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公开(公告)号：CN112941987A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110358720.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁锋建筑工程技术有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路道床的混凝土浇筑装置，包括走行小车和位于走行小车上的料斗，走行小车包括车架、走行电机和走行系统传动机构，所述的料斗下部带有两个分料装置，一长螺旋输送器和一短螺旋输送器分别设置在每个分料装置下部，每个螺旋输送器两端带有两个落料口。所述的四个落料口成一条直线布置，相互间距与道床的四个浇筑点之间的间距相等。采用本发明，可以保证道床混凝土均匀浇筑，减少人为因素对施工质量的影响，并且提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112267932A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011218115.X
申请日：2020-11-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 高春雷 , 邢磊 , 刘传 , 何国华 , 王金栋 , 王忠伟 , 程锋 , 吴和山 , 张玉秀 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 徐济松 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘尚昆 , 米芮昕
Abstract: 本发明涉及柴油机尾气后处理领域，具体涉及一种可以适用于大型养路机械的发动机尾气净化装置，包括进气管路总成、过滤净化总成、排气管路总成，其特征是还包括分气腔体和排气腔体，所述的分气腔体安装在所述的进气管路总成和过滤净化总成之间，所述的排气腔体安装在所述的过滤净化总成和排气管路总成之间，所述的过滤净化总成包括多个位于所述分气腔体和排气腔体之间的部分流过滤净化器，本发明可以适用于大型养路机械的大功率柴油发动机，并且结构简单、紧凑，可以最大程度上利用空间；易于加工和生产，造价成本较低；尾气处理效果好，发动机背压低。
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公开(公告)号：CN112253295A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011004902.4
申请日：2020-09-23
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
Inventor： 高春雷 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 刘传 , 王忠伟 , 程锋 , 吴和山 , 张玉秀 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 徐济松 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘尚昆 , 米芮昕 , 张洪硕
Abstract: 本发明涉及一种发动机尾气后处理装置，尤其是涉及一种大功率柴油发动机尾气后处理装置。包括进气管组件、DOC+DPF组件、出气管组件、底座组件，进气管组件、DOC+DPF组件和出气管组件整体安装在底座组件上，所述的DOC+DPF组件为四个并联的方式，所述的进气管组件带有四个气管分别连接四组DOC+DPF组件，并且外侧两气管为大直径管路、内侧两气管为小直径管路，本发明可有效缓解发动机排气管压力，并有利于提高尾气净化效果，便于维护保养，安装使用方便，并且具有较高的安全性和有效性。
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公开(公告)号：CN112252097A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010998028.4
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 株洲时代电子技术有限公司
Inventor： 高春雷 , 徐其瑞 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 张玉秀 , 徐济松 , 张宝明 , 陈斌 , 王建宏 , 宋晓阳 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘传 , 刘尚昆
Abstract: 本发明涉及一种铁路动力装置，尤其是涉及一种采用柴油发动机和以接触网高压电为电源的电动机两种动力作为输入输出静液压力的大功率油电双动力静液压输出装置，包括动力装置和传动装置，所述的动力装置包括柴油发动机和电动机，所述的传动装置包括柴油发动机输入侧的离合器和发动机万向轴、电动机输入侧的联轴器和电动机万向轴，所述的传动装置还包括与液压泵组连接的分动箱，所述的分动箱分别和发动机万向轴、电动机万向轴连接。
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公开(公告)号：CN111172829A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010141971.3
申请日：2020-03-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 宁波海曙江波机械厂 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: E01B31/17
