预压式空气弹簧系统
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108105324B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN201810049780.7

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种预压式空气弹簧系统,包括上盖板、气囊、上端板和下端板,上盖板的外周通过气囊与上端板的外周连接,上端板和下端板之间连接有低位弹性体,上端板顶部装设有预压板,预压板与上端板之间压设有高位环形弹性体,预压板的中间位置设有位于高位环形弹性体环内的第一止档部。该空气弹簧系统具有结构简单、安装方便、泄气重载垂向刚度低、舒适性和稳定性高的优点。

    一种用于轨道车辆的导向轮防护罩

    公开(公告)号:CN116461562A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310427515.9

    申请日:2023-04-20

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域,尤其提供了一种用于轨道车辆的导向轮防护罩,包括与转向架构架连接的上防护罩和下防护罩,上防护罩通过连接组件与转向架构架转动连接且可上下开合;上防护罩包括侧部排水台和顶部排水台,侧部排水台和顶部排水台分别朝向导向轮的两侧向下倾斜设置;下防护罩位于顶部排水台下方且朝向远离侧部排水台的一侧向导向轮外侧倾斜延伸设置;侧部排水台上的积水向下汇入导向轮外侧,顶部排水台上的积水先向下汇入下防护罩上,再经下防护罩从远离侧部排水台的一侧汇入导向轮外侧。本发明中的防护罩可防止导向轮及转向架构架腐蚀损坏,可提高导向轮及转向架构架的使用性能和使用寿命。

    一种小径轴比的整体式液体橡胶复合节点及刚度调节方法

    公开(公告)号:CN114060450A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111296764.6

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 一种小径轴比的整体式液体橡胶复合节点及调节方法,液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套、止挡块和整体外套;将橡胶体硫化在硫化体外套与芯轴之间,使得橡胶体在承受径向压力时,橡胶体产生剪切与挤压的复合形变,从而减小液体橡胶复合节点的径向刚度;在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑,在凹坑的两侧都设置凸台,在所述凹坑处设置止挡块,将芯轴的凸台的最大外径设置为大于止挡块的最小内径,让止挡块与芯轴发生轴向方向的相对移动时,芯轴的凸台能阻挡止挡块的轴向移动,从而增加液体橡胶复合节点的轴向刚度,实现液体橡胶复合节点的刚度的小径轴比。能减小车辆的轮子和轨道的磨耗,同时提供较大的轴向刚度,确保车辆运行的稳定性。

    整体式液体橡胶复合节点的径向变刚度调节结构及方法

    公开(公告)号:CN113958660A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111296782.4

    申请日:2021-11-04

    Abstract: 整体式液体橡胶复合节点的径向变刚度调节结构及方法,液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套、止挡块和整体外套;将橡胶体硫化在硫化体外套与芯轴之间形成一个整体,在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑,在所述凹坑处设置止挡块,在止挡块和硫化体外套的外侧套有整体外套,且硫化在凹坑底部的橡胶体为径向橡胶层,止挡块与径向橡胶层之间留有间距。通过调节止挡块与径向橡胶层的间距,以及调节径向橡胶层的厚度,来实现液体橡胶复合节点的两次径向变刚度调节。液体橡胶复合节点能在不同的工况下进行变刚度,使得液体橡胶复合节点能满足车辆能在不同工况下的不同刚度需求。

    耐低温空气弹簧上子口密封方法及结构

    公开(公告)号:CN111120562B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202010009668.8

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 耐低温空气弹簧上子口密封方法及结构,包括上盖板、扣环、连接上盖板和扣环的连接螺栓和气囊的上子口,上子口压缩在上盖板和扣环之间,扣环和连接螺栓均设置在上子口的径向外侧,与上子口连接的囊体与扣环内壁顺沿贴合,在上盖板和扣环之间设置密封橡胶圈,并将密封橡胶圈的径向位置设置在上子口与连接螺栓之间且与上子口和连接螺栓均径向隔开,密封橡胶圈在上盖板和扣环之间形成过盈压缩,从而将上子口径向外侧密封。本发明延长上盖板与扣环之间空气外漏的路径,形成多道密封保护,提高空气弹簧上子口的密封可靠性。将密封橡胶圈硫化在扣环中,与扣环形成一体便于顺利将密封橡胶圈精准压入上盖板的凹槽中,提高组装的便利性和精准性。

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