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公开(公告)号：CN112104297A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011043269.X
申请日：2020-09-28
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供了一种切换绕组的连接方式的方法、电机的控制电路及电机，在电机处于正常运转状态时，实时检测电机的转速，根据所述电机的转速切换所述定子绕组的连接方式：当所述电机的转速低于预设电机转速时，所述定子绕组的连接方式切换为星形连接，提高了输出扭矩，从而提高了加速性能，当所述电机的转速高于所述预设电机转速时，所述定子绕组的连接方式切换为三角形连接，提高了电机的输出功率，且提高了电机的效率，本发明还提供了一种电机，在保证电机的性能和电机效率的同时，降低了电机的成本和重量。
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公开(公告)号：CN104753212A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310726725.4
申请日：2013-12-25
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合磁钢转子及具有该转子的永磁同步电机，所述转子的磁钢由内磁钢和外磁钢两部分组成，其中内磁钢靠近电机转轴，外磁钢远离电机转轴，所述外磁钢的内禀矫顽力大于内磁钢的内禀矫顽力；内磁钢和外磁钢的充磁方向相同，均为钕铁硼磁钢；外磁钢的厚度小于内磁钢的厚度。本发明中远离电机转轴的外侧部分采用内禀矫顽力高的钕铁硼磁钢，这样电机的转子具有很好的抗退磁性能，同时靠近电机转轴的内侧部分采用内禀矫顽力低但剩余磁通密度高的钕铁硼磁钢，这样在保证电机性能的基础上极大地降低电机的制造成本；同时采用分段式结构，可以减少永磁材料的涡流损耗，增加电机的效率，降低转子的温升，进一步增加转子的抗退磁性能。
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公开(公告)号：CN118017723A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410051984.X
申请日：2024-01-12
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供一种定子铁芯，包括：铁芯主体，所述铁芯主体包括多个依次对位连接的主体冲片，所述主体冲片上包括多个冲压成型的进油孔，多个所述主体冲片上的所述进油孔对位连接以形成进油段，所述铁芯主体的表面形成有导油部，且所述导油部与所述进油段相连通；以及端部冲片，对位连接于所述铁芯主体的端部，所述端部冲片上形成有多个喷油孔，且所述喷油孔与所述进油段相连通。通过本发明公开的一种定子铁芯及其加工方法，能够提升定子铁芯的加工效率。
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公开(公告)号：CN117895677A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311793407.X
申请日：2023-12-22
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明涉及电机定子领域，提出一种定子铁芯及电机，包括第一环形冲片和第二环形冲片。第一环形冲片设置有多个，第一环形冲片上开设有用于叠加构成流道的第一油腔孔，第一油腔孔设置有多个并沿第一环形冲片的轴向贯通；第二环形冲片设置有多个，第二环形冲片上开设有用于叠加构成流道的第二油腔孔，第二油腔孔设置有多个并沿第二环形冲片的轴向贯通；第一环形冲片和第二环形冲片沿轴向叠加布置，第二油腔孔与第一油腔孔在周向上错位布置且沿轴向局部连通。通过将第一油腔孔和第二流道孔错位布置形成曲折分布的流道，这样曲折分布的流道便能更好得覆盖定子铁芯的周向，从而保证对环形分布的线圈散热更加均匀，以提升散热效果。
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公开(公告)号：CN117674460A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311736996.8
申请日：2023-12-15
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明属于电机技术领域，具体涉及一种定子冲片、定子及电机，包括：冲片本体，冲片本体的内侧边缘或外侧边缘设有用于铺设绕组的绕线槽；冲片本体上还至少设有第一类通孔和第二类通孔；第一类通孔的靠近绕线槽一侧的孔壁到绕线槽之间的距离大于第二类通孔的靠近绕线槽一侧的孔壁到绕线槽之间的距离，且第二类通孔的远离绕线槽一侧的孔壁到绕线槽之间的距离大于第一类通孔的靠近绕线槽一侧的孔壁到绕线槽之间的距离。本发明通过在定子的端部设置具有不同类型通孔的定子冲片，使定子的端部形成朝向端部绕组的喷油通道，保证了端部绕组的冷却效果，同时定子的制造和装配过程简单，降低了电机铲平的生产效率和制造成本。
