路面机构,路面试件由多个路面试件块组成,仿真路面机构包括链条和至少两个链轮,链条沿链轮的外周设置,多个路面试件块可拆卸地连续布置在链条上,轮胎试件可拆卸地连接在轮胎试件加载及测量机构内,轮胎试件加载及测量机构安装在仿真路面机构的上方,轮胎试件加载及测量机构包括测量设备和加载装置,轮胎试件通过加载装置与路面试件接触或分离。本发明可以模拟真实路面和轮胎,并可更换不同的轮胎试件和路面试件,可调节测试参数,以满足不同的测试需求,促进轮胎‑路面安全抗滑、降噪、耐磨及舒适性等方面的研究。

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