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公开(公告)号：CN116707308A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310782494.2
申请日：2023-06-29
申请人： 三峡科技有限责任公司 , 北方工业大学
摘要： 本发明涉及一种用于光储系统的多端口高增益变换器，光伏电池、第三开关、第二开关、第二电感依次串联，且第一开关与第三开关并联；第一开关与第一电容串联后与第三开关并联；第一电感一端连接在光伏电池与第二电感之间，另一端连接在第一开关与第一电容之间；二极管、第二电容、第三电感、储能电池、第三电容依次串联，与第二开关与第三开关并联；二极管的正极连接第二电容，负极连接第三电容；第四开关与第三电感、储能电池并联；第四电感与第二电容、第三电感、储能电池并联；输出电容与第五开关串联后，与二极管、第二电容、第三电感、储能电池并联。该装置构建出多模块化的储能直流侧并联，实现光储系统中的能量双向流动，保证高可靠供电。
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公开(公告)号：CN110601525B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910736532.4
申请日：2019-08-09
申请人： 北方工业大学
摘要： 本发明提供了一种新能源汽车集成车载充电变换系统，包括：功率因数校正电路、直流变换电路、交流源以及新能源汽车驱动装置中的永磁同步电机；功率因数校正电路包括交流端和直流端；交流源以及永磁同步电机均与功率因数校正电路的交流端相连，直流变换电路与功率因数校正电路的直流端相连；功率校正电路用于通过永磁同步电机对系统进行功率因数校正以及谐波抑制，功率因数校正电路还用于将交流源产生的交流电整流为直流电并传输给直流变换电路，直流变换电路用于存储以及释放来自功率校正电路的直流电。利用上述发明能够省去功率因数校正电路外加电感的工作，显著节省车载充电变换系统的空间。
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公开(公告)号：CN111274349B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010072369.9
申请日：2020-01-21
申请人： 北方工业大学
摘要： 本发明实施例提供一种基于信息熵的公共安全数据分级索引方法及装置，所述方法包括：获取待查询公共安全数据的关键字；根据预设索引结构对所述关键字进行索引；其中，所述预设索引结构是根据由信息熵表示的、表征各关键字之间关联程度的互信息量确定的分级索引结构。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的基于信息熵的公共安全数据分级索引方法及装置，通过由信息熵表示的互信息量确定的分级索引结构对公共安全数据的关键字进行索引，能够提高在公共安全数据索引时的索引速度。
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公开(公告)号：CN110601525A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910736532.4
申请日：2019-08-09
申请人： 北方工业大学
摘要： 本发明提供了一种新能源汽车集成车载充电变换系统，包括：功率因数校正电路、直流变换电路、交流源以及新能源汽车驱动装置中的永磁同步电机；功率因数校正电路包括交流端和直流端；交流源以及永磁同步电机均与功率因数校正电路的交流端相连，直流变换电路与功率因数校正电路的直流端相连；功率校正电路用于通过永磁同步电机对系统进行功率因数校正以及谐波抑制，功率因数校正电路还用于将交流源产生的交流电整流为直流电并传输给直流变换电路，直流变换电路用于存储以及释放来自功率校正电路的直流电。利用上述发明能够省去功率因数校正电路外加电感的工作，显著节省车载充电变换系统的空间。
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公开(公告)号：CN117728377A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410180613.1
申请日：2024-02-18
申请人： 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北方工业大学
摘要： 本发明涉及储能系统控制管理技术领域，提供一种城市交通储能系统的动态能量控制管理方法及系统，其中方法包括：确定模板函数和分解与重构次数；采集直流接触网电压信号，将直流接触网电压信号与模板函数进行运算，并求出其相似度；将模板函数周期衰减一半或平移模板函数得到新的模板函数，经运算得到其相似度；衰减模板函数或平移模板函数，经运算以及扩展，得到各个阶次的相似度；对各阶次相似度与对应模板函数进行卷积运算，分离出高频接触网电压信号和低频接触网电压信号；分别根据高频接触网电压信号和低频接触网电压信号对储能系统动态能量进行控制和管理。本发明既保证了低频接触网电压信号的低时延，又获得了多维度的高频接触网电压信号特征。
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公开(公告)号：CN117493926A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311509041.9
申请日：2023-11-14
申请人： 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC分类号： G06F18/23213 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/25 , G01R31/327
