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公开(公告)号：CN101796269A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880106068.0
申请日：2008-08-29
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克 , A·冯盖斯伯格-海芬伯格
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/08 , F01L3/24 , F01L2001/0476 , F01L2013/0052 , F01L2820/031 , Y10T74/2107
Abstract: 本发明涉及一种内燃机气门机构变换装置，该装置具有至少一个安全单元(10，12)，所述安全单元设置成防止至少一个气门机构变换单元(14，16)的非计划内的切换。
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公开(公告)号：CN101779008A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880102781.8
申请日：2008-08-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： A·冯盖斯伯格-海芬伯格 , J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/46 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种具有变换单元(36)的内燃机气门机构变换装置。本发明提出变换单元(36)具有带至少一个控制轨道(5，6)的执行单元(38)，该控制轨道(5，6)由执行单元(38)的至少两个切换单元(1，2)形成。
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公开(公告)号：CN101772857A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200880102012.8
申请日：2008-07-29
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: H01M10/50
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M2/0207 , H01M2/0217 , H01M2/024 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/345 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6557
Abstract: 本发明涉及一种电池组(6)，该电池组包括至少一个设计为冷却板的温度控制单元(7)和至少两个单体原电池(1)，所述单体原电池分别具有一金属壳体(2)，其中该金属壳体(2)具有延伸部(3)，该延伸部可至少部分地接纳在温度控制单元(7)的相应的凹部(8)中。
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公开(公告)号：CN105164380B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201480024590.X
申请日：2014-03-15
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: F01L1/352
CPC classification number: F01L1/352 , F01L2001/3522
Abstract: 本发明涉及一种调整装置、特别是用于调整内燃机的凸轮轴(36a；36b)的调整装置，所述调整装置带有制动单元和至少一个用于操纵制动单元的电磁铁(15a、15b)，所述制动单元具有至少一个制动盘(10a；10b)，所述电磁铁具有磁轭(17a；17b)和构成为与制动盘(10a；10b)分开的衔铁(23a、23b)，其中，所述制动盘(10a；10b)至少部分地在空间上设置在电磁铁(15a；15b)的磁轭(17a；17b)与衔铁(23a；23b)之间。
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公开(公告)号：CN104221181A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201080034097.8
申请日：2010-07-03
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: H01M2/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , B29C45/14
CPC classification number: H01M2/0212 , B29C45/14311 , H01M2/0217 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6554
Abstract: 本发明涉及一种用于蓄电池的电池单体(1)，所述电池单体(1)包括第一壳体部分(1.1)和第二壳体部分(1.2)，所述第一壳体部分和第二壳体部分通过绝缘的壳体框架(1.3)互相电隔离，其中在壳体部分(1.1、1.2)之间在壳体框架(1.3)内布置有电化学活性材料，其中，所述第一壳体部分(1.1)和第二壳体部分(1.2)构造成板形，其中至少一个壳体部分(1.1)具有向内弯折的第一边缘区域(4)并且第一壳体部分(1.1)和第二壳体部分(1.2)形锁合式固定在一体式构造的壳体框架(1.3)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101904043B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200880121592.5
申请日：2008-11-21
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: H01M10/6555 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6557
CPC classification number: H01M10/613 , H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6555 , H01M10/6557 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种电池(7)，所述电池具有用于为电池(7)调温的导热板(8)和壳体，其中所述电池(7)具有多个彼此并联和/或串联的单体(1)，所述单体与导热板(8)导热连接。电池(7)包括前后设置的至少两个单体组(11.1、11.2)。为了实现电池的结构空间优化的构造方式，所述导热板(8)设置在单体组(11.1、11.2)之间。在此，在两侧最优地使用所述导热板(8)的有效导热横截面。借助这种构造方式能根据应用任意地扩展所述电池(7)。
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公开(公告)号：CN103733410A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280038346.X
申请日：2012-07-18
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M2/305 , H01M2/0277 , H01M2/0287 , H01M10/0413 , H01M10/0486 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种用于蓄电池的电池单体（1），包括两个壳体部件（2.1、2.2）、单体框架（3）、设置在壳体部件（2.1、2.2）之间的电极箔堆垛（4）以及至少一个设置在壳体部件（2.1、2.2）之间的绝缘元件（5），壳体部件（2.1、2.2）借助所述绝缘元件彼此电分离，其中绝缘元件（5）具有这样的尺寸，即绝缘元件在电池单体（1）的组装状态下在形成突出部（A）的情况下至少逐段地在边缘侧突出于第一壳体部件（2.1）。根据本发明，第一壳体部件（2.1、2.2）由绝缘元件（5）在边缘侧至少逐段地包围。
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公开(公告)号：CN102066699B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200980123209.4
申请日：2009-06-10
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： M·朗菲尔德 , J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克 , A·冯盖斯伯格-海芬伯格
CPC classification number: F01L1/053 , F01L13/0036 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有致动装置(10，10a；10b)，所述致动装置设置成使至少一个能轴向移位的凸轮件(11，12，11a，12a；11b，12b)运动，所述致动装置具有用于使所述凸轮件(11，12，11a，12a；11b，12b)移位的切换轨道(13a；13b，16)和至少一个切换单元(13，18，22a，23a)，所述切换单元具有切换件(14，19，20a)和执行器(15，17，55a)，其中所述切换件(14，19，20a)设置成至少在切换位置中接合到切换轨道(13a；13b，16)中，所述执行器(15，17，55a)设置成使所述切换件(14，19，20a)运动至切换位置。本发明提出，所述切换轨道(13a；13b，16)具有至少一个中间区段(14a-19a；14b，15b，52-57)，所述中间区段设置成终止切换过程。
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公开(公告)号：CN101627500B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200880006437.9
申请日：2008-02-26
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/1094 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6556 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种具有用于电池温度控制的导热板的电池，所述电池具有多个彼此并联和/或串联的单体，所述单体与所述导热板导热连接。在所述导热板中设有用于导热介质的通道结构。所述导热板在单体的极柱区域中具有孔，所述单体的极柱穿过所述孔伸出。
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公开(公告)号：CN102473865A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080034119.0
申请日：2010-07-03
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: H01M2/02 , H01M2/26 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M2/0212 , H01M2/0245 , H01M2/027 , H01M2/0275 , H01M2/0285 , H01M2/0426 , H01M2/266 , H01M6/48 , H01M10/0436 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明涉及一种电池，所述电池具有双极电池单体(1)的层叠体(14)。每个电池单体(1)具有一电极层叠体(5)和两个至少沿着叠置方向界定所述电池单体(1)的包覆板(3、4)。所述电极层叠体(5)通过至少一个焊接部位至少与所述包覆板(3、4)中的一个连接。根据本发明，在所述至少一个焊接部位(10)的区域内，与所述电极层叠体(5)焊接的包覆板(3、4)和/或一相邻电池单体(1)的与该包覆板(3、4)紧贴的包覆板(4、3)以内凹的方式构造。由此，所述这些相邻电池单体(1)的包覆板(3、4)在至少一个焊接部位(10)的区域内不进行接触。
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