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公开(公告)号：CN112922641B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110192435.0
申请日：2021-02-20
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种地铁联络通道施工用圆形预应力支架体系及拼装方法，属于地下工程技术领域，结构简捷稳定、性能优良和工程适用性良好，可广泛应用于地铁联络通道的冷冻法施工，体系包括多个预应力支架，相邻的支架之间通过连接件连接；其中预应力支架包括第一弧形预制件、第二弧形预制件、刚性支墩和顶升机构，第一弧形预制件包括多个，第二弧形预制件包括一个，多个第一弧形预制件和一个第二弧形预制件首尾连接形成环形支架；第二弧形预制件和两侧的第一弧形预制件均连接刚性支墩，与第二弧形预制件相离布置的第一弧形预制件还连接顶升机构。
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公开(公告)号：CN107142830B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710575198.X
申请日：2017-07-14
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D2/00 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢管腹板预应力钢混组合主梁结构及施工方法，包括混凝土顶板、混凝土底板、腹板钢管、体内预应力钢绞线、体外预应力索、横隔板，所述的腹板钢管埋设在混凝土顶板和混凝土底板之间，相邻两根腹板钢管顶端及底端通过剪力键螺栓板连接，形成纵向三角形稳定结构，多根钢管依次相互连接，形成梁体腹板，承受梁体剪力及部分弯矩，所述的体内预应力钢绞线埋设在顶、底板混凝土内，所述的体外预应力索设置在钢混组合梁框架内部，所述的横隔板位于钢混组合梁框架内部，每隔一段距离设置一道，与顶、底板混凝土浇筑固结为整体。
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公开(公告)号：CN114956747B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210748626.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： C04B28/06 , C04B38/10 , C04B18/22 , C04B18/08 , B28B11/24 , C04B111/52 , C04B111/40
摘要： 本发明涉及一种兼具消磁降噪功能的再生橡胶粉泡沫混凝土及其制备方法。包括以下重量份数的原料组成：再生橡胶粉1‑1.5份、高贝利特硫铝酸盐水泥35‑40份、粉煤灰10‑15份、水22.5份、泡沫1.5‑2份、聚羧酸减水剂0.5份，采用物理发泡技术、依次经自然养护和蒸汽养护方式制备的泡沫混凝土。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土具有较好的抗压强度和干密度，采用高贝利特硫铝酸盐水泥为主要胶凝材料，以工业固废再生橡胶粉和粉煤灰为掺合料，再生橡胶粉的掺入使泡沫混凝土具有高抗裂性、高韧性和低弹性模量，粉煤灰的掺入则降低水泥用量。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土制备方法简单，生产效率高，成本低廉，可大规模工业化生产，是一种绿色节能环保的材料。
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公开(公告)号：CN114956747A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210748626.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中铁十四局集团青岛工程有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： C04B28/06 , C04B38/10 , C04B18/22 , C04B18/08 , B28B11/24 , C04B111/52 , C04B111/40
摘要： 本发明涉及一种兼具消磁降噪功能的再生橡胶粉泡沫混凝土及其制备方法。包括以下重量份数的原料组成：再生橡胶粉1‑1.5份、高贝利特硫铝酸盐水泥35‑40份、粉煤灰10‑15份、水22.5份、泡沫1.5‑2份、聚羧酸减水剂0.5份，采用物理发泡技术、依次经自然养护和蒸汽养护方式制备的泡沫混凝土。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土具有较好的抗压强度和干密度，采用高贝利特硫铝酸盐水泥为主要胶凝材料，以工业固废再生橡胶粉和粉煤灰为掺合料，再生橡胶粉的掺入使泡沫混凝土具有高抗裂性、高韧性和低弹性模量，粉煤灰的掺入则降低水泥用量。本发明的再生橡胶粉泡沫混凝土制备方法简单，生产效率高，成本低廉，可大规模工业化生产，是一种绿色节能环保的材料。
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公开(公告)号：CN111878115B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010693229.3
申请日：2020-07-17
