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公开(公告)号：CN211500701U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922358170.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 太原市城市建设管理中心
Abstract: 本实用新型属于隧道交通工程技术领域，涉及一种长大公路隧道射流风机安装支架，该安装支架包括弧形立柱、顶部横梁以及风机定位卡子；弧形立柱设置在隧道二次衬砌的侧壁上；弧形立柱包括第一立柱以及与第一立柱相对的第二立柱；第一立柱通过顶部横梁与第二立柱相连；顶部横梁与隧道二次衬砌之间形成射流风机容纳腔；风机定位卡子置于顶部横梁上并将射流风机固定在顶部横梁上。本实用新型充分利用了隧道建筑限界的上部空间，为长大公路隧道运营期间增设射流风机时提供了一种施工便捷、性能可靠的射流风机支架。运营期间一旦风机发生故障，该支架又可提供作业平台，具有检修方便，操作灵活的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219686016U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320485942.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 吕梁北高速公路管理有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 忻州高速公路管理有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道衬砌试验模型制备组合模具，包括顶模板和底模板，所述顶模板与底模板之间依次重叠设有若干个内外脱组件，内外脱组件由外膜体和设置于外膜体内部的内膜体组成，外膜体具有外膜内腔，内膜体对应置于外膜体的外膜内腔中，外膜体的外膜内腔的腔壁与内膜体外轮廓之间形成环形的隧道衬砌模腔；顶模板、内外脱组件、底模板对应插接有若干个定位插杆。本实用新型可根据隧道衬砌试验模型长度灵活配置所需数量的内外脱组件，内外脱组件由外膜体、内膜体组合构成用于浇筑衬砌试验模型的环形隧道衬砌模腔，外膜体、内膜体均由两部分组合而成，组合、脱模、拆模操作均非常方便，提高了隧道衬砌试验模型质量及效率。
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公开(公告)号：CN214626303U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120918210.4
申请日：2021-04-29
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种装配式RPC隧道电缆沟盖板。其包括L型支挡结构、弧形支挡结构和盖板；L型支挡结构位于坚实的隧底基础上；弧形支挡结构贴合在隧道衬砌上，下部与L型支挡结构咬合；盖板支撑在L型支挡结构和弧形支挡结构之上；所述L型支挡结构、弧形支挡结构和盖板均由RPC材料制作而成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、质轻高强、施工方便、耐久性好，克服了传统素混凝土盖板体积大、重量高、强度低、耐久性差的问题，可极大提高隧道电缆沟槽施工进度和耐久性；同时由于PRC盖板质量很轻，极大方便了现场安装和日后检修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219452119U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320442798.X
申请日：2023-03-08
Applicant: 吕梁北高速公路管理有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道改扩建施工支护结构，包括隧道本体，隧道本体平面上具有隧道起拱线，隧道本体垂直面上具有隧道结构中线，隧道本体顶部具有第一围岩区轮廓线，隧道本体中部两侧具有第二围岩区轮廓线；隧道本体顶部构筑有初期支护钢架A，隧道本体中部两侧构筑有初期支护钢架B，隧道本体底部两侧构筑有初期支护钢架C，隧道本体内部的下台阶顶部支撑设有支护钢支架，支护钢支架顶端对应接触支撑初期支护钢架A。本实用新型对待改扩建隧道本体内部划分成三个围岩区并分别进行改扩建，并分别进行三个围岩针对性的初期支护，通过支护钢支架进行承重支护，具有地形适应性广、拱顶下沉最小、支护可靠等优点。
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公开(公告)号：CN217897960U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202220506091.6
申请日：2022-03-08
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交通控股集团有限公司大同南高速公路分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于运营公路隧道渗漏水的快速处理装置，包括：电伴热结构、环向引水带、集水箱、插入式密封板、出水管、过滤器。电伴热结构沿渗水裂缝长度方向布置在隧道衬砌上，环向引水带设置一大二小3个引水通道，内、外粘贴面并通过环氧树脂固定于隧道衬砌，外粘贴面边缘使用柔性密封胶密封，集水箱顶部设置引水带入口与插入板凹槽，内部设置过滤器固定装置，出水管为L型外包海绵的PVC管，水平端口通过环氧树脂固定于集水箱出水口，沿电缆沟侧壁垂直向下出水。本实用新型具有结构简单、使用方便、提高工作效率、场地适应性强且保障安全的优点。
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公开(公告)号：CN216893393U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220428912.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交通控股集团有限公司大同南高速公路分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于公路隧道边墙施工的便携式可移动脚手架，包括承载平台、承载支架、稳定连接杆、滚轮、横向滚轮、螺栓、防撞块。承载支架由圆形钢管焊接而成，稳定连接杆由两根圆形钢管通过螺栓连接，稳定杆端部设置卡槽，通过卡槽连接前后承载支架；承载平台由角钢焊接而成矩形框架，框架内焊接承载网片，支撑板焊接于承载支架左右两侧钢管底部；横向滚轮设置竖向插入杆，可插入承载支架中间钢管底部，插入杆的调节孔大小与承载支架中间钢管的调节孔大小一致，防撞块为带半圆缺口的矩形橡胶块，通过U型卡扣固定于承载支架侧面。本实用新型具有结构简单、使用方便、提高工作效率、场地适应性强且保障安全的优点。
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公开(公告)号：CN212837890U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021905336.X
申请日：2020-09-03
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型属于锚杆施工技术领域，尤其涉及一种拉胀式锚杆。所述拉胀式锚杆包括中空杆体、膨胀块、钢筋、挤压球、垫板以及螺母；中空杠体底部设有垫板，边沿设有开槽；钢筋位于中空杠体内，其底部透过垫板后与螺母连接；膨胀块通过开槽固定于中空杆体外侧；挤压球焊接于钢筋上，其竖直轴位于开槽之后，且竖直轴的外端高于开槽的内侧端。本实用新型提供了一种操作简单、受力性能好的拉胀式锚杆，可极大提高锚杆的锚固作用。
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公开(公告)号：CN211500668U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922455372.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 太原市城市建设管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式公路隧道二次衬砌仰拱结构，包括沿公路隧道方向布置的若干个仰拱结构单元，相邻两个仰拱结构单元通过螺栓连接而成，仰拱结构单元从左至右包括预制仰拱左部块、预制仰拱中部块和预制仰拱右部块，预制仰拱中部块的两侧分别设有侧部连接部A，预制仰拱左部块右侧设有侧部连接部B，预制仰拱左部块的侧部连接部B与预制仰拱中部块左侧的侧部连接部A通过螺栓连接；预制仰拱右部块左侧设有侧部连接部C，预制仰拱右部块的侧部连接部C与预制仰拱中部块右侧的侧部连接部A通过螺栓连接。本实用新型采用预制的钢筋混凝土弧形块，并且在隧道横向和纵向上通过双头螺栓等进行拼装，实现了二次衬砌仰拱的快速拼装。
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