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公开(公告)号：CN112252097A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010998028.4
申请日：2020-09-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 株洲时代电子技术有限公司
发明人： 高春雷 , 徐其瑞 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 张玉秀 , 徐济松 , 张宝明 , 陈斌 , 王建宏 , 宋晓阳 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘传 , 刘尚昆
摘要： 本发明涉及一种铁路动力装置，尤其是涉及一种采用柴油发动机和以接触网高压电为电源的电动机两种动力作为输入输出静液压力的大功率油电双动力静液压输出装置，包括动力装置和传动装置，所述的动力装置包括柴油发动机和电动机，所述的传动装置包括柴油发动机输入侧的离合器和发动机万向轴、电动机输入侧的联轴器和电动机万向轴，所述的传动装置还包括与液压泵组连接的分动箱，所述的分动箱分别和发动机万向轴、电动机万向轴连接。
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公开(公告)号：CN215518188U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202022079441.9
申请日：2020-09-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 株洲时代电子技术有限公司
发明人： 高春雷 , 徐其瑞 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 张玉秀 , 徐济松 , 张宝明 , 陈斌 , 王建宏 , 宋晓阳 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘传 , 刘尚昆
摘要： 本实用新型涉及一种铁路动力装置，尤其是涉及一种采用柴油发动机和以接触网高压电为电源的电动机两种动力作为输入输出静液压力的大功率油电双动力静液压输出装置，包括动力装置和传动装置，所述的动力装置包括柴油发动机和电动机，所述的传动装置包括柴油发动机输入侧的离合器和发动机万向轴、电动机输入侧的联轴器和电动机万向轴，所述的传动装置还包括与液压泵组连接的分动箱，所述的分动箱分别和发动机万向轴、电动机万向轴连接。
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公开(公告)号：CN116180515A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211405401.6
申请日：2022-11-10
IPC分类号： E01B27/17
摘要： 本申请实施例提供一种正线起拨道装置及捣固车，正线起拨道装置包括起拨道架和夹轨机构。起拨道架为整体式框架结构，包括横梁和夹轨钳架，夹轨钳架设置在横梁的两端，夹轨机构设置在夹轨钳架上，夹轨机构用于夹持钢轨。横梁连接起道油缸和拨道油缸，起道油缸和拨道油缸分别用于执行起道和拨道操作。本申请中的一种正线起拨道装置及捣固车，起拨道架采用整体式框架结构，可以更好的传递起拨道力，且控制简单，维护容易。
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公开(公告)号：CN116122090A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211680482.0
申请日：2022-12-27
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本申请实施例提供一种起拨道装置，包括：起拨道框架，起拨道框架上安装有起道装置、拨道装置及移动机构；起拨道框架通过移动机构可纵向移动；起道装置包括：起道钩机构，起道钩机构为两个，且位于起拨道框架两侧；起道钩机构包括：起道钩、连接件、起道钩驱动机构和起道钩驱动机构安装座；起道钩通过连接件与起拨道框架连接，起道钩驱动机构的一端通过起道钩驱动机构安装座与起拨道框架连接，另一端与起道钩铰接，起道钩通过起道钩驱动机构的驱动下可从侧面卡在轨道的上下两侧；本申请中的起拨道框架、起道装置、拨道装置及移动机构均为模块化单元组合，便于拆装、搬运，适用范围更广，适用于机械制造技术领域。
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公开(公告)号：CN117842112A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211209113.3
申请日：2022-09-30
摘要： 本发明涉及铁路工务领域，尤其是指一种适用于工电自轮运转特种设备的编组同步调速装置和方法。包括本务车和多个作业车，其特征是本务车和各作业车都带有控制反馈单元，各车的控制反馈单元都分别和本车的制动器附带的压力传感器、发动机附带的扭矩传感器、车轮附带的转速传感器连接，各作业车的控制反馈单元都和本务车的控制反馈单元连接。各车将本车的数据反馈给本车的控制反馈单元和/或本务车的控制反馈单元，由本务车的控制反馈单元或各车的控制反馈单元将获取的本车车轮转速数据作为控制信号调节制动器的制动力度与发动机的牵引扭矩，在制动力度与牵引扭矩的共同作用下使车轮达到目标转速。本发明使得各工电自轮运转特种设备很容易保证同步，避免了编组内部车钩内应力增大，编组出现脱钩风险。
