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公开(公告)号：CN118372718A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410299591.0
申请日：2024-03-15
申请人： 三亚学院 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李书福
摘要： 本申请提供一种基于卫星通信的车辆电池管理方法，涉及车辆电池技术领域。本申请在车辆电池组件中的单体电池免费电量区间电量用尽被锁定后，接收云平台通过卫星通信发送的解锁信息，解锁信息用于指示用户已支付使用单体电池的付费电量区间的费用；对单体电池的使用进行解锁处理，以使单体电池继续放电；其中，电池组件中的每个单体电池的电量被配置为供用户自由使用的免费电量区间和需付费解锁使用的付费电量区间。这样，能够实现车辆单体电池电量的在线实时管理，能够避免车辆电池过度充放电等异常情况，能够减少电池损耗，延长电池的使用寿命，同时也能够降低车辆电池的安全风险，确保车辆和用户的安全。
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公开(公告)号：CN107701299B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201710953904.X
申请日：2017-10-13
申请人： 宁波吉宏醇氢动力技术有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种驱动车辆发动机启动或/和运行的方法及发动机，涉及车辆发动机领域。所述发动机为压燃式发动机，所述方法用于减少所述发动机对柴油使用量，包括如下步骤：将第一甲醇裂解为富氢气体，所述富氢气体中至少含有氢气；将第二甲醇、所述富氢气体及柴油混合；将所述柴油通过压燃方式点燃，点燃的所述柴油引燃所述第二甲醇与所述富氢气体，以驱动所述发动机启动或/和运行。本申请的发明人创造性的采用富氢气体及甲醇替代柴油，以驱动压燃式发动机，如柴油发动机。由于氢气及甲醇燃烧后生成水，对环境影响小，并且，氢气及甲醇相对于柴油，可以通过电解水等方式很容易的获得。
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公开(公告)号：CN117885563A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311847906.2
申请日：2023-12-29
申请人： 三亚学院 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李书福
摘要： 本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种不带车载充电机的电动车辆及换电式增程电动车辆，车辆包括充电接口，充电接口的内部与控制单元和车载电池相连，充电接口的外部与外部设备或电缆形成电连接；且车辆不设置与充电接口相连的车载充电机或车载充电系统。将车辆内置充电机取消，但保留车载充电接口，可以使得整车结构更加简单，但能够减轻消费者和运营车辆的里程的焦虑，可以降低整车制造成本。
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公开(公告)号：CN113191651B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110511047.4
申请日：2021-05-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 三亚学院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/20 , G06F16/27 , G06F21/64 , G09B5/06
摘要： 本发明提供了一种基于学生职业理想的线上线下混合式教育方法、系统、电子设备及存储介质。该教育方法包括：获取学生用户的目标职业角色和第一个性化特征；根据目标职业角色和第一个性化特征，从预先建立的职业角色的课程模块库和教师信息库中匹配出与学生用户对应的第一个性化课程体系和教师用户；根据第一个性化课程体系为学生用户提供在对应的教师用户教导下的相应课程的线上或线下教学。本发明针对每个学生用户的职业理想为其提供与其职业理想相应的由相匹配的教师用户教导下的能力和知识课程教学，实现了个性化教育方案。
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公开(公告)号：CN108996473B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810975106.1
申请日：2018-08-24
申请人： 宁波吉宏醇氢动力技术有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种裂解器及车辆，属于尾气余热回收技术领域，该裂解器包括壳体、烟道管以及设置在壳体内的至少一个第一催化剂管道和至少一个第二催化剂管道；壳体的一端具有分隔的甲醇输送室和裂解气输出室，另一端具有裂解气共腔以及充入相变热传导介质的加热腔；加热腔常温下处于负压环境，第一催化剂管道分别连通甲醇输送室和裂解气共腔，第二催化剂管道分别连通裂解气共腔和裂解气输出室；烟道管贯穿加热腔，以通过烟气对所述加热腔内相变热传导介质加热，进而使第一催化剂管道和第二催化剂管道内催化剂处于工作温度范围，具有传热快、导热均匀的特点。该车辆采用上述的裂解器与内燃机配合使用，从而能够达到提高内燃机的热效率，降低油耗的效果。
