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公开(公告)号：CN108331653B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201810186941.7
申请日：2018-03-07
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于工程机械的动力传动分级冷却系统及其铰接式自卸车，包括第一级冷却单元和第二级冷却单元；所述的第一级冷却单元被配置为从发动机吸收热量并散发出去；所述的第二级冷却单元被配置为从变速箱吸收热量并在散发出去；冷却液控制单元，被配置为根据吸收热量后的冷却液的出液温度的高低而改变冷却液在冷却单元中的流动方向以及变速箱与发动机的冷却的优先顺序；还包括冷却水供应单元和散热单元。本发明中的冷却系统采用分级系统，分别为发动机和变速箱进行散热，而且能同时使发动机和变速箱工作在合适温度。所述的冷却系统中只有一个风冷散热器，成本低，用于冷却系统中的水泵、风扇可以根据工况需要，开启或关闭，更加节能。
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公开(公告)号：CN107963132B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201711372479.1
申请日：2017-12-19
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种铰接式自卸车底盘，包括转向系统、制动系统、传动系统和行驶系统，行驶系统包括车架总成，车架总成包括前车架、铰接体和后车架，前车架下设置有前桥，后车架下设置有中桥和后桥，前桥左右两侧上表面分别连有左前气悬挂和右前油气悬挂的一端，左前气悬挂和右前油气悬挂的另一端与前车架连接，前车架和前桥之间安装有右前横拉杆、前V杆和左前横拉杆，中桥和后桥之间通过左平衡梁和右平衡梁连接，后车架与中桥之间安装有右中横拉杆、中V杆和左中横拉杆，后车架与后桥之间安装有右后横拉杆、后V杆和左后横拉杆。本发明提供的一种铰接式自卸车底盘，结构简单、安全可靠，并可有效提升整机通过性和舒适性。
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公开(公告)号：CN114013266B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202111586851.5
申请日：2021-12-23
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力总成悬置系统、安装方法及车辆，包括前支撑、后支撑和多个减震器；所述前支撑、后支撑分别与动力总成连接，所述多个减震器置于车架和前、后支撑之间，实现对动力总成的支撑；其中，所述后支撑包括后支架、连接座和销轴；所述后支架固定安装在动力总成侧面，通过所述销轴将连接座与后支架连接，所述连接座与后支撑下面对应的多个减震器连接，从而将多个减震器支撑点合并为一个支撑点。通过上述方式，能够实现在不影响承载性能的情况下，避免了过定位的问题，提升减震器的隔振效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN114013266A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111586851.5
申请日：2021-12-23
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力总成悬置系统、安装方法及车辆，包括前支撑、后支撑和多个减震器；所述前支撑、后支撑分别与动力总成连接，所述多个减震器置于车架和前、后支撑之间，实现对动力总成的支撑；其中，所述后支撑包括后支架、连接座和销轴；所述后支架固定安装在动力总成侧面，通过所述销轴将连接座与后支架连接，所述连接座与后支撑下面对应的多个减震器连接，从而将多个减震器支撑点合并为一个支撑点。通过上述方式，能够实现在不影响承载性能的情况下，避免了过定位的问题，提升减震器的隔振效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN110486401A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910858943.0
申请日：2019-09-11
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种载货系统橡胶减振装置及矿用自卸车，橡胶减振装置包括多个橡胶层和多个钢质层板；其中，多个橡胶层和多个钢质层板层叠布置，且最底层和最顶层均为橡胶层；所述钢质层板周圈尺寸小于橡胶层的周圈尺寸，所述钢质层板被包裹在橡胶内部，使得橡胶减振装置最外层面为橡胶面。本发明所述的橡胶减振装置，具有承载大、散热良好、寿命长等特点；橡胶层与钢质层板层贴合度好，不易脱层；液体橡胶流动顺畅，分布均匀；所述的橡胶减振装置可有效降低铰接式自卸车载货系统的振动和冲击，减轻路面激振对车辆行驶稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN108423541B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201810581122.2
申请日：2018-06-07