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公开(公告)号：CN116576006A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310699676.3
申请日：2023-06-13
发明人： 高春雷 , 徐其瑞 , 何国华 , 刘传 , 涂序辉 , 邢磊 , 宋晓阳 , 何喆 , 刘尚昆 , 张钰荧 , 王鹏 , 张锐 , 周佳亮 , 吴和山 , 牛怀军 , 王金栋 , 张玉秀 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛 , 母东福
摘要： 本发明提供了一种尾气处理及监测系统，包括：尾气处理模块和监测模块；所述尾气处理模块包括至少一个尾气处理单元，每个尾气处理单元均包括：进气连接管、氧化催化器、颗粒物捕集器和出气管；所述氧化催化器和颗粒物捕集器串联连接，氧化催化器的前端设置有进气连接管，颗粒物捕集器的后端与出气管连接；尾气处理单元之间通过连通管并联连接，连通管分别与各个尾气处理单元的进气连接管连接，并与进气管连接；所述监测模块包括至少一个压差监测装置和至少一个温度监测装置；各个压差监测装置和温度监测装置分别对应设置在各个尾气处理单元上。应用本发明可以提高发动机的适用范围。
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公开(公告)号：CN112442927A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910822238.5
申请日：2019-09-02
IPC分类号： E01B27/16
摘要： 本发明涉及铁路捣固车作业测量领域，尤其涉及一种捣固车前端偏差测量方法。所述捣固车前端偏差测量方法包括以下步骤：a、前端偏差测量小车7由捣固车前端底部托架5承载，捣固车控制系统4控制其收放操作，搭载捣固车1进出作业区间，b、前端偏差测量小车对捣固作业区段进行轨道线路线型与几何参数检测，c、捣固车轨道参数计算机3将线路资料和参数信息通过无线传输模块2传递给前端偏差测量小车，d、计算机处理单元6对轨道线路线型与几何参数检测结果进行处理分析，优化轨道线路线型，计算捣固车前端偏差，e、前端偏差小车将优化后的捣固作业信息通过无线传输模块传递给轨道参数计算机，指导捣固车施工作业。本发明通过捣固车前端偏差测量小车进行轨道线路几何参数检测，由计算机处理单元进行数据采集及优化处理，指导捣固车数字化、精细化、高效化施工作业。
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公开(公告)号：CN219527205U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202223485470.0
申请日：2022-12-27
IPC分类号： E01B29/04
摘要： 本申请实施例提供一种起拨道装置及起拨道作业车，其中，起拨道装置包括：起拨道框架，起拨道框架上安装有起道装置、拨道装置及移动机构；起拨道框架通过移动机构可纵向移动；起道装置包括：起道钩机构，起道钩机构为两个，且位于起拨道框架两侧；起道钩机构包括：起道钩、连接件、起道钩驱动机构和起道钩驱动机构安装座；起道钩通过连接件与起拨道框架连接，起道钩驱动机构的一端通过起道钩驱动机构安装座与起拨道框架连接，另一端与起道钩铰接，起道钩通过起道钩驱动机构的驱动下可从侧面卡在轨道的上下两侧；本申请中的起拨道框架、起道装置、拨道装置及移动机构均为模块化单元组合，便于拆装、搬运，适用范围更广，适用于机械制造技术领域。
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公开(公告)号：CN219342712U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202222992271.2
申请日：2022-11-10
IPC分类号： E01B27/17
摘要： 本申请实施例提供一种正线起拨道装置及捣固车，正线起拨道装置包括起拨道架和夹轨机构。起拨道架为整体式框架结构，包括横梁和夹轨钳架，夹轨钳架设置在横梁的两端，夹轨机构设置在夹轨钳架上，夹轨机构用于夹持钢轨。横梁连接起道油缸和拨道油缸，起道油缸和拨道油缸分别用于执行起道和拨道操作。本申请中的一种正线起拨道装置及捣固车，起拨道架采用整体式框架结构，可以更好的传递起拨道力，且控制简单，维护容易。
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公开(公告)号：CN111549592A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010260496.1
申请日：2020-04-03
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁建高新装备股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道桥梁清筛机，包括车架（1），车架（1）以中部为界包括前半部和后半部，所述前半部布置工作装置，所述后半部布置动力装置，车架（1）下方前后两端分别装有转向架（4），所述中部装有挖掘装置（2），挖掘装置（2）与位于所述后端的转向架（4）之间的车架（1）下方装有挖掘测量小车（17）。本发明能够实现铁路隧道、桥梁道砟的机械化清筛作业。通过设置挖掘测量小车，保证挖掘导槽与轨枕之间的合理作业空间，避免挖掘导槽与轨枕端头相撞。通过采用射流风机，实现通风换气、紧急着火时迅速排烟的技术效果。通过采用排水沟挖掘装置，将清筛车挖掘后排水口处的道砟挖松，降低人力劳动强度，提高道床排水性能。
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