摘要： 本发明公开一种无人值守牵引变电站的断路器运行状态辨识方法及系统，涉及变电站故障诊断领域，该方法包括确定训练样本特征数据集和待判定样本特征数据集；根据训练样本特征数据集确定先验交叠体积矩阵；根据待判定样本特征数据集确定后验交叠体积矩阵；基于先验交叠体积矩阵和后验交叠体积矩阵，确定待判定样本特征数据集的归属度向量；根据归属度向量确定归属度向量纯度；并根据归属度向量纯度确定归属度向量的权重系数；根据权重系数，采用加权平均方式，确定待判定样本特征数据集类别辨识的判别向量，进而确定断路器运行状态的辨识结果。本发明能够实现对断路器运行状态的全方位感知和综合判断，提升牵引变电站在无人值守场景下的安全性。
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公开(公告)号：CN117236803A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311522862.6
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F18/23213 , G06F17/16 , G06N3/088 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种牵引变电站等级划分及评价方法、系统及电子设备，涉及牵引变电站智能化评价领域。本发明对获取指标进行权重赋值得到权重向量，使用无监督学习方法基于权重向量对指标进行聚类得到聚类簇矩阵，并基于确定聚类簇矩阵中每一聚类簇在各指标下的范围建立聚类簇指标上限矩阵和聚类簇指标下限矩阵，根据聚类簇指标上下限矩阵确定聚类簇指标矩阵；根据使用对应不同指标的数据对各个聚类簇进行打分得到的聚类簇评分向量确定聚类簇矩阵中每一聚类簇的评分等级；基于这一评分等级得到待评价牵引变电站的评价结果，以解决现有技术存在的牵引变电站的评价等级划分以及评价工作困难的问题，进而能够提高牵引变电站评价工作的合理性与有效性。
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公开(公告)号：CN116384722A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310369570.7
申请日：2023-04-07
申请人： 中铁二十二局集团有限公司 , 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 , 北方工业大学
IPC分类号： G06Q10/0633 , G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F16/9535 , G06F18/243
摘要： 本发明公开了一种有轨电车运维方案自适应选择推荐方法，分为运营方案和评价指标构建、运营方案评价方法构建、运营方案推荐、最佳运营方案确立、运营方案被推荐倾向性判断模型构建五步；本方法可以综合有轨电车运营下多维度评价指标，形成有轨电车最佳运营方案，降低了单一指标优化过程对有轨电车运营标定的片面性，同时基于蒙特卡罗法随机模拟下的统计分析可以实现有轨电车运营方案的自动客观选择，这将有利于现有轨电车运营过程中的自动化、智能化升级，促进其科学合理应用。
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公开(公告)号：CN116187238A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310033534.3
申请日：2023-01-10
申请人： 北方工业大学 , 中国标准化研究院 , 三峡科技有限责任公司
IPC分类号： G06F30/3323 , G06F30/337 , G06N3/006 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种锂离子电池等效电路模型构建方法、系统、设备及介质，属于锂离子电池等效电路模型构建领域。该方法包括：构建待建模锂离子电池的初始锂离子电池等效电路模型；基于初始锂离子电池等效电路模型，利用遗传算法的种群染色体编码确定第二锂离子电池等效电路模型的结构，得到多个不同的第二锂离子电池等效电路模型；利用粒子群算法优化第二锂离子电池等效电路模型，确定第三锂离子电池等效电路模型的最优模型参数；利用遗传算法对多个第三锂离子电池等效电路模型的结构进行优化，确定锂离子电池等效电路模型的最优结构，得到锂离子电池等效电路模型。本发明提高了模型构建的准确度。
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公开(公告)号：CN116169681A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211740854.4
申请日：2022-12-30
申请人： 北方工业大学 , 中国标准化研究院 , 三峡科技有限责任公司
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/46 , H02J3/48 , H02J3/14 , G06F30/27 , G06F18/2321 , G06F111/10 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种电网形态分析方法、系统、电子设备及介质，涉及电网形态分析技术领域，该方法包括：获取历史风电日出力曲线、历史光伏日出力曲线和历史日负荷曲线；根据风电日出力曲线历史数据、光伏日出力曲线历史数据和日负荷曲线历史数据，应用蒙特卡洛模拟法，计算约束电网安全稳定运行指标；应用基于密度的聚类算法，对约束电网安全稳定运行指标进行聚类，得到多种电网形态；多种电网形态为具有不同风电和光伏比例的电网形态。本发明能够有效地对电网形态进行分析。
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