一种复合材料缠绕装置及装配方法

    公开(公告)号:CN109968686A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910392585.9

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 一种复合材料缠绕装置及装配方法,它涉及纤维缠绕技术领域,以解决某零件在制作时需要圆柱形芯模的表面缠绕一层复合材料,采用常规的制作方法无法实现在缠绕时既对空腔起到支撑作用,又要保证纵向缠绕落纱点准确和缠绕精度,在缠绕结束后保留空腔的问题。本发明包括前封头接轴、后封头接轴、前封头连接件、后封头连接件、橡胶层和圆柱形缠绕芯模;圆柱形缠绕芯模的外表面设有橡胶层,在橡胶层内部固定有前封头连接件和后封头连接件,前封头连接件和后封头连接件上分别加工有螺纹孔,前封头接轴和后封头连接件上分别加工有外螺纹,前封头接轴的外螺纹旋拧在前封头连接件的螺纹孔内。本发明适用于特定零件的缠绕。

    一种薄壁带导轨筋复合材料管的脱模装置

    公开(公告)号:CN216182954U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122587449.0

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本实用新型提出了一种薄壁带导轨筋复合材料管的脱模装置,属于复合材料管体脱模领域。解决了薄壁带内导轨筋的大长径比复合材料管件难以脱模的问题。它包括水压灌注筒、第一连地定位板、第二连地定位板、带筋槽芯轴和油缸机构,所述带筋槽芯轴外侧为待脱模产品,所述待脱模产品水平设置在第一连地定位板和第二连地定位板之间,所述水压灌注筒和第一连地定位板通过螺纹连接,所述带筋槽芯轴贯穿第一连地定位板和第二连地定位板的中间开口,所述带筋槽芯轴牵引方向侧连接油缸机构,另一侧位于水压灌注筒的内部。它主要用于薄壁带导轨筋复合材料管的脱模。

    一种湿法缠绕翻法兰的复合材料舱体成型装置

    公开(公告)号:CN219706134U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320752638.5

    申请日:2023-04-07

    Abstract: 本实用新型提出了湿法缠绕翻法兰的复合材料舱体成型装置,属于复合材料舱体成型技术领域。解决了复合材料舱段湿发缠绕无法一体成型法兰的问题。该成型装置包括轴、阳模、下定位盘和上定位盘,所述阳模通过下定位盘和上定位盘固定在轴上,阳模包括阳模本体、上下阳模法兰和上下阳模封头,上下阳模法兰分别固定在阳模本体的两侧,上下阳模封头也分别固定在阳模本体的两侧。本实用新型操作简单,采用缠绕机缠绕成型工艺,工艺稳定,解决了复合材料舱段湿发缠绕无法一体成型法兰的不足,提高了湿法缠绕的复合材料舱段的应用范围。

    一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体

    公开(公告)号:CN217836409U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221899642.6

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体,属于模具加工技术领域,特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋,所述舱体主体和加强筋为一体结构,所述加强筋设置在舱体主体的内壁上,所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置,所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置,所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置,所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。

    一种双真空袋抽真空的复合材料锥体成型装置

    公开(公告)号:CN220008893U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202320652735.7

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本实用新型提出了双真空袋抽真空的复合材料锥体成型装置,属于复合材料锥体成型工艺技术领域。解决了热压罐成型工艺的成本较高,工艺复杂是得复合材料锥体的制作成本较高的问题。本实用新型采用柔性加压,可以更好的使树脂在增强纤维里的流动性,双层柔性加压,可以反复的对同一位置进行加压,在提高树脂流动性的同时使树脂里的气泡排除产品之外,产品的气泡减少,则产品的内部质量会有所增加。本实用新型操作简单、节约成本、产品内部质量高,使产品质量能够达到热压罐的产品质量,解决了现在热压罐工艺成本高的问题和非热压罐工艺产品质量不好的问题。

    一种固定翼无人机可拆卸式主起落架

    公开(公告)号:CN218400952U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202221855141.8

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本实用新型提出了一种固定翼无人机可拆卸式主起落架,属于一百公斤以下固定翼无人机领域,特别是涉及一种固定翼无人机可拆卸式主起落架。解决了现有轮式飞行拆除短时间内拆除起落架费时费力问题。它包括机身、起落架主体和快卸销,所述机身底部设置有多个叉型连接角件,所述起落架主体上设置有多个与叉型连接角件一一对应的连接件,所述叉型连接角件与连接件通过快卸销相连,所述快卸销贯穿叉型连接角件和连接件设置。它主要用于固定翼无人机。

    一种复合膨胀管式缓冲着陆装置

    公开(公告)号:CN217683022U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221739752.6

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型提出了一种复合膨胀管式缓冲着陆装置,属于缓冲着陆技术领域。解决了现有缓冲着陆无法兼顾不同载荷冲击的问题。它包括膨胀管、中心管和缓冲连接杆,所述缓冲连接杆上端与外部装置相连,下端与安装座相连,所述安装座下端连接有冲撞锥头,所述中心管滑动连接在安装座内,所述中心管下部设置有定位机构,所述定位机构外侧与膨胀管相连,所述冲撞锥头位于膨胀管内侧,所述膨胀管与中心管之间设置有多个复合材料吸能圆环。它主要用于缓冲着陆。

    一种大型主承力复合材料结构的成型模具

    公开(公告)号:CN212331565U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202021456613.3

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的成型模具,属于复合材料结构的制备领域,本实用新型为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺,极大的影响了制备的效率,同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题,本实用新型所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置,且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接,分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接,周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上,且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置,本实用新型主要用于大型主承力复合材料结构的制备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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