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公开(公告)号：CN112112923B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010830125.2
申请日：2020-08-18
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明公开了一种液体橡胶复合节点中空腔处的多级密封方法，其是将中间隔套上的台阶部设成多级台阶部，当弧形盖板装配到多级台阶部上后，使得弧形盖板与多级台阶中的其中一级台阶部之间采用金属过盈配合连接且使得弧形盖板与多级台阶中的其他各级台阶部之间采用橡胶过压配合连接。本发明能保证液体橡胶复合节点在长期使用过程后，也能保证空腔的密封性能，避免空腔中的液体会从空腔泄漏出来的风险。
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公开(公告)号：CN112065909B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010830656.1
申请日：2020-08-18
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/28
摘要： 本发明公开了一种动态刚度特性调整方法及带辅助空腔的液体橡胶复合节点，其中动态刚度特性调整方法，其是通过除在液体橡胶复合节点设置液体空腔外，还另外增设辅助空腔，利用增设的辅助空腔来提高液体橡胶复合节点的动态刚度特性的。本发明能更加容易的实现液体橡胶复合节点较大的动态刚度特性。
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公开(公告)号：CN114060450A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111296764.6
申请日：2021-11-04
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/10
摘要： 一种小径轴比的整体式液体橡胶复合节点及调节方法,液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套、止挡块和整体外套；将橡胶体硫化在硫化体外套与芯轴之间，使得橡胶体在承受径向压力时，橡胶体产生剪切与挤压的复合形变，从而减小液体橡胶复合节点的径向刚度；在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑，在凹坑的两侧都设置凸台，在所述凹坑处设置止挡块，将芯轴的凸台的最大外径设置为大于止挡块的最小内径，让止挡块与芯轴发生轴向方向的相对移动时，芯轴的凸台能阻挡止挡块的轴向移动，从而增加液体橡胶复合节点的轴向刚度，实现液体橡胶复合节点的刚度的小径轴比。能减小车辆的轮子和轨道的磨耗，同时提供较大的轴向刚度，确保车辆运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN113958657A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111296755.7
申请日：2021-11-04
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F15/173 , F16F15/126 , B61F5/24 , B61F5/38
摘要： 整体式液体橡胶复合节点的轴向变刚度和偏转变刚度调节方法，液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套、止挡块和整体外套；将橡胶体硫化在硫化体外套与芯轴之间形成一个整体，在止挡块和硫化体外套的外侧套有整体外套；在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑，在凹坑的两侧都设置凸台，且在所述凸台的内侧硫化有轴向橡胶层，在所述凹坑处设置止挡块，将芯轴的凸台的最大外径设置为大于止挡块的最小内径，让止挡块与芯轴发生轴向方向的相对移动时，芯轴的凸台能阻挡止挡块的轴向移动。通过调节止挡块与轴向橡胶层的间距，以及调节轴向橡胶层的厚度，使得液体橡胶复合节点能满足车辆能在不同工况下的不同刚度需求。
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公开(公告)号：CN112112923A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010830125.2
申请日：2020-08-18
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/14
摘要： 本发明公开了一种液体橡胶复合节点中空腔处的多级密封方法，其是将中间隔套上的台阶部设成多级台阶部，当弧形盖板装配到多级台阶部上后，使得弧形盖板与多级台阶中的其中一级台阶部之间采用金属过盈配合连接且使得弧形盖板与多级台阶中的其他各级台阶部之间采用橡胶过压配合连接。本发明能保证液体橡胶复合节点在长期使用过程后，也能保证空腔的密封性能，避免空腔中的液体会从空腔泄漏出来的风险。
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公开(公告)号：CN112065909A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010830656.1
申请日：2020-08-18
申请人： 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC分类号： F16F13/28
摘要： 本发明公开了一种动态刚度特性调整方法及带辅助空腔的液体橡胶复合节点，其中动态刚度特性调整方法，其是通过除在液体橡胶复合节点设置液体空腔外，还另外增设辅助空腔，利用增设的辅助空腔来提高液体橡胶复合节点的动态刚度特性的。本发明能更加容易的实现液体橡胶复合节点较大的动态刚度特性。
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