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公开(公告)号：CN105331887A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510831097.5
申请日：2015-11-25
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
CPC分类号： C22C38/04 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/12 , C23C2/06 , C23C2/20 , C23C2/40
摘要： 一种320MPa级厚规格热镀锌钢，其组分及wt%为：C：0.05～0.07%，Si：0～0.03%，Mn：0.3～0.5%，P：
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公开(公告)号：CN104846185A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510190330.6
申请日：2015-04-21
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种合金化炉保温段气封炉温补偿装置，包括：喷射喷嘴，位于合金化炉内的带钢的一侧，用于向带钢喷射气体；抽空喷嘴，位于带钢的另一侧，用于抽取从喷射喷嘴的前端喷出的气体；循环风道，设置在合金化炉保温段外部，连接喷射喷嘴的后端和抽空喷嘴的前端；循环风机，串接在循环风道上；加热器，串接在循环风道上，用于对气体进行加热。本合金化炉保温段气封炉温补偿装置不仅对每个气封段边部的温降可以进行温度补偿，而且对各段的温度差异也可以区别进行处理，对气封的运行路径进行优化，克服了炉压波动的问题，改善了炉压状况。
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公开(公告)号：CN104805389A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510253434.7
申请日：2015-05-18
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种能够抑制合金化炉内带钢抖动的热处理工艺及其装置，其工艺是对从锌锅中输出的带钢在线依次进行加热、保温、冷却，最终实现带钢合金化的过程，它包括如下步骤：1)先将经过热镀锌处理的带钢输送至合金化炉的底部加热段加热；2)然后将带钢向上输送至合金化炉的中部保温段保温；3)最后将带钢继续向上输送至合金化炉的上部冷却段，从两侧向带钢表面喷射冷却汽雾，控制冷却强度为50～100℃/s，冷却时间为4～7s，出口温度为250～350℃。其装置包括压缩空气源、进气风机、汽雾发生器、传输管系和安装在合金化炉的上部冷却段上的多组冷却喷嘴，每组冷却喷嘴的数量为两个，对称布置在穿越上部冷却段的带钢两侧。
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公开(公告)号：CN104342541A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410680559.3
申请日：2014-11-24
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种具有特超深冲铁锌合金镀层的钢板生产方法，步骤如下：1)脱硫、转炉冶炼及合金化处理；2)连铸制备板坯；3)铸坯粗轧温度1060～1100℃，终轧温度890～920℃，卷曲温度680～730℃；4)冷轧；5)对冷轧板进行合金化连续热镀锌处理，机组速度90～100m/min，加热温度830～850℃，快冷段温度500～520℃，出锌锅后上行段对镀锌板进行冷却，冷却速度40～60℃/s，合金化后对钢板进行冷却，冷却速度30～50℃/s。本发明使特超深冲GA板表面镀层结构致密、无明显微裂纹缺陷、镀层表面锌铁合金晶粒细小且大小分布均匀、合金化镀层抗粉化性优异，可广泛应用于汽车用钢生产领域。
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公开(公告)号：CN104099514A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410289188.6
申请日：2014-06-25
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及一种屈服强度300MPa级冷连轧烘烤硬化钢及其制备方法，解决了现有屈服强度300MPa级的烘烤硬化钢均采用低碳成分设计，产品的成形性能差的问题。本发明钢的化学成份重量百分比为：C：0.0018～0.0030％；Si：0.20～0.30％；P：0.10～0.12％；Mn：0.60～0.70％；Als：0.02～0.06％；Nb：0.006～0.012；限制元素：S：0.015％以下；N:0.004％以下，余量为Fe。本发明方法是经冶炼、连铸后得到符合化学成分要求的板坯经加热、热轧、卷取、酸洗、冷轧、连续退火、平整后得到成品钢。本发明工艺简单、成形性能优异、屈服强度高、原料成本和生产成本低。
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公开(公告)号：CN104032250A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410245687.5