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本公开提供一种空腔装配式隧道仰拱及施工方法，涉及隧道施工领域，包括用于沿隧道纵向依次铺设在隧道底面的多个仰拱块，每个仰拱块的中心位置设有沿隧道纵向分布的通道，通道相对于隧道的竖直对称面对称分布，通道底部为平面，顶部为远离底面的拱形，所有仰拱块对应的通道依次对接连通，用于容纳人员通过，通过预制装配结构，在预制的仰拱结构内部布置可供人员逃生的通道结构，连续布置仰拱结构后，形成在隧道施工期间隧道外安全区域连通至施工点的救援通道，代替了传统设栈桥现浇仰拱的施工方法，提高了施工效率的同时，保证了隧道施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN113008360B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110123399.2
申请日：2021-01-29
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本发明公开了一种适用于桥梁震动智能安全检测装置，本体上设置有升降机构、稳定支撑机构、清理机构、测震机构和调节机构，本体的顶部固定安装有两组支撑柱，两组支撑柱的顶部固定安装有传动箱，传动箱的底部固定安装有两组固定块，本体的顶部固定安装有两组限位块。该适用于桥梁震动智能安全检测装置，在遇到灰尘较多或者道路较为泥泞时，震动检测的装置的刻度线可能会被灰尘所覆盖，从而需要人工手动进行清理，这样不仅影响工作人员在检测结果，同时还降低工作的效率，通过清洗刷的设置，能够自动将刻度条上的灰尘进行清理，不需要人工手动清洗，不仅增加工作的效率，同时还能够将其清洗的更加干净，方便检测人员观察刻度条上的刻度线。
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公开(公告)号：CN111424552B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010269339.7
申请日：2020-04-08
申请人： 山东交通学院
摘要： 本公开涉及一种连续T梁桥墩顶连续段波纹管连接装置，属于土木工程桥梁施工技术领域，该连接装置包括包括组合钢管伸缩装置和波纹管连接器；组合钢管伸缩装置和波纹管连接器的内部为中空；所述波纹管连接器包括用于夹持波纹管壁面的第一夹持件；组合钢管伸缩装置长度方向的一端为与第一夹持件结构相同的第二夹紧件；另一端为在长度方向可进行伸缩的伸缩钢管；所述伸缩钢管与波纹管连接器连接。该装置代替了两T型梁之间的波纹管，避免了原有施工方式造成的波纹管破裂、漏浆等问题；且该装置可根据两T型梁间的距离自由伸缩，可通过穿束机进行钢绞线的穿束。
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公开(公告)号：CN110331669B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910651088.6
申请日：2019-07-18
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种抗拔不抗剪栓钉转换装置及操作方法，包括栓钉头帽盖转换装置和栓钉杆套筒转换装置，栓钉头帽盖转换装置由带卡扣的栓钉头金属帽盖和帽盖橡胶圈组成，帽盖橡胶圈位于栓钉头金属帽盖内部；栓钉杆套筒转换装置由栓钉杆金属套筒和栓钉杆橡胶套筒组成，栓钉杆橡胶套筒位于金属套筒内部。该装置组装简单、施工方便，且混凝土浇筑施工时不易被破坏。
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公开(公告)号：CN113008360A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110123399.2
申请日：2021-01-29
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本发明公开了一种适用于桥梁震动智能安全检测装置，本体上设置有升降机构、稳定支撑机构、清理机构、测震机构和调节机构，本体的顶部固定安装有两组支撑柱，两组支撑柱的顶部固定安装有传动箱，传动箱的底部固定安装有两组固定块，本体的顶部固定安装有两组限位块。该适用于桥梁震动智能安全检测装置，在遇到灰尘较多或者道路较为泥泞时，震动检测的装置的刻度线可能会被灰尘所覆盖，从而需要人工手动进行清理，这样不仅影响工作人员在检测结果，同时还降低工作的效率，通过清洗刷的设置，能够自动将刻度条上的灰尘进行清理，不需要人工手动清洗，不仅增加工作的效率，同时还能够将其清洗的更加干净，方便检测人员观察刻度条上的刻度线。
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公开(公告)号：CN112903691A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110047175.8
申请日：2021-01-14
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种便于对缆索外部破损修补的桥梁检测设备，缆索上设置第一固定块的底部开设有第一螺纹槽，第一螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹柱，第一螺纹柱底部设置升降机构的底部固定连接有第二固定块，第二固定块的数量为两组，第二固定块内部开设第二螺纹槽的内部螺纹连接有第二螺纹柱，第二固定块上设置有检测机构，第二固定块的底部固定安装有第二钢索，第二钢索的底部固定安装有置物板，置物板的顶部固定安装有支柱，支柱的顶部设置有环绕喷漆机构，该检测设备充分利用升降机构上升和下降可以减少工作人员攀登缆索的几率，一定程度上保障了工作人员的安全，减少由于攀登的过程中操作不慎坠落的情况发生。
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