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公开(公告)号：CN115556837A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211030393.1
申请日：2022-08-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本发明公开一种铝合金货厢板材及其制备方法、铝合金货厢以及货车，所述铝合金货厢板材用于围合形成货厢，在所述货厢的上下方向上，所述铝合金货厢板材的厚度渐变。本发明通过设计所述铝合金货厢板材在上下方向上呈渐变设置，使得利用所述铝合金货厢板材围合形成货厢时，可以根据所述货厢在实际使用过程中的受力情况来对应设置所述铝合金货厢侧板各个位置的厚度，在不影响使用性能的前提下，整体上降低了铝质货厢的重量，实现铝质货厢的轻量化，缩小了铝质和铁质货厢的价格差距，可提升铝质货厢市场占比、促进以铝代钢进程。
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公开(公告)号：CN113818970B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110914144.8
申请日：2021-08-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种发动机气缸盖、发动机、车辆及沉积物处理方法。气缸盖上设置有检测传感器；气缸盖具有燃烧室连接面，燃烧室连接面位于发动机的燃烧室的一侧；检测传感器包括穿出燃烧室连接面的探头端；燃烧室内设置有活塞，活塞的顶面为沉积面，探头端用于检测沉积面上的沉积物厚度。发动机气缸盖上设置能够直接检测发动机燃烧室内的沉积物厚度的检测传感器，当检测传感器检测到燃烧室内的沉积物影响到发动机正常燃烧时，通过采取改变燃烧策略的措施，将燃烧室沉积物清理掉，可以避免燃烧室容积变小，压缩比增大等危害，进而避免发动机因产生早燃、爆震而造成的损坏，从而保护发动机。
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公开(公告)号：CN115402146A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211168522.3
申请日：2020-09-30
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李书福
摘要： 本发明提供了一种换电式混合动力车辆的能源补充方法和管理系统。该车辆上设有可快速切换并单独作为主动力系统的换电式驱动系统和增程式驱动系统；换电式驱动系统包括快换电池和驱动电机，快换电池可在换电站快速拆卸并更换；增程式驱动系统还包括基础电池，基础电池和快换电池同时设置于车辆上且均可为驱动电机供电；方法包括：在车辆启动时，获取车辆的实时位置以及用户输入的路程信息；判断车辆是否将进行长途行驶；若是，判断车辆是否安装了快换电池；若是，根据第一剩余行驶量、第二剩余行驶量、第一预行驶量和第二预行驶量确定是否需要更换快换电池或添加燃料，以使车辆可正常行驶至目的地并正常进行能源补充，从而保证车辆的正常使用。
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公开(公告)号：CN113697230A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110817885.4
申请日：2021-07-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李书福
IPC分类号： B65D1/04 , B65D1/40 , B65D23/08 , B65D23/14 , B65D23/00 , B65D25/02 , B65D25/00 , B65D85/808 , B65D85/72 , B67C7/00 , B67C3/26 , B65B5/00 , A47J43/00
摘要： 本发明涉及酒具技术领域，具体是一种便于调酒的原浆酒、组件及提升品酒文化的调酒方法，便于调酒的原浆酒包括酒瓶，酒瓶的内腔的上部为调酒腔，调酒腔用于给饮酒者提供自行调酒的扩容空间，并容纳调酒液体；酒瓶的内腔的下部为原浆腔，原浆腔内封装有原浆酒液；酒瓶的外侧壁上环周设有至少一组调酒刻度；本发明使用原浆腔来盛装的原浆酒，并使用调酒腔容纳调酒液体，使得饮用者能够直接在酒瓶内以所述原浆酒作为基础酒进行调酒，无需使用额外的调酒器具，可以自由决定鸡尾酒的制作时间以及饮用的时间，也不受地点的限制，利用盛酒组件可以任意搭配各种不同的口味，满足使用者需求，结构简单且操作方便，同时便于携带，使调酒过程更方便。
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公开(公告)号：CN113191651A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110511047.4
申请日：2021-05-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于学生职业理想的线上线下混合式教育方法、系统、电子设备及存储介质。该教育方法包括：获取学生用户的目标职业角色和第一个性化特征；根据目标职业角色和第一个性化特征，从预先建立的职业角色的课程模块库和教师信息库中匹配出与学生用户对应的第一个性化课程体系和教师用户；根据第一个性化课程体系为学生用户提供在对应的教师用户教导下的相应课程的线上或线下教学。本发明针对每个学生用户的职业理想为其提供与其职业理想相应的由相匹配的教师用户教导下的能力和知识课程教学，实现了个性化教育方案。
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