一种悬挂油缸、麦弗逊独立悬架及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN213676300U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022816695.4

    申请日:2020-11-30

    Inventor: 王延 戈超 冯汉队

    Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂油缸、麦弗逊独立悬架及矿用自卸车,其中,悬挂油缸包括缸筒、缸杆、油缸座、活塞和导向套;所述油缸座安装在缸筒的一开口面处,所述活塞套在缸杆上,带有活塞的缸杆从缸筒的另一开口面处穿入;在所述缸杆与缸筒之间安装有导向套;所述缸杆为中空杆,所述油缸座上设有充气阀,该充气阀与缸杆相连通,用以充入气体;所述缸杆内腔与缸筒之间的空间以及缸筒与缸杆之间的空间均充满液压油。本实用新型采用油气混合的方式实现非线性弹性特性。此种结构形式对比同缸径杆径的悬挂形式增加了润滑结构,增加侧向导向带的支撑面积,改善大侧向力条件下弹簧的润滑环境,提升侧向承载能力;增加了悬挂行程,优化超载后的悬挂性能。

    一种干盘式矿用自卸车液压冷却系统

    公开(公告)号:CN210034040U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920386154.7

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本实用新型一种干盘式矿用自卸车液压冷却系统,包括举升阀、冷却阀、单向阀c、散热器、油箱和齿轮泵,冷却阀连接在齿轮泵与举升阀中间,通过控制冷却阀的油路通断即可控制液压冷却系统的工作状态,冷却阀包括冷却电磁铁、二通插装阀、单向阀a和单向阀b,齿轮泵充当系统油源,齿轮泵与单向阀a和二通插装阀连通,输出液压油进入冷却阀后到达单向阀a和二通插装阀,单向阀a配合冷却电磁铁控制齿轮泵输出液压油的流向,单向阀c为散热器的旁通阀。本实用新型提供的干盘式矿用自卸车液压冷却系统,不改变原矿车液压冷却系统元件及安装布局,提高齿轮泵工作时间,延长液压冷却系统元件的使用寿命,减少液压冷却系统温升,环境适应性强。

    一种基于插装式换向阀的铰接式自卸车优先转向系统

    公开(公告)号:CN209719716U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201920111894.X

    申请日:2019-01-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于插装式换向阀的铰接式自卸车优先转向系统,优先转向系统中的液压泵的进油端与液压油箱连通,液压泵的出油端一方面与先导手柄相连,液压泵的出油端另一方面与插装式换向阀相连通;先导手柄又与举升阀连通,用以实现货箱的举升、下降、保持、浮动四种功能;插装式换向阀又通过阻尼与转向器连通,转向器又与液压油箱相连通,液压油经阻尼和转向器中位的节流阀后,在阻尼的前后产生压差ΔP,插装式换向阀在压差ΔP和弹簧力的作用下处于中位位置;根据铰接式自卸车的工作状态,插装式换向阀产生位移来满足优先转向系统需求。本实用新型采用插装式换向阀实现了铰接式自卸车转向优先的功能,节省了空间、节约了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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