Abstract: 本发明涉及一种铁路维修设备，尤其是涉及一种铁路钢轨焊缝砂带打磨装置，包括打磨机构、位置调节机构和卡轨机构，所述位置调节机构一端和卡轨机构铰接，另一端和打磨机构铰接。所述的位置调节机构为两节相互铰接的臂，并且所述的位置调节机构和卡轨机构的铰接轴通过直线轴承铰接。本发明可将打磨装置固定于需打磨的钢轨上，利于打磨质量提高，且拆装便捷；打磨角度和范围可自由调整，可有效覆盖需打磨焊缝区域；打磨电机功率小，电源可采用体积小、重量轻的电池组，且携带方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110952399A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010008024.7
申请日：2020-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指一种铁路桥用排水沟挖掘装置，包括支撑臂和挖掘臂，所述的支撑臂一端和清筛机连接，所述挖掘臂的一端和所述支撑臂铰接，另一端安装有挖掘斗轮，所述挖掘臂上还安装有挖掘马达，挖掘马达与挖掘斗轮之间通过链传动或齿轮传动连接，所述支撑臂和挖掘臂之间连接有油缸伸缩装置。本发明所提供的排水沟挖掘装置固定在车架底部，清筛车左右各安装一套挖掘装置，在清筛挖掘导槽之后，回填道砟之前进行排水沟挖掘，可实现桥梁两侧排水沟区域的道砟清理，恢复道床排水性能。
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公开(公告)号：CN110952397A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010008033.6
申请日：2020-01-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司
IPC: E01B27/02
Abstract: 本发明涉及一种铁路养护机械，尤其是指通过伸缩装置安装于车架上的一种配砟车输砟整形设备，包括整形装置和伸缩装置，所述整形装置还安装有可以将边坡下部道砟传输到边坡上部的输砟装置。所述的输砟装置包括输砟导槽，以及安装有驱动马达的输砟链，所述输砟导槽带有线间作业落砟口和边坡作业落砟口。本发明能够在捣固作业前给道心捣固区补砟、道床整形，双向作业，能够适应高边坡以及线间作业，装置能按照边坡以及线间要求整形，并将石砟运送到道心捣固区。
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公开(公告)号：CN119332548A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411437828.3
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢轨打磨列车典型块状磨屑智能识别装置，钢轨打磨列车设置N节，其包括车头和打磨作业车，且车头设有两个，分别位于列车的两端；智能识别装置包括可见光相机、光幕传感器组和集成控制器，可见光相机位于两个车头上；光幕传感器组设置N个，且设置在防火帘的下方；集成控制器位于两个车头的驾驶室内；列车运行过程中，沿列车运行方向前端车头作为列车车头，其上的集成控制器开启；位于尾端的车头作为打磨作业车，其上的集成控制器关闭；列车处于第一作业工况时，可见光相机将拍摄的图片发送至集成控制器，以块状磨屑进行识别；处于第二作业工况时，打磨作业车上的光幕传感器组将得到的信号发送至集成控制器，对块状磨屑进行识别。
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公开(公告)号：CN118254842A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211674018.0
申请日：2022-12-26
Applicant: 北京铁科普拉塞养路机械设备有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路养护设备，尤其是指一种对铁路钢轨进行检测的自走行轨检小车。包括车架和安装于车架上的动力电源盒、惯导装置，所述惯导装置可实时精确检测测量小车在轨道线路上的空间运行轨迹，包括航向、俯仰、横滚等姿态变化，所述车架包括横梁和纵梁，横梁的一端和纵梁的中部连接，另一端设有弹簧和直线导轨配合的测量轮张紧机构，纵梁两端安装两个轮轴电机。实现了捣固车前端偏差测量的自动化，高效可靠。
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公开(公告)号：CN118238851A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211653205.0
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 高春雷 , 何国华 , 徐济松 , 刘传 , 张世红 , 张钰荧 , 周佳亮 , 王鹏 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘尚昆 , 何喆 , 邵靖男 , 吴和山 , 牛怀军 , 张玉秀 , 王金栋 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛 , 母东福
IPC: B61C7/00
Abstract: 本发明涉及高铁与城市轨道交通车辆动力总成技术领域，具体涉及一种紧凑型立式柴油发动机电传动动力包，主要解决了为没有完成电气化铁路建设的线路或接触网断电条件下运行的轨道车辆提供电驱动动力。采用电驱动动力源，还可以避免机械传动的结构复杂问题以及静液压传动系统复杂、故障率高的问题。一种紧凑型立式柴油发动机电传动动力包，包括动力包构架、柴油发动机、主发电机、辅助发电机组、复合散热器、预滤器、空滤器、消音器等主要部件。一种紧凑型立式柴油发动机电传动动力包可以安装于内燃动车组或轨道车的车架下方，不影响整车底板面，便于集成安装及整车布置。
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