申请日：2014-06-05
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种热镀锌带钢分段精控式热处理工艺及其合金化炉。该工艺是对从锌锅中输出的带钢依次进行加热、保温、冷却，最终实现带钢合金化的过程，关键是在带钢两侧面相对喷气，使中部保温段内形成多道垂直于带钢输送方向的高温气屏，并将高温气屏形成的每一分隔区中的温度信号及时传输至中控PLC处理器，使中控PLC处理器实时控制每一分隔区中高温气屏的喷射速度、气屏温度、以及电阻加热器的功率，从而精确控制每一分隔区中的保温温度。其合金化炉包括底部加热段、中部保温段和上部冷却段，设计要点是在中部保温段的三个分隔段出口处分别设置密封气刀发生器。本发明能抑制“烟囱效应”的发生，降低保温段的热量散逸，提高热处理效率。
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公开(公告)号：CN102181790B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110117615.9
申请日：2011-05-09
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及抗拉强度1300MPa级汽车安全件用钢及其生产方法。其组分及重量百分比：C：0.12～0.22％，Si：0.10～0.40％，Mn：1.00～1.60％，Cr：0.10～0.45％，Ti：0.01～0.10％，B：0.0005～0.005％，Als：0.01～0.06％，P：≤0.025％，S：≤0.010％，N：≤0.008％；步骤：转炉冶炼；合金化；真空处理及成分微调；连铸；将铸坯加热到1220～1280℃；粗轧；精扎；层流冷却；卷取；酸洗；冷轧；退火；平整；精整；剪切；在氮气保护气氛下加热奥氏体化；模具成型；淬火；回火；取出构件，待用。本发明具有超高强度，满足汽车工业对车身安全件强度和刚度的要求，能完成复杂变形且无回弹，零件尺寸精度高，并能够在普通的大生产设备上完成工业生产。
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公开(公告)号：CN101265550B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810047526.X
申请日：2008-04-30
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种微合金高强度钢冲压用冷轧汽车板，涉及冷轧高屈服强度钢。该钢的化学成分按重量百分比为：C 0.04～0.10％，Si 0.03～0.05％，Mn 0.7～0.9％，P≤0.030％，S≤0.030％，Als 0.02～0.07％，Nb 0.05～0.07％，余量为Fe及不可避免的杂质。具体生产方法为：铁水脱硫→转炉复合吹炼→真空处理→连铸→热连轧→层流冷却→卷取→酸轧(酸洗→轧钢)→罩式退火→平整→精整。本钢力学性能优异、化学成分简单、生产方法容易操作，利于推广应用。
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公开(公告)号：CN100419108C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200610019771.0
申请日：2006-07-31
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及一种250MPa级冷轧磁极钢的生产方法，它包括：(1)将板坯加热至1160-1230℃；(2)热轧的步骤；其开轧温度为1050-1100℃，终轧温度为840-880℃；冷却至640-700℃卷取；(3)冷却到70℃以下时进行酸洗；(4)冷轧的步骤；(5)罩式炉退火；退火控制温度为660-680℃；(6)平整，制成250MPa级的冷轧磁极钢。板坯的主要化学成分的重量百分比为：C 0.03-0.09%，Si 0.10-0.30%，Mn 0.30-0.70%，Nb 0.015-0.025%，Als 0.01-0.07%，P≤0.025%，S≤0.010%，余量为Fe。本发明方法生产的冷轧磁极钢，钢板强度和磁感应强度配合良好，对轧制设备和工艺控制没有苛刻要求，成本低。
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公开(公告)号：CN1904115A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610019773.X
申请日：2006-07-31
申请人： 武汉钢铁(集团)公司
摘要： 本发明涉及一种450MPa级冷轧磁极钢的生产方法，它包括：(1)将板坯加热至1160－1230℃；(2)热轧的步骤；其开轧温度为1070－1130℃，终轧温度为870－930℃；冷却至620－680℃卷取；(3)冷却到70℃以下时进行酸洗；(4)冷轧的步骤；(5)罩式炉退火；退火控制温度为620－680℃；(6)平整，制成450MPa级的冷轧磁极钢；板坯的主要化学成分的重量百分比为：C 0.06－0.1％，Si 0.10－0.30％，Mn 0.80－1.20％，Nb 0.025－0.045％，Ti：0.025－0.045％，Als 0.02－0.07％，P ≤0.025％，S ≤0.010％，余量为Fe。本发明方法生产的冷轧磁极钢，钢板强度和磁感应强度配合良好，对轧制设备和工艺控制没有苛刻要求，成本低。
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