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本发明公开了一种自卸车变速箱起吊装置，包括起吊机构、装卡机构和吊环螺钉；装卡机构与自卸车变速箱相连；起吊机构可拆卸的安装在装卡机构上，能够根据不同尺寸的自卸车变速箱结构，起吊机构连接结构相同、尺寸不同的装卡机构；吊环螺钉滑动连接在起吊机构上，能够根据吊装物品的重心调整位置后，通过锁紧装置对吊环螺钉固定在起吊机构上；只要吊钩勾住吊环螺钉进行起吊，即可完成对自卸车变速箱的起吊。该装置可根据变速箱重心调整起吊点位置，便于调平，占用空间小，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN109572811B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910062960.3
申请日：2019-01-23
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于插装式换向阀的铰接式自卸车优先转向系统及转向方法，优先转向系统中的液压泵的进油端与液压油箱连通，液压泵的出油端一方面与先导手柄相连，液压泵的出油端另一方面与插装式换向阀相连通；先导手柄又与举升阀连通，用以实现货箱的举升、下降、保持、浮动四种功能；插装式换向阀又通过阻尼与转向器连通，转向器又与液压油箱相连通，液压油经阻尼和转向器中位的节流阀后，在阻尼的前后产生压差ΔP，插装式换向阀在压差ΔP和弹簧力的作用下处于中位位置；根据铰接式自卸车的工作状态，插装式换向阀产生位移来满足优先转向系统需求。本发明采用插装式换向阀实现了铰接式自卸车转向优先的功能，节省了空间、节约了成本。
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公开(公告)号：CN108278336B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201810268131.6
申请日：2018-03-29
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： F16H3/44 , F16H3/093 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了铰接式自卸车四档定轴与行星齿轮混合式变速箱，其中，第一定轴I为输入轴，第四轴IV为行星齿轮轴并作为输出轴；在前进档时，第一定轴I与第四轴IV的太阳轮ZS旋转方向一致，与第二定轴II、第三定轴、倒档轴R旋转方向相反；倒档轴R用于旋转方向转换，实现输出轴与输入轴旋转方向相反的功能，在倒档时，第一定轴I与第二定轴II、第三定轴III旋转方向保持一致，与倒档轴R、第四轴IV的太阳轮ZS旋转方向一致。本发明综合了定轴式变速箱和行星齿轮式变速的优点，具有模块化程度高、结构简单且紧凑，生产成本低且易于维修。实现四个前进档、两个倒退档以及空挡功能，且具有前后两个方向的动力输出，具有取力口功能。
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公开(公告)号：CN114992177A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210798923.0
申请日：2022-07-08
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 基于调速回路的铰接式自卸车举升系统及使用方法，包括液压油箱、吸油过滤器、负载敏感泵、举升油缸、回油过滤器、二通插装阀Ⅰ、二通插装阀Ⅳ、二通插装阀Ⅱ、二通插装阀Ⅲ、单向阀Ⅱ、阻尼Ⅰ、电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ、阻尼Ⅲ、比例减压阀Ⅰ、比例减压阀Ⅱ、溢流阀、单向阀和手动泵，还包括控制器和角位移传感器，角位移传感器设置在自卸车上，所述电控制器连接电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ、比例减压阀Ⅰ、比例减压阀Ⅱ和角位移传感器。本发明的基于调速回路的铰接式自卸车举升系统及使用方法实现了比例调速控制和阻尼调速控制，冲击振动小，使得货箱举升到位和降落时更稳定。
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公开(公告)号：CN109795317A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910116119.8
申请日：2019-02-15
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B60K17/16 , B60K17/346
摘要： 本发明公开了一种驱动力分配装置及控制方法，包括分动箱、第二传动轴、前桥驱动组件、第三传动轴、中桥驱动组件、第四传动轴和后桥驱动组件，所述第二传动轴的两端分别与分动箱和前桥驱动组件相连，所述前桥驱动组件用于设置车辆前桥上；所述第三传动轴的两端分别与分动箱和中桥驱动组件相连；所述中桥驱动组件用于设置车辆中桥上；所述第四传动轴的两端分别与所述中桥驱动组件和后桥驱动组件相连，所述后桥驱动组件用于设置车辆后桥上；所述中桥驱动组件将接收到的动力一分为二，一部分通过配对齿轮驱动中桥，另一部分通过第四传动轴传输至后桥驱动组件。本发明能够实现在轮胎出现打滑时，自动调节驱动力的分配。
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