公开(公告)号：CN102644021A

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201210119633.5

申请日：2012-04-23

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 王辉 ,  叶仲超 ,  刘吉斌 ,  刘文艳 ,  林承江 ,  段小平 ,  吴青松 ,  黄成红

IPC分类号： C22C38/12 ,  C21D8/02

摘要： 本发明涉及一种600MPa级低工艺敏感性冷轧双相钢及生产方法。其组分及重量百分比含量：C：0.06%~0.12%，Mn：1.0%~3.0%，Al：0.8%~1.5%，Mo：0.1~0.3%，Si≤0.1%，P≤0.01%，S≤0.005%，N≤0.005%，余量为Fe及不可避免杂质；生产方法：冶炼并连铸成坯；对铸坯常规加热后热轧；卷取；常规酸洗；冷轧；连续退火；缓慢冷却；快速冷却；进行过时效处理；水冷冷却至室温。本发明采用高Al，一是扩大了α+γ两相区，既能改善钢的退火工艺灵活性，又能降低双相钢性能对生产工艺的敏感性；二是提高了马氏体转变开始温度点，提高钢中的马氏体含量，保证双相钢的综合力学性能，且能避免硅系双相钢生产中因硅氧化造成的一系列表面质量问题。

公开(公告)号：CN101880821A

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201010201733.3

申请日：2010-06-11

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 陈宇 ,  叶仲超 ,  李书瑞 ,  王立辉 ,  刘永前 ,  张彦文 ,  黄成红 ,  杨海林 ,  杜明

IPC分类号： C22C38/06

摘要： 本发明涉及汽车和小型空调的热交换器用热轧钢。其组分及重量百分比：C：＜0.0025％，Si：＜0.008％，Mn：0.18～0.23％，Al：0.0031～0.0046％，P：≤0.014％，S：＜0.006％，O：≤0.0025％，余为Fe及不可避免的杂质。生产步骤：对铁水进行脱硫；炉外精炼；连铸，并用C为0.1％的覆盖剂及用氩气保护浇注；将连铸坯加热到1240～1260℃；控制热轧终轧温度910～930℃；卷取并控制温度为650～670℃。本发明能代替汽车及小型空调所用铝板的热交换器等导热性要求高的零部件，生产成本低，热交换器的刚度高，并能保证热交换器的形状和尺寸的稳定性。

公开(公告)号：CN101660089A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910272186.5

申请日：2009-09-22

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 王辉 ,  叶仲超 ,  钟定忠 ,  林承江 ,  段小平 ,  吴青松 ,  刘文艳 ,  胡宽辉 ,  孙方义 ,  邓照军 ,  李建华 ,  李荣锋 ,  余卫华

IPC分类号： C22C38/12

摘要： 本发明提供了一种抗拉强度600MPa级铝系冷轧双相钢。该钢的各成分重量百分比为：C：0.05～0.30，Si≤0.20，Mn：1.0～3.0，Al：0.1～2.0，Mo：0.1～1.0，P≤0.025，S≤0.010，N≤0.005，余量为Fe及不可避免的杂质。该钢在C-Mn钢的基础上，采用了降低钢中的Si含量，增加钢中的Al含量，并适量添加Mo等成分进行复合强化的化学组份。实验证明，本发明的铝系冷轧双相钢工艺稳定性好，产品强度高，成形性好，可广泛用于车身碰撞安全件和内部结构件，具有良好的市场前景。

公开(公告)号：CN101509098A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200910061289.7

申请日：2009-03-27

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 胡吟萍 ,  叶仲超 ,  段小平 ,  谢华 ,  杨芃 ,  杨运超 ,  陈宇 ,  董烈刚 ,  吴青松 ,  冯冠文

IPC分类号： C22C38/14 ,  C21D8/02 ,  C21D1/26 ,  B21B37/74 ,  C23C2/06

摘要： 本发明涉及汽车用钢。其解决现有技术中微量合金元素添加的较多、成本高、性价比低等不足。措施：屈服强度180Mpa热镀锌烘烤硬化钢，其化学组分及重量百分比为：C：0.001～0.008、Si：0.045～0.055、Mn：0.10～0.40、P：0.01～0.03、Nb：0.005～0.020、Ti：0.0031～0.008、Als：0.02～0.07、S＜0.015、N：0.001～0.004，其余为Fe及不可避免的杂质；方法：在1050～1100℃条件下粗轧；精轧的终轧温度控制在900～960℃；在700～760℃下卷取；总压下率在65～85％下冷轧；在800～850℃条件下连续退火；冷却，其速度在30～50℃/秒；进行光整，待用。本发明具有经冲压成形和烤漆处理后获得硬化的特性，零件的抗凹陷性得到提高，同时使汽车更安全、节能。

公开(公告)号：CN202420139U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120564505.2

申请日：2011-12-29

申请人： 武汉钢铁(集团)公司 ,  华中科技大学

发明人： 葛锐 ,  张宜生 ,  叶仲超 ,  李箭 ,  王辉 ,  张李超 ,  龙安 ,  蒲健 ,  刘吉斌 ,  胡吟萍

IPC分类号： F27B3/02 ,  F27B3/18 ,  F27B3/28

摘要： 本实用新型涉及活动炉箅热成形加热炉，它包括炉体、炉门和炉箅，其特征是炉体上设置有耐高温气体管道，炉体的上方设置有炉门运动机构，炉体的下方设置有底座，底座上设置有导轨和丝杠，导轨上设置有移动小车，炉箅固定在移动小车顶部，丝杠通过联轴器与电机连接，与丝杠相配合的螺母固定在移动小车的底部，电机与伺服控制器的输出端连接。采用本实用新型，由于炉箅与薄板坯料之间没有相对运动，并且平稳进出加热区，从而有效地保证了薄板坯料的加热质量。本实用新型结构简单、使用方便。

公开(公告)号：CN201803892U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020512157.X

申请日：2010-08-31

申请人： 武汉钢铁(集团)公司

发明人： 吴青松 ,  赵江涛 ,  王辉 ,  叶仲超 ,  林承江 ,  段小平

IPC分类号： G01N3/02 ,  G01N3/303

摘要： 本实用新型公开了一种落锤冲击试验机试样定位装置，以解决目前落锤冲击试验时冲头与杯样难以在3秒内对中的问题。它包括冲头、杯样、砧座，在砧座上安有定位板，所述定位板中间开有定位孔，杯样放在定位孔中，定位孔的中心与冲头中心在一条垂直线上，定位孔直径与试验用杯样直径相适应，定位板一侧有把手。在试验过程中，杯样从低温槽中取出，迅速放入定位孔中，在杯样放入定位孔的瞬间释放冲头，冲击试验在3秒之内结束，而且对中定位准确。定位板一侧有把手，方便取放定位板。