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公开(公告)号：CN112983669B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110366472.9
申请日：2021-04-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明公开了一种喷射控制方法、控制器、控制系统及发动机，应用于燃料单点喷射的发动机，且发动机的进气总管内设置有多组喷射阀，当多组喷射阀中的部分喷射阀处于故障状态且发动机当前满足执行燃料喷射条件时，通过调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式以匹配一个工作循环内燃料喷射均匀分布的控制目标。通过调整当前处于正常状态的喷射阀的喷射方式，以使一个工作循环内燃料喷射均匀分布，从而使得一个工作循环内进气总管的空燃比分布保持相对均匀的效果，继而能够均匀覆盖发动机的各个气缸，避免了多组喷射阀中部分喷射阀处于故障状态所导致的部分气缸工作时空燃比偏稀的情况发生，也即避免了发动机动力不足和排放恶化的问题。
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公开(公告)号：CN113187617B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110465067.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种发动机保护控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取发动机的工作参数，工作参数包括下述至少一项：发动机转速、气轨压力以及喷射阀故障状态；确定发动机在当前的发动机转速、气轨压力以及喷射阀故障状态下的需求空气充量限值；根据所述需求空气充量限值确定发动机的需求空气充量，以供发动机根据需求空气充量对发动机的空燃比进行控制。本发明实施例能够确定不同工况下的需求空气充量，进而根据需求空气充量控制发动机的空燃比保持在预设范围区间，有效保护发动机的部件以及后处理装置。
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公开(公告)号：CN113187617A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110465067.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种发动机保护控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取发动机的工作参数，工作参数包括下述至少一项：发动机转速、气轨压力以及喷射阀故障状态；确定发动机在当前的发动机转速、气轨压力以及喷射阀故障状态下的需求空气充量限值；根据所述需求空气充量限值确定发动机的需求空气充量，以供发动机根据需求空气充量对发动机的空燃比进行控制。本发明实施例能够确定不同工况下的需求空气充量，进而根据需求空气充量控制发动机的空燃比保持在预设范围区间，有效保护发动机的部件以及后处理装置。
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公开(公告)号：CN114483262A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111643374.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明是关于一种尿素泵、尿素泵的控制方法及控制系统，其中，尿素泵包括：进液管路；即热式过滤装置，即热式过滤装置的入口经进液管路与尿素箱连通，用于过滤并加热经进液管路流入的尿素溶液；建压泵，建压泵设于进液管路，用于驱动经进液管路流向即热式过滤装置的尿素溶液；出液管路，出液管路与即热式过滤装置的第一出口连通，用于将经过滤并加热的尿素溶液输送至喷嘴；回液管路，回液管路与即热式过滤装置的第二出口连通，用于在停机后将尿素泵内的尿素溶液流回至尿素箱。本发明提出的尿素泵，尿素溶液的雾化效果更好，降低喷嘴出现结晶的概率，并且尿素溶液在尿素泵内加热，加热后立即喷出降低尿素溶液变质的程度，具有较高的转化率。
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公开(公告)号：CN110686898B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910867361.9
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机ECU错装的检测方法及检测系统，该发动机ECU错装的检测方法中，通过获取发动机的当前参数；再根据发动机的当前参数计算发动机的当前功率；将当前功率和额定功率进行比较；最后根据比较结果输出发动机ECU的当前状态。该发动机ECU错装检测方法保持了发动机的原有结构，通过与发动机ECU通信对发动机ECU是否错装进行检测，从而有效降低了检测的成本；同时，通过校验发动机的额定功率，从而能够快速准确的判断出发动机ECU是否错装，进而提高了检测的精度，提高了发动机故障排除的效率；另外，通过输出发动机ECU的当前状态，能够使得用户或检测人员能够有效掌握发动机ECU的当前状态，从而有效提高了用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111664016A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010576187.5
申请日：2020-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的控制方法及系统、电子设备。其中，该方法包括：获取发动机的进气压力参数和进气温度参数，其中，进气压力参数至少包括：混合气体进入发动机的节气门前的第一进气压力值和通过节气门后的第二进气压力值；计算第一进气压力值和第二进气压力值之间的压力差值；若压力差值低于等于压力差值阈值，则基于进气温度参数查询节气门开度；基于节气门开度控制进入发动机的气缸的混合气量，以调节发动机的输出功率。本发明解决了发动机在高负荷运行时，无法稳定控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN111156092A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010263743.3
申请日：2020-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D13/04
Abstract: 本发明提供了一种缸内制动控制方法及系统，该方法包括：实时获取车辆运行参数；当所述缸内制动开关状态为置位状态时，判断当前涡前排温是否大于等于第一阈值；若否，启动缸内制动；若是，累计所述缸内制动开关状态处于置位状态的时间；判断所述时间是否大于等于预设时间，所述预设时间根据当前的发动机转速、空气充量和车速确定；若否，返回执行累计所述缸内制动开关状态处于置位状态的时间这一步骤；若是，启动缸内制动。应用本发明提供的缸内制动控制方法，在发动机涡前排温高于阈值时，延迟开启缸内制动控制功能，以避免出现未燃烧充分的燃料进入排气管路和三元催化器进行二次燃烧，加速损坏发动机的问题。
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公开(公告)号：CN106762053B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201611227564.4
申请日：2016-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种即插即用尿素喷射系统OBD监控的优化控制方法，所述方法在即插即用系统不能接收泵的工作状态和泵压并处理的条件下，通过修改DCU端故障码信息及ECU端的触发请求，增加一个SPN1将尿素泵不在喷射状态、系统一直在尝试建压的故障确诊过程，处理为不关联亮灯并且触发ECU不进行效率诊断。增加另一个SPN2将尿素泵出现故障导致泵停、且50小时后限扭，处理为关联亮灯并且触发ECU不进行效率诊断，从而更符合法规要求。
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公开(公告)号：CN119805060A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510007679.5
申请日：2025-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种旋转变压器的故障检测方法、装置、设备和存储介质，涉及电机控制技术领域。本发明实施例提供的旋转变压器的故障检测方法，包括：获取旋转变压器的供电电压信号；根据供电电压信号进行故障检测；若供电电压信号的电压波动大于或等于预设阈值，进入故障确认状态；对供电电压信号进行数据处理，根据处理后的供电电压信号再次进行故障检测；若处理后的供电电压信号的电压波动大于或等于预设阈值，输出旋转变压器的故障信息。本发明实施例提供的故障检测方法，在检测到供电电压信号大于预设阈值之后增加了故障确认流程，避免了电控系统将供电电压信号波动误判为旋转变压器故障，提高了故障检测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119593893A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411910548.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机怠速不稳的诊断方法及装置，该方法为：根据天然气发动机的工况参数，判定天然气发动机的运行状态是否满足预设条件；在运行状态满足预设条件的情况下，基于天然气发动机在第一预设时间内的发动机转速，确定第一转速波动指标；如果第一转速波动指标不符合预设范围，执行目标事件；在目标事件发生且持续第二预设时间后，基于天然气发动机在第三预设时间内的发动机转速，确定第二转速波动指标；如果第二转速波动指标符合预设范围，生成故障报警。该方法基于工况参数，结合第一转速波动指标以及第二转速波动指标作为参考依据，精确诊断发动机怠速不稳是否由于EGR阀零点漏气量大所引起，有效提高诊断的效率和实时性。
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