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公开(公告)号：CN117375316A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210770698.X
申请日：2022-06-30
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明涉及电机制造技术领域，本发明提供了一种定子绕组端部冷却装置及冷却系统，所述定子绕组端部冷却装置包括冷却组件、第二喷液口和第一喷液口；所述第二喷液口和所述第一喷液口设置于所述冷却组件上，所述第二喷液口用于引导所述冷却组件内腔中的冷却液喷射至定子绕组的端部的外圆面上，所述第一喷液口用于引导所述冷却组件内腔中的冷却液喷射至所述定子绕组的端部的轴向端面上。本发明可实现对定子绕组的端部从径向和轴向两个方向的冷却散热，可对定子绕组的端部的各层绕组均形成良好的散热效果，多油路多方位提升定子绕组端部的散热性能，可以进一步释放电机的潜力，以满足小型化和高速化驱动电机对散热的要求。
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公开(公告)号：CN113141068A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110358098.8
申请日：2021-04-01
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供一种定子及电机，其中，定子中的环形铁芯具有多个凹槽组，且每个凹槽组包括沿环形铁芯的周向依次排布的第一凹槽和第二凹槽；三相绕组穿设于连续排布的三个凹槽组中，三相绕组两两组合分别穿设于三个凹槽组的第一凹槽，且三相绕组分别穿设于三个凹槽组的第二凹槽，使得同一凹槽组内，第二凹槽内的绕组与第一凹槽内的绕组的其中一个同相；三相绕组中的每一相包括多个线圈，第一凹槽和第二凹槽内线圈的数量为奇数个。因此，所述定子以奇数个所述线圈的设置方式及复合的绕组排布方式，使得所述电机在一定程度上能够削弱电机产生的谐波，尤其是能够大幅度削弱5次谐波和7次谐波，并且能够降低转矩脉动和噪声，提高电机性能。
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公开(公告)号：CN112104124A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010910918.5
申请日：2020-09-02
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明提供一种定子及电机，所述定子包括铁芯和多个三相绕组。所述铁芯呈环形状，且所述铁芯周向上均匀设置有多个凹槽。每相绕组包括至少两个线圈，每一线圈环绕多个凹槽设置。因每相绕组的电动势是由各线圈的电动势矢量相加而得，则各线圈的之间的电角度会直接影响电动势的数值，且各线圈之间相差的电角度受谐波次数、极对数及线圈之间相差的机械角度影响。故本发明中同一相所述绕组中的各线圈按依次相差至少一个凹槽的顺序设置，以使各线圈之间相差至少一个所述凹槽对应的机械角度。因此，本发明能够通过改变各线圈之间相差的机械角度，以调整每相电动势的数值，使得5、7次谐波得到非常明显的削弱，从而提升电机的控制品质、获得较低的噪声。
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公开(公告)号：CN109164384A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810690349.0
申请日：2018-06-28
申请人： 联合汽车电子有限公司
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 一种电机定子绝缘老化试验装置，包括双脉冲电源，输出前后半周期极性相反的周期性脉冲，所述周期性脉冲的脉宽、幅值以及上升沿和下降沿的时间可调；开关箱，箱内有多个用于切换通路的开关，所述开关箱的输入端与所述双脉冲电源连接，通过调整所述开关箱内的多个开关的组合关系改变所述开关箱的输出端电压；所述开关箱按预定时长维持输出电压，用于对被试电机的定子进行绝缘老化试验。本发明简化了老化试验系统，加速电机定子老化进程。
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公开(公告)号：CN103956873A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410169240.4
申请日：2014-04-25
申请人： 联合汽车电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种永磁同步电机，为分数槽电机；所述电机的转子，包括一铁芯；所述铁芯，为圆柱形，铁芯内部绕轴线均匀设置有p个S极磁钢片、p个N极磁钢片，p为正整数；S极磁钢片同N极磁钢片相间隔排列；所述铁芯，在位于相邻S极磁钢片同N极磁钢片的中间处的外表面沿轴向设置有q轴表面槽。本发明还公开了一种永磁同步电机的转子。本发明的永磁同步电机及其转子，能有效降低负载工作时电机的转矩波动水平，尤其是中、高转矩区域内的转矩波动，而且结构简单，易于加工制造，